2025-2031年中國出租車行業(yè)研究與市場年度調研報告
- 【報告名稱】2025-2031年中國出租車行業(yè)研究與市場年度調研報告
- 【關 鍵 字】出租車 出租車市場分析
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出租汽車簡稱出租車，英文名稱Taxi。是由經營者提供營運車輛并提供駕駛員服務（或第三方提供駕駛員），按照消費者個人意愿提供個性化的交通服務，按照政府價格管制的計價器收取服務費的公共交通小汽車；在正�？瓦\范圍之外的其它特殊服務費用，可以按照服務的時間、距離和空間等具體條件，雙方平等協(xié)商確定收費金額和具體的服務條款（通常簡稱為“包車”服務）。
出租車作為城市公共汽車、地鐵、輕軌等構成的客運交通系統(tǒng)的重要組成部分和合理補充是為廣大市民提供客運交通服務的。出租車在某種程度上與其它城市公交方式一樣具有社會公用事業(yè)性。雖然出租車的存在是滿足社會公共的需要，但是由于每位乘客需要的運輸產品不同于地鐵、公共汽車等只到達固定地點的公共運輸設施這就造成了出租車提供運輸產品的特殊性；它是城市公共交通中最活躍的客運方式，具有方便、快捷、舒適和服務面廣的特點。
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2025-2031年中國出租車行業(yè)研究與市場年度調研報告》由產業(yè)研究報告網公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、知識產權局、產業(yè)研究報告網提供的最新行業(yè)運行數據為基礎，驗證于與我們建立聯系的全國科研機構、行業(yè)協(xié)會組織的權威統(tǒng)計資料。
報告揭示了出租車行業(yè)市場潛在需求與市場機會，報告對中國出租車做了重點企業(yè)經營狀況分析，并分析了中國出租車行業(yè)發(fā)展前景預測。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。
報告目錄：
第一章 中國出租車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 出租車行業(yè)相關概述
1.1.1 出租車行業(yè)的定義
1.1.2 出租車行業(yè)的性質
（1）準公共交通性質
（2）產品性質
1.1.3 出租車行業(yè)運營模式
（1）公司化模式（北京模式）
（2）個體化模式（溫州模式）
（3）不同模式的利弊分析
（4）運營模式發(fā)展趨勢
1.1.4 出租車與汽車租賃的比較
（1）出租車與汽車租賃的關系
（2）出租車與租賃汽車的區(qū)別
1.1.5 出租車行業(yè)的地位和作用
1.2 出租車各方利益平衡分析
1.2.1 出租車行業(yè)政府利益分析
（1）增進公共福祉，維護社會和諧
（2）增強政府的權威
（3）增加財政收入和擴大就業(yè)
1.2.2 出租車行業(yè)公司利益分析
1.2.3 出租車行業(yè)司機利益分析
1.2.4 出租車行業(yè)乘客利益分析
1.3 出租車與其它產業(yè)的關系
1.3.1 出租車行業(yè)與金融業(yè)的關系
1.3.2 出租車行業(yè)與汽車業(yè)的關系
1.3.3 出租車行業(yè)與交通運輸業(yè)的關系
1.3.4 出租車行業(yè)與車輛維修業(yè)的關系
1.4 中國出租車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1.4.1 出租車行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）出租車行業(yè)管理體制
（2）各地出租車相關政策
（3）出租車最新政策動態(tài)
1.4.2 出租車行業(yè)經濟環(huán)境分析
（1）國內GDP增長分析
（2）居民收入水平分析
（3）國家城鎮(zhèn)化進程分析
1.4.3 出租車行業(yè)社會需求分析
第二章 中國出租車行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 中國汽車市場發(fā)展狀況分析
2.1.1 中國汽車市場總體產銷情況分析
（1）汽車產量分析
（2）汽車銷量分析
（3）汽車產銷率分析
2.1.2 乘用車市場產銷量及增速分析
2.1.3 商用車市場產銷量及增速分析
2.1.4 汽車市場銷量預測
2.1.5 中國出租車行業(yè)主流車型分析
2.2 中國出租車行業(yè)發(fā)展現狀分析
2.2.1 中國出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析
（1）行政審批，自由發(fā)展
（2）數量管控
（3）有償使用，集約發(fā)展
（4）公司化改革，行業(yè)穩(wěn)定
2.2.2 中國出租車行業(yè)發(fā)展現狀分析
（1）從城市資源變成“燙手山芋”
（2）圍繞“經營權”的爭論
（3）出租車駕駛員收入分析
（4）行業(yè)“脫節(jié)”現象分析
2.2.3 中國出租車市場規(guī)模與運量分析
2.2.4 中國出租車行業(yè)存在的問題分析
（1）黑車問題分析
（2）份兒錢問題分析
（3）加氣難問題分析
（4）罰款多問題分析
（5）收費高亂問題分析
（6）公司剝削問題分析
（7）行政壟斷體制問題分析
2.3 中國出租車客運市場票價分析
2.3.1 出租車價格管理機制分析
（1）出租車價格管理制度
（2）計價辦法和標準
2.3.2 出租汽車的稅費制度分析
（1）涉及出租車經營許可的收費
（2）涉及出租車日常管理的收費（稅）
（3）出租汽車公司對司機的收費
2.3.3 出租車油運價格聯動機制
2.3.4 各地出租車價格調整情況
2.4 中國新能源出租車發(fā)展狀況分析
