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2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告

字體大小：大中小2024-11-14 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://m.hnjy168.cn

【報(bào)告名稱(chēng)】2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告
【關(guān) 鍵字】動(dòng)力電池回收動(dòng)力電池回收市場(chǎng)分析
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動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用是指對(duì)新能源汽車(chē)廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用，主要包括梯級(jí)利用和資源再生利用。梯級(jí)利用是將容量下降到80%以下的車(chē)用動(dòng)力電池進(jìn)行改造，利用到儲(chǔ)能（電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲(chǔ)能、鐵塔基站）及低速電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域。資源再生利用（簡(jiǎn)稱(chēng)“再生利用”）是對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的動(dòng)力電池進(jìn)行破碎、拆解和冶煉等，實(shí)現(xiàn)鎳鈷鋰等資源的回收利用。

磷酸鐵鋰電池的使用壽命一般在5年左右，三元電池的使用壽命一般為6年左右。我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量暴發(fā)式增長(zhǎng)大致從2024年開(kāi)始，這樣算來(lái)，現(xiàn)在已經(jīng)迎來(lái)動(dòng)力電池的大規(guī)模退役期。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2024年，國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池超20萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)100億元；到2024年，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)�；�?qū)⒊?00億元；到2024年，三元鋰與磷酸鐵鋰電池回收將成為千億級(jí)市場(chǎng)。據(jù)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《中國(guó)廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024年）》，2024年中國(guó)理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬(wàn)噸，其中廢舊動(dòng)力電池理論回收量為29.4萬(wàn)噸，占比50%。

2024年7月7日，發(fā)改委等部委發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知》，其中提出推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用行動(dòng)，加強(qiáng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源管理平臺(tái)建設(shè)，完善新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用溯源管理體系。同時(shí)還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要培育廢舊動(dòng)力電池綜合利用骨干企業(yè)，促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。實(shí)際上，2024年兩會(huì)期間政府工作報(bào)告中就提到應(yīng)加快建設(shè)電池回收利用體系；這也是動(dòng)力電池回收首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。隨著動(dòng)力電池退役高峰期的臨近，動(dòng)力電池的回收問(wèn)題已刻不容緩，成為當(dāng)下新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要課題之一。2024年8月19日，工信部等五部委發(fā)布《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，明確梯次產(chǎn)品生產(chǎn)、使用、回收利用全過(guò)程相關(guān)要求，完善梯次利用管理機(jī)制。2024年12月14日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2025-2031年）》，提出要加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，規(guī)范發(fā)展汽車(chē)、動(dòng)力電池、家電、電子產(chǎn)品回收利用行業(yè)。2024年3月6日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證工作的公告》，其中提出鼓勵(lì)有條件的地方加快構(gòu)建資源循環(huán)利用體系，在政府投資工程、重點(diǎn)工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產(chǎn)品。

截至2024年3月22日，我國(guó)現(xiàn)存動(dòng)力電池回收相關(guān)企業(yè)4.06萬(wàn)家。近10年來(lái)，我國(guó)動(dòng)力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量不斷增長(zhǎng)，2024年急劇增長(zhǎng)至2.44萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)635.17%。2024年我國(guó)新增動(dòng)力電池回收相關(guān)企業(yè)1367家，同比增長(zhǎng)25.87%。2024年新增3321家，同比增長(zhǎng)142.94%。2024年急劇增長(zhǎng)至2.44萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)635.17%。隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量不斷創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)到2024年，我國(guó)退役的動(dòng)力電池將達(dá)到80萬(wàn)噸，是現(xiàn)在的四倍，將會(huì)形成一個(gè)高達(dá)千億規(guī)模的市場(chǎng)。

截至2024年8月底，190余家汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力電池綜合利用等企業(yè)在全國(guó)設(shè)立了10235個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。2024年12月16日，工信部公布第四批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，共41家，疊加已發(fā)布的前三批名單，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收白名單企業(yè)超80家，這些骨干企業(yè)積極發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，動(dòng)力電池回收利用體系初步建立。