2.4.1 中國新能源汽車發(fā)展狀況分析
2.4.2 中國新能源出租車應用情況
（1）深圳新能源出租車應用情況
（2）杭州新能源出租車應用情況
（3）北京新能源出租車應用情況
（4）重慶新能源出租車應用情況
（5）沈陽新能源出租車應用情況
（6）廣州新能源出租車應用情況
（7）武漢新能源出租車應用情況
（8）南昌新能源出租車應用情況
2.4.3 出租車“油改氣”問題及對策
（1）出租車“油改氣”的必要性
（2）出租車“油改氣”存在的問題
（3）出租車“油改氣”對策分析
2.5 中國出租車行業(yè)智能化發(fā)展分析
2.5.1 國外出租車電招現狀分析
（1）美國出租車電招分析
（2）日本出租車電招分析
（3）新加坡出租車電招分析
2.5.2 中國出租車電招現狀分析
（1）上海出租車電招
（2）成都出租車電招
（3）未來發(fā)展前景
2.5.3 出租車智能調度系統(tǒng)分析
（1）出租車智能調度系統(tǒng)的簡介
（2）出租車智能調度系統(tǒng)的意義
（3）出租車智能調度系統(tǒng)工作流程
（4）出租車智能調度系統(tǒng)可行性分析
2.5.4 出租車智能化建設最新發(fā)展動向
2.6 中國出租車行業(yè)群體性事件分析
2.6.1 出租車行業(yè)群體性事件特點分析
2.6.2 出租車行業(yè)群體性事件影響分析
（1）積極效果
（2）消極影響
2.6.3 出租車行業(yè)群體性事件原因分析
（1）利益原因分析
（2）租價原因分析
（3）加氣難原因分析
（4）“黑車”原因分析
（5）申訴和救濟渠道原因分析
2.6.4 出租車行業(yè)群體性事件發(fā)展趨勢
（1）出租車司機數量趨勢分析
（2）組織化傾向趨勢分析
（3）過激傾向趨勢分析
（4）發(fā)生的頻率趨勢分析
（5）處置難度趨勢分析
2.6.5 出租車行業(yè)群體性事件應對存在的問題
（1）事件的處理未達到標本兼治的效果
（2）“花錢買平安”的想法、做法帶來許多負面影響
（3）部分官員仍習慣于對罷運事件作政治讀解
（4）事件處置背棄中立原則、處事不公
2.6.6 出租車行業(yè)群體性事件應對面臨的難題
第三章 出租車相關行業(yè)發(fā)展及優(yōu)勢比較分析
3.1 中國城市公交汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 中國公交汽車客運現狀
3.1.2 中國BRT發(fā)展現狀分析
（1）主要城市BRT建設現狀
（2）主要城市BRT建設規(guī)劃
3.1.3 城市公交客運票價分析
（1）普通公交客運票價分析
（2）BRT票制及票價分析
3.1.4 對出租車行業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
（1）客運量優(yōu)勢
（2）可乘性優(yōu)勢
（3）實惠性優(yōu)勢
（4）出行穩(wěn)定型
3.2 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 城市軌道交通發(fā)展現狀
3.2.2 城市軌道交通運行狀況
3.2.3 城市軌道交通票價分析
（1）現行各種票制分析
（2）聯合票制體系結構
（3）聯合票制優(yōu)點分析
3.2.4 對出租車行業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
（1）客運量優(yōu)勢
（2）可乘性優(yōu)勢
（3）實惠性優(yōu)勢
（4）出行穩(wěn)定性
（5）安全性
3.3 中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 汽車租賃行業(yè)的發(fā)展現狀
3.3.2 汽車租賃行業(yè)的市場結構
（1）用戶消費結構分析
（2）租賃車型結構分析
（3）汽車租賃價格分析
3.3.3 對出租車行業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
3.4 中國互聯網專車市場發(fā)展分析
3.4.1 中國互聯網專車市場發(fā)展現狀
3.4.2 中國出租車抵御專車事件分析
（1）中國出租車抵御專車事件概況
（2）中國出租車抵御專車事件原因分析
3.4.3 互聯網專車對出租車競爭優(yōu)勢分析
3.4.4 互聯網專車顛覆傳統(tǒng)出租車行業(yè)可行性分析
第四章 中國出租車行業(yè)服務及需求調研分析
4.1 出租車設施設計調研分析
4.1.1 出租車設施設計問題匯總
4.1.2 出租車座位設計問題
4.1.3 出租車安全隔離網問題
4.1.4 出租車內部空間問題
4.1.5 出租車計價器問題
4.1.6 出租車車門窗問題
4.1.7 出租車娛樂設施問題
4.1.8 出租車其它問題
4.2 出租車司機服務調研分析
4.2.1 出租車司機服務問題匯總
4.2.2 司機對乘客的態(tài)度問題
4.2.3 司機開車繞路行為問題
4.2.4 司機在車內吸煙問題
4.2.5 司機刻意多收費問題
4.2.6 司機不使用文明用語問題
4.2.7 司機拒載問題
4.2.8 司機其它服務問題
4.3 出租車行業(yè)客運需求分析
4.3.1 出租車客運需求分類分析
（1）按照出行目的、任務不同劃分
（2）按照活動性質劃分：
4.3.2 出租車客運需求特點分析
4.3.3 出租車客運需求形成機理
4.3.4 出租車客運需求影響因素
（1）經濟因素
（2）交通方式因素
（3）社會因素
4.4 出租車乘客需求調研分析
4.4.1 乘客對出租車的需求匯總
4.4.2 乘客對出租車設施需求
4.4.3 乘客對出租車服務需求
4.4.4 乘客對出租車需求的建議
第五章 中國出租車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.1 出租車行業(yè)的競爭狀況分析
5.1.1 出租車企業(yè)間的競爭分析
5.1.2 潛在進入者的威脅分析
5.1.3 替代產品的威脅分析
5.1.4 上游車輛供應商的議價能力分析
5.1.5 下游服務購買者的議價能力分析
5.1.6 出租車行業(yè)五力分析結論
5.2 出租車行業(yè)管理的問題分析
5.2.1 行業(yè)管理缺乏統(tǒng)一的定位
5.2.2 行業(yè)管理的研究投入較少
5.2.3 行業(yè)管理缺乏相互制約的機制
5.2.4 價格管制缺乏成熟的調節(jié)機制
5.2.5 行業(yè)過度規(guī)制下的失靈問題
5.3 出租車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.3.1 出租車行業(yè)管理戰(zhàn)略分析
（1）明確行業(yè)的公共交通定位
（2）理順出租車行業(yè)利益機制
（3）增加出租車行業(yè)研究的資助
（4）科學化價格管制和準入管制
5.3.2 出租車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（1）出租車管理智能化
（2）出租車服務品牌化
（3）本地市場發(fā)展戰(zhàn)略
（4）異地市場發(fā)展戰(zhàn)略
（5）農村市場發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.3 出租車跨區(qū)經營戰(zhàn)略分析
（1）出租車跨區(qū)經營的意義
（2）出租車跨區(qū)經營的實踐
（3）出租車跨區(qū)經營的戰(zhàn)略
第六章 國際出租車行業(yè)管理經驗及模式分析
6.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展狀況分析
6.1.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析
（1）出租馬車時代
（2）出租汽車
（3）電動車的發(fā)展
6.1.2 世界出租車行業(yè)發(fā)展現狀分析
6.1.3 世界出租車行業(yè)服務調查分析
6.2 各國出租車行業(yè)經營和管理分析
6.2.1 美國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車管理制度
（2）出租車經營模式
（3）從業(yè)人員管理
（4）出租車價格管理
（5）出租車車型
6.2.2 英國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）從業(yè)人員管理
（2）車輛管理
（3）出租車運行管理
6.2.3 法國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車管理制度
（2）出租車經營模式
（3）出租車管理機構
（4）出租車運營價格
6.2.4 德國出租車行業(yè)經營和管理分析
6.2.5 日本出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車運營模式
（2）出租車管理部門及協(xié)會
6.2.6 韓國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車管理制度
（2）出租車經營模式
（3）出租車從業(yè)人員收入
（4）出租車工會組織
6.2.7 新加坡出租車行業(yè)經營和管理分析
6.3 國際重點城市出租車行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 英國倫敦出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）倫敦市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）倫敦市出租車服務與車型分析
（3）倫敦市出租車管理模式分析
6.3.2 美國紐約出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）紐約市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）紐約市出租車服務與車型分析
（3）紐約市出租車管理模式分析
6.3.3 日本東京出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）東京市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）東京市出租車服務與車型分析
（3）東京市出租車管理模式分析
6.3.4 德國柏林出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）柏林市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）柏林市出租車服務與車型分析
（3）柏林市出租車管理模式分析
6.3.5 泰國曼谷出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）曼谷市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）曼谷市出租車服務與車型分析
（3）曼谷市出租車管理模式分析
6.3.6 西班牙馬德里出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）馬德里市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）馬德里市出租車服務與車型分析
（3）馬德里市出租車管理模式分析