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)報(bào)告》共十二章。首先介紹了動(dòng)力電池回收的相關(guān)概述，然后報(bào)告深入分析了國(guó)外動(dòng)力電池回收發(fā)展現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收的發(fā)展背景，其次闡述了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、動(dòng)力電池回收的發(fā)展現(xiàn)狀、以及動(dòng)力電池回收再利用、梯次利用現(xiàn)狀及回收工藝，接著分析了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展情況，最后對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池回收的投資價(jià)值及未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)判。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、工信部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)動(dòng)力電池回收有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資動(dòng)力電池回收，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

報(bào)告目錄：

第一章　動(dòng)力電池回收相關(guān)概述

1.1　動(dòng)力電池相關(guān)概述

1.1.1　動(dòng)力電池定義

1.1.2　組成結(jié)構(gòu)

1.1.3　主要特點(diǎn)

1.1.4　應(yīng)用領(lǐng)域

1.2　動(dòng)力電池分類(lèi)

1.2.1　鉛酸蓄電池

1.2.2　鎳基電池

1.2.3　鋰離子電池

1.2.4　燃料電池

1.3　動(dòng)力電池回收概述

1.3.1　動(dòng)力電池壽命問(wèn)題

1.3.2　動(dòng)力電池回收利用介紹

1.3.3　動(dòng)力電池回收處理方式

1.3.4　動(dòng)力電池回收工藝

第二章　2020-2024年國(guó)際動(dòng)力電池回收發(fā)展現(xiàn)狀

2.1　2020-2024年全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

2.1.1　鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模

2.1.2　全球鋰電池出貨量

2.1.3　鋰電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

2.1.4　動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模

2.1.5　動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局

2.1.6　動(dòng)力電池發(fā)展特征

2.1.7　動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃

2.1.8　動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)

2.2　國(guó)外動(dòng)力電池回收利用行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

2.2.1　市場(chǎng)規(guī)模

2.2.2　發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.3　回收方式

2.2.4　巨頭布局

2.2.5　梯級(jí)利用

2.2.6　技術(shù)路線

2.2.7　經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.3　美國(guó)

2.3.1　動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模

2.3.2　動(dòng)力電池回收模式

2.3.3　回收利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

2.3.4　動(dòng)力電池回收制度

2.4　日本

2.4.1　動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀

2.4.2　動(dòng)力電池回收模式

2.4.3　回收利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

2.4.4　動(dòng)力電池回收制度

2.4.5　動(dòng)力電池梯次利用

2.5　德國(guó)

2.5.1　動(dòng)力電池行業(yè)布局

2.5.2　動(dòng)力電池回收模式

2.5.3　回收利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

2.5.4　動(dòng)力電池回收制度

第三章　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池回收發(fā)展背景綜合分析

3.1　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展環(huán)境分析

3.1.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.2　政策環(huán)境

3.1.3　社會(huì)環(huán)境

3.1.4　技術(shù)環(huán)境

3.2　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

3.2.1　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

3.2.2　新能源汽車(chē)保有量

3.2.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量

3.2.4　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼情況

3.2.5　新能源汽車(chē)融資狀況

3.3　中國(guó)動(dòng)力電池回收必要性分析

3.3.1　廢舊動(dòng)力蓄電池特性

3.3.2　動(dòng)力電池的報(bào)廢情況

3.3.3　動(dòng)力電池回收的原因

3.3.4　動(dòng)力電池回收的好處

3.3.5　動(dòng)力電池回收經(jīng)濟(jì)價(jià)值

第四章　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

4.1　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析

4.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征

4.1.2　動(dòng)力電池產(chǎn)量

4.1.3　動(dòng)力電池銷(xiāo)量

4.1.4　動(dòng)力電池裝車(chē)量

4.1.5　電池配套規(guī)模

4.1.6　市場(chǎng)規(guī)模分析

4.1.7　動(dòng)力電池價(jià)格

4.1.8　需求規(guī)模分析

4.2　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

4.2.1　動(dòng)力電池企業(yè)集中度

4.2.2　動(dòng)力電池裝機(jī)排名

4.2.3　動(dòng)力電池典型企業(yè)

4.2.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

4.3　2020-2024年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)運(yùn)行狀況

4.3.1　鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

4.3.2　鋰離子電池產(chǎn)量

4.3.3　鋰電池出貨規(guī)模

4.3.4　鋰電池市場(chǎng)規(guī)模

4.3.5　區(qū)域產(chǎn)量排名

4.3.6　鋰電池企業(yè)數(shù)量

4.3.7　鋰電池應(yīng)用現(xiàn)狀

4.3.8　項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展

4.3.9　鋰電池發(fā)展前景

4.4　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池材料供需狀況分析

4.4.1　動(dòng)力電池材料供給

4.4.2　動(dòng)力電池材料需求

4.4.3　動(dòng)力電池材料價(jià)格

4.4.4　正極材料生產(chǎn)規(guī)模

4.4.5　正極材料市場(chǎng)格局

4.5　中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

4.5.1　企業(yè)投資導(dǎo)向問(wèn)題

4.5.2　企業(yè)資金運(yùn)營(yíng)問(wèn)題

4.5.3　產(chǎn)品質(zhì)量管理問(wèn)題

4.5.4　產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展問(wèn)題

4.5.5　行業(yè)運(yùn)行模式問(wèn)題

4.6　中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展建議

4.6.1　行業(yè)總體發(fā)展建議

4.6.2　產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展建議

4.6.3　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展建議

4.6.4　市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展建議

4.6.5　行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新策略

第五章　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池回收發(fā)展綜合分析

5.1　中國(guó)動(dòng)力電池回收發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.1　行業(yè)發(fā)展形勢(shì)

5.1.2　市場(chǎng)規(guī)模分析

5.1.3　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.1.4　區(qū)域分布特點(diǎn)

5.1.5　動(dòng)力電池回收量

5.1.6　回收利潤(rùn)水平

5.1.7　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.8　企業(yè)注冊(cè)數(shù)量

5.1.9　回收企業(yè)白名單

5.1.10　回收利用體系

5.2　動(dòng)力電池回收商業(yè)模式分析

5.2.1　生產(chǎn)者責(zé)任制下的回收模式

5.2.2　整車(chē)企業(yè)為主體的回收模式

5.2.3　強(qiáng)制回收政策模式

5.3　動(dòng)力電池回收處理產(chǎn)業(yè)鏈分析

5.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

5.3.2　上游分析

5.3.3　中游分析

5.3.4　下游分析

5.3.5　產(chǎn)業(yè)鏈建議

5.4　動(dòng)力電池回收存在的問(wèn)題

5.4.1　行業(yè)總體發(fā)展問(wèn)題

5.4.2　激勵(lì)機(jī)制有待加強(qiáng)

5.4.3　回收利用發(fā)展問(wèn)題

5.4.4　行業(yè)共性技術(shù)待突破

5.4.5　回收利用面臨的難題

5.5　中國(guó)動(dòng)力電池回收未來(lái)發(fā)展建議

5.5.1　電池回收總體發(fā)展建議

5.5.2　完善政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系

5.5.3　完善回收利用體系建議

5.5.4　加大行業(yè)技術(shù)支持力度

5.5.5　解決回收利用難的方法

5.5.6　回收產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展建議

第六章　中國(guó)動(dòng)力電池梯次利用發(fā)展綜合分析

6.1　動(dòng)力電池梯次利用發(fā)展綜述

6.1.1　梯次利用的概念

6.1.2　梯度利用閉環(huán)設(shè)計(jì)