（4）馬德里市出租車發(fā)展動態(tài)分析
6.3.7 法國巴黎出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）巴黎市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）巴黎市出租車服務與車型分析
（3）巴黎市出租車管理模式分析
6.3.8 瑞士日內瓦出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）日內瓦市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）日內瓦市出租車服務與車型分析
（3）日內瓦市出租車管理模式分析
6.3.9 香港出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）香港出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）香港出租車服務與車型分析
（3）香港出租車管理模式分析
第七章 出租車行業(yè)管理體制改革經驗分析
7.1 新西蘭出租車管制改革經驗分析
7.1.1 新西蘭出租車行業(yè)改革背景分析
（1）陸上交通改革
（2）塔爾案引發(fā)出租車改革
7.1.2 新西蘭出租車改革前的管理狀態(tài)
（1）行業(yè)準入限制
（2）行業(yè)地域限制
（3）行業(yè)價格管制
（4）行業(yè)車況維護要求
（5）從業(yè)人員資質認定
（6）從業(yè)人員準證轉讓
（7）出租車公司管理
7.1.3 新西蘭出租車改革的準備過程
7.1.4 新西蘭出租車的立法改革過程
7.1.5 新西蘭出租車改革后的管理標準
（1）PSL準證的申請
（2）從業(yè)人員的規(guī)定
（3）出租車公司管理
7.1.6 新西蘭出租車改革的結果評價
（1）數量變化
（2）出租車價格
（3）服務質量現狀
（4）改革之后服務種類多樣化
7.2 其它國家出租車管制改革經驗分析
7.2.1 各國出租車管制改革的共性分析
7.2.2 美國出租車管制改革經驗分析
（1）紐約市出租車管制改革
（2）西雅圖市出租車管制改革
7.2.3 英國出租車管制改革經驗分析
7.2.4 瑞典出租車管制改革經驗分析
（1）改革前
（2）改革措施
7.2.5 國外出租車行業(yè)管制改革經驗借鑒
（1）放松出租車行業(yè)組織方式限制，允許個體經營者進入市場
（2）借鑒國外經驗，對出租車進行分類管理
（3）引入技術手段，建立出租車信息系統(tǒng)
（4）對出租車特許經營權管理
（5）促進出租車行業(yè)社會組織的發(fā)展
7.3 中國出租車行業(yè)管制改革經驗分析
7.3.1 中國出租車行業(yè)改革的必要性分析
（1）出租車經營方式壟斷現象嚴重
（2）出租車司機的權益保護工作不到位
（3）消費者的利益一再受到損害，居民出行成本被抬高
（4）市場不規(guī)范情況時常出現
7.3.2 中國出租車相關主體的利益關系分析
7.3.3 中國部分城市出租車改革經驗分析
（1）溫州市出租車改革經驗分析
（2）杭州市出租車改革經驗分析
（3）西寧市出租車改革經驗分析
（4）其它城市出租車改革經驗分析
第八章 中國重點城市出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.1 北京出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.1.1 北京出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車產量分析
（3）汽車保有量分析
（4）常住人口分析
（5）人均收入分析
（6）市政設施情況
（7）公共交通情況
（8）發(fā)展基礎評析
8.1.2 北京出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.1.3 北京出租車市場需求分析
8.2 上海出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 上海出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車產量分析
（3）汽車保有量分析
（4）常住人口分析
（5）人均收入分析
（6）市政設施情況
（7）公共交通情況
（8）發(fā)展基礎評析
8.2.2 上海出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.2.3 上海出租車市場需求分析
8.3 廣州出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 廣州出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎評析
8.3.2 廣州出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.3.3 廣州出租車市場需求分析
8.4 深圳出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 深圳出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎評析
8.4.2 深圳出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.4.3 深圳出租車市場需求分析
8.5 其它主要城市出租車發(fā)展分析
8.5.1 天津市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）天津市出租車政策環(huán)境分析
（2）天津市出租車發(fā)展歷程分析
（3）天津市出租車發(fā)展現狀分析
（4）天津市出租車經營情況分析
（5）天津市出租車車型與運價分析
（6）天津市出租車競爭格局分析
8.5.2 溫州市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）溫州市出租車政策環(huán)境分析
（2）溫州市出租車發(fā)展歷程分析
（3）溫州市出租車發(fā)展現狀分析
（4）溫州市出租車經營情況分析
（5）溫州市出租車車型與運價分析
（6）溫州市出租車競爭格局分析
8.5.3 杭州市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）杭州市出租車政策環(huán)境分析
（2）杭州市出租車發(fā)展歷程分析
（3）杭州市出租車發(fā)展現狀分析
（4）杭州市出租車經營情況分析
（5）杭州市出租車車型與運價分析
（6）杭州市出租車競爭格局分析
8.5.4 南京市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）南京市出租車政策環(huán)境分析
（2）南京市出租車發(fā)展歷程分析
（3）南京市出租車發(fā)展現狀分析
（4）南京市出租車經營情況分析
（5）南京市出租車車型與運價分析
（6）南京市出租車競爭格局分析
8.5.5 武漢市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）武漢市出租車政策環(huán)境分析
（2）武漢市出租車發(fā)展歷程分析
（3）武漢市出租車發(fā)展現狀分析
（4）武漢市出租車經營情況分析
（5）武漢市出租車車型與運價分析
（6）武漢市出租車競爭格局分析
8.5.6 長沙市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）長沙市出租車政策環(huán)境分析
（2）長沙市出租車發(fā)展歷程分析
（3）長沙市出租車發(fā)展現狀分析
（4）長沙市出租車經營情況分析
（5）長沙市出租車車型與運價分析
（6）長沙市出租車競爭格局分析
8.5.7 成都市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）成都市出租車政策環(huán)境分析
（2）成都市出租車發(fā)展歷程分析
（3）成都市出租車發(fā)展現狀分析
（4）成都市出租車經營情況分析
（5）成都市出租車車型與運價分析
（6）成都市出租車競爭格局分析
8.5.8 重慶市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）重慶市出租車政策環(huán)境分析
（2）重慶市出租車發(fā)展歷程分析
（3）重慶市出租車發(fā)展現狀分析
（4）重慶市出租車經營情況分析
（5）重慶市出租車車型與運價分析
（6）重慶市出租車競爭格局分析
8.5.9 西安市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）西安市出租車政策環(huán)境分析
（2）西安市出租車發(fā)展歷程分析
（3）西安市出租車發(fā)展現狀分析
（4）西安市出租車經營情況分析
（5）西安市出租車車型與運價分析
（6）西安市出租車競爭格局分析
8.5.10 大連市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）大連市出租車政策環(huán)境分析
（2）大連市出租車發(fā)展歷程分析
（3）大連市出租車發(fā)展現狀分析
（4）大連市出租車經營情況分析
（5）大連市出租車車型與運價分析
（6）大連市出租車競爭格局分析
第九章 中國出租車行業(yè)主要企業(yè)分析
9.1 出租車行業(yè)上市企業(yè)分析
9.1.1 大眾交通（集團）股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）主要經濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)運營網絡分析
（9）出租車規(guī)模及車型
（10）企業(yè)組織架構分析
（11）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.1.2 上海強生控股股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）主要經濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)運營網絡分析
（9）出租車規(guī)模及車型
（10）企業(yè)組織架構分析
（11）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.1.3 南京中北（集團）股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）主要經濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)運營網絡分析
（9）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2 出租車行業(yè)非上市企業(yè)分析
9.2.1 上海海博出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.2.2 北京銀建投資公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.3 北京首汽（集團）股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）車輛規(guī)模及車型分析