6.1.3　梯次利用基本狀況

6.1.4　梯次利用的主力

6.1.5　梯次利用主要場(chǎng)景

6.1.6　梯次利用模式探索

6.1.7　梯度利用社會(huì)價(jià)值

6.1.8　梯次利用發(fā)展效益

6.2　動(dòng)力電池梯次利用領(lǐng)域分析

6.2.1　儲(chǔ)能系統(tǒng)

6.2.2　備用電源系統(tǒng)

6.2.3　充電站等應(yīng)用

6.3　中國(guó)動(dòng)力電池梯級(jí)利用主要企業(yè)布局分析

6.3.1　梯次利用企業(yè)規(guī)模

6.3.2　梯次利用布局企業(yè)

6.3.3　梯次利用企業(yè)案例

6.3.4　汽車(chē)企業(yè)布局情況

6.4　動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)

6.4.1　專(zhuān)利申請(qǐng)規(guī)模

6.4.2　專(zhuān)利主要申請(qǐng)人

6.4.3　專(zhuān)利申請(qǐng)區(qū)域

6.4.4　專(zhuān)利技術(shù)領(lǐng)域

6.4.5　專(zhuān)利技術(shù)路線

6.5　動(dòng)力電池梯次利用發(fā)展存在的問(wèn)題

6.5.1　政策法規(guī)不完善

6.5.2　缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

6.5.3　技術(shù)工藝問(wèn)題

6.5.4　商業(yè)模式問(wèn)題

6.5.5　供應(yīng)穩(wěn)定性問(wèn)題

6.5.6　梯次利用政策建議

6.5.7　梯次利用供需建議

6.6　動(dòng)力電池梯級(jí)利用應(yīng)用前景分析

6.6.1　梯度利用供給預(yù)測(cè)

6.6.2　梯次利用發(fā)展趨勢(shì)

6.6.3　梯次利用前景分析

第七章　中國(guó)動(dòng)力電池回收再生利用發(fā)展綜合分析

7.1　動(dòng)力電池回收再利用現(xiàn)狀

7.1.1　動(dòng)力電池來(lái)源分析

7.1.2　回收再利用相關(guān)法規(guī)

7.1.3　再生利用基本現(xiàn)狀

7.1.4　再生利用市場(chǎng)規(guī)模

7.1.5　再生利用問(wèn)題分析

7.1.6　再生利用總體建議

7.2　動(dòng)力電池進(jìn)行再生利用主要發(fā)展措施

7.2.1　動(dòng)力電池回收利用政策建議

7.2.2　推動(dòng)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

7.2.3　制定動(dòng)力電池回收獎(jiǎng)懲制度

7.2.4　進(jìn)行回收再利用技術(shù)攻關(guān)

7.2.5　開(kāi)創(chuàng)商業(yè)模式新方向

7.3　動(dòng)力電池再利用合作模式分析

7.3.1　回收現(xiàn)狀

7.3.2　回收主體

7.3.3　回收管理

7.3.4　多方聯(lián)合

7.4　中國(guó)主要?jiǎng)恿﹄姵卦偕闷髽I(yè)布局分析

7.4.1　再生利用企業(yè)戰(zhàn)略合作

7.4.2　再生利用平臺(tái)建設(shè)動(dòng)態(tài)

7.4.3　再生利用企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

7.4.4　電池企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

7.4.5　汽車(chē)企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

第八章　動(dòng)力電池回收利用相關(guān)工藝技術(shù)分析

8.1　動(dòng)力電池回收利用技術(shù)發(fā)展綜況

8.1.1　動(dòng)力電池主流回收技術(shù)路線

8.1.2　廢舊動(dòng)力電池再生利用技術(shù)

8.1.3　新能源車(chē)動(dòng)力電池冷卻技術(shù)

8.1.4　代表企業(yè)回收工藝水平分析

8.2　動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)分析

8.2.1　梯次利用關(guān)鍵技術(shù)方案

8.2.2　梯次利用電池分類(lèi)技術(shù)

8.2.3　退役電池梯次篩選技術(shù)

8.2.4　梯次利用電池重組與集成

8.3　動(dòng)力電池回收專(zhuān)利申請(qǐng)情況

8.3.1　專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量

8.3.2　專(zhuān)利公告數(shù)量

8.3.3　專(zhuān)利類(lèi)型分析

8.3.4　專(zhuān)利有效性

8.3.5　專(zhuān)利法律狀態(tài)

8.3.6　專(zhuān)利申請(qǐng)主體

8.4　鋰離子電池回收處理技術(shù)

8.4.1　動(dòng)力鋰電池回收流程

8.4.2　廢舊鋰電池回收技術(shù)

8.4.3　正極材料的回收工藝

8.4.4　鋰電池回收技術(shù)要點(diǎn)

8.4.5　拆解回收工藝效益

8.4.6　電解液的相關(guān)研究

8.4.7　鋰電池回收價(jià)值空間

8.4.8　鋰電池回收涉及的風(fēng)險(xiǎn)

8.5　三元電池回收處理技術(shù)

8.5.1　三元電池正極材料回收技術(shù)路線

8.5.2　三元正極材料短流程回收再生技術(shù)

8.5.3　報(bào)廢三元電池回收處理主要步驟

8.5.4　三元鋰電池回收經(jīng)濟(jì)效益

8.6　磷酸鐵鋰電池回收處理技術(shù)

8.6.1　磷酸鐵鋰電池應(yīng)用狀況

8.6.2　磷酸鐵鋰電池回收背景及意義

8.6.3　磷酸鐵鋰電池回收的利用途徑

8.6.4　磷酸鐵鋰電池自動(dòng)化拆解技術(shù)

8.6.5　磷酸鐵鋰電池回收效益可期

第九章　中國(guó)動(dòng)力電池回收政策分析

9.1　動(dòng)力電池回收政策體系分析

9.1.1　政策發(fā)展歷程

9.1.2　回收管理政策

9.1.3　標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀

9.1.4　回收體系建設(shè)

9.1.5　責(zé)任機(jī)制分析

9.1.6　地方扶持政策

9.2　動(dòng)力電池主要相關(guān)政策匯總

9.2.1　動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)政策

9.2.2　動(dòng)力電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

9.2.3　動(dòng)力電池企業(yè)政策設(shè)計(jì)

9.2.4　新能源汽車(chē)行業(yè)政策

9.3　動(dòng)力電池回收梯次利用政策

9.3.1　梯次利用政策匯總

9.3.2　梯次利用地方政策

9.3.3　梯次利用企業(yè)政策

9.3.4　梯次利用管理辦法

9.3.5　試點(diǎn)地區(qū)示范項(xiàng)目

9.3.6　梯次利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

9.3.7　車(chē)用電池梯次利用

9.4　新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法

9.4.1　辦法制定背景

9.4.2　主要遵循原則

9.4.3　主要內(nèi)容分析

9.4.4　政策落實(shí)途徑

9.4.5　政策修訂進(jìn)展

第十章　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池回收重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析

10.1　寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司

10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2　電池回收布局

10.1.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析

10.1.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.1.8　未來(lái)前景展望

10.2　格林美股份有限公司

10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2　電池回收業(yè)務(wù)

10.2.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析

10.2.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.2.8　未來(lái)前景展望

10.3　廈門(mén)鎢業(yè)股份有限公司

10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.3.2　電池回收業(yè)務(wù)

10.3.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析

10.3.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.3.8　未來(lái)前景展望

10.4　浙江華友鈷業(yè)股份有限公司

10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.4.2　電池回收模式

10.4.3　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

10.4.4　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.4.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.4.6　財(cái)務(wù)狀況分析

10.4.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.4.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.4.9　未來(lái)前景展望

10.5　浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司

10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析

10.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.5.7　未來(lái)前景展望

10.6　中偉新材料股份有限公司

10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.6.2　電池回收布局

10.6.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.6.5　財(cái)務(wù)狀況分析

10.6.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.6.8　未來(lái)前景展望

10.7　廣東光華科技股份有限公司

10.7.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.7.2　電池回收業(yè)務(wù)

10.7.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

10.7.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

10.7.5　財(cái)務(wù)狀況分析

10.7.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

10.7.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.7.8　未來(lái)前景展望

第十一章　對(duì)2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的投資建議

11.1　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)投融資狀況

11.1.1　行業(yè)投資熱度

11.1.2　行業(yè)融資現(xiàn)狀

11.1.3　行業(yè)投產(chǎn)項(xiàng)目

11.1.4　行業(yè)投資動(dòng)態(tài)

11.1.5　行業(yè)并購(gòu)熱潮

11.1.6　公司成立動(dòng)態(tài)

11.2　動(dòng)力電池回收利用投資項(xiàng)目案例

11.2.1　項(xiàng)目基本概況

11.2.2　項(xiàng)目投資主體

11.2.3　項(xiàng)目投資內(nèi)容

11.2.4　項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)

11.2.5　項(xiàng)目投資影響

11.3　對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)投資壁壘分析

11.3.1　成本壁壘

11.3.2　技術(shù)壁壘

11.3.3　政策壁壘

11.3.4　環(huán)保壁壘

11.4　對(duì)2025-2031年動(dòng)力電池回收行業(yè)投資建議綜述

11.4.1　項(xiàng)目投資建議

11.4.2　競(jìng)爭(zhēng)策略分析

11.4.3　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示

第十二章　對(duì)2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

12.1　中國(guó)動(dòng)力電池回收未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

12.1.1　動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展方向

12.1.2　回收利用技術(shù)改進(jìn)方向

12.1.3　產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)盟合作

12.1.4　國(guó)企加入動(dòng)力電池回收

12.1.5　動(dòng)力電池回收發(fā)展機(jī)遇

12.1.6　動(dòng)力電池回收發(fā)展展望

12.1.7　動(dòng)力電池回收市場(chǎng)前景

12.2　對(duì)2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)預(yù)測(cè)分析

12.2.1　2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)影響因素分析

12.2.2　2025-2031年中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表1　動(dòng)力電池四大關(guān)鍵材料成本結(jié)構(gòu)

圖表2　動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值圖

圖表3　我國(guó)動(dòng)力電池循環(huán)利用全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

圖表4　動(dòng)力電池回收處理模式

圖表5　2020-2024年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模

圖表6　2020-2024年全球鋰離子電池出貨量

圖表7　2020-2024年中國(guó)不同類(lèi)別鋰離子電池出貨量占全球比重變化的趨勢(shì)圖

圖表8　2024年全球鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

圖表9　2024年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名

圖表10　2024年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量top10

圖表11　2024年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名

圖表12　國(guó)外領(lǐng)先的廢舊鋰離子動(dòng)力電池回收企業(yè)

圖表13　國(guó)外主要電池回收公司的工藝及產(chǎn)物

圖表14　2024年美國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量變化

圖表15　2024年美國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量各電池企業(yè)占比

圖表16　美國(guó)電池回收模式

圖表17　美國(guó)動(dòng)力電池回收利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

圖表18　美國(guó)三層次的電池回收法律框架

圖表19　日本廢舊電池回收模式關(guān)系圖

圖表20　日本動(dòng)力電池回收利用網(wǎng)絡(luò)體系

圖表21　日本動(dòng)力電池回收體系

圖表22　日本4R公司電池回收利用理念（4個(gè)R）

圖表23　德國(guó)動(dòng)力電池回收體系

圖表24　寶馬集團(tuán)電池價(jià)值鏈形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)

圖表25　德國(guó)動(dòng)力電池回收利用網(wǎng)絡(luò)體系

圖表26　2020-2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度

圖表27　2024年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表28　2020-2024年GDP同比增長(zhǎng)速度

圖表29　2024年GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度

圖表30　中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

行業(yè)分類(lèi)

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