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.4 北京北汽九龍出租汽車股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.2.5 廣州市白云出租汽車集團有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.6 廣州交通集團出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.7 廣州市廣駿旅游汽車企業(yè)集團有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.8 深圳市深港汽車出租有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.9 深圳市鵬程電動汽車出租公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.10 武漢大通汽車出租有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.11 天津海河出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.12 重慶出租汽車有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.13 成都乘風出租汽車公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.14 成都城市快車出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.15 西安市出租汽車總公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.16 國運集團青島客運出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.17 長沙市出租汽車公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)組織架構分析
（6）出租車規(guī)模及車型
（7）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第十章 中國出租車投資風險及前景預測
10.1 出租車行業(yè)發(fā)展風險分析
10.1.1 出租車行業(yè)法律風險分析
10.1.2 出租車行業(yè)經濟風險分析
10.1.3 出租車行業(yè)供求風險分析
10.1.4 出租車行業(yè)關聯行業(yè)風險
10.1.5 出租車行業(yè)其他風險分析
10.2 出租車行業(yè)兼并整合分析
10.2.1 出租車行業(yè)市場競爭狀況分析
10.2.2 出租車行業(yè)兼并整合可行性分析
（1）整合的必要性
（2）整合的方式
（3）整合的預期效果
10.2.3 出租車行業(yè)兼并整合市場動向
10.3 出租車行業(yè)發(fā)展前景預測
10.3.1 出租車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析
（1）智能化
（2）出現代表眾多司機利益的行業(yè)協(xié)會
（3）企業(yè)規(guī)�；�
10.3.2 出租車行業(yè)未來投資前景分析
10.3.3 2020-2024年出租車市場規(guī)模預測
圖表目錄：
圖表 1：租賃汽車與出租汽車的比較
圖表 2：2020-2024年中國城市客運系統(tǒng)各系統(tǒng)運送旅客數占比情況（單位：%）
圖表 3：中國部分地方出租車行業(yè)相關管理政策
圖表 4：2020-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表 5：2020-2024年中國城鄉(xiāng)居民收入水平（單位：元）
圖表 6：2020-2024年我國城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表 7：2020-2024年我國城鎮(zhèn)化水平發(fā)展進程（單位：%）
圖表 8：2020-2024年中國汽車產量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表 9：2020-2024年中國汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表 10：2020-2024年中國汽車產銷率（按產量）趨勢圖（單位：%）
出租車作為城市公共汽車、地鐵、輕軌等構成的客運交通系統(tǒng)的重要組成部分和合理補充是為廣大市民提供客運交通服務的。出租車在某種程度上與其它城市公交方式一樣具有社會公用事業(yè)性。雖然出租車的存在是滿足社會公共的需要，但是由于每位乘客需要的運輸產品不同于地鐵、公共汽車等只到達固定地點的公共運輸設施這就造成了出租車提供運輸產品的特殊性；它是城市公共交通中最活躍的客運方式，具有方便、快捷、舒適和服務面廣的特點。
產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2025-2031年中國出租車行業(yè)研究與市場年度調研報告》由產業(yè)研究報告網公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、知識產權局、產業(yè)研究報告網提供的最新行業(yè)運行數據為基礎，驗證于與我們建立聯系的全國科研機構、行業(yè)協(xié)會組織的權威統(tǒng)計資料。
報告揭示了出租車行業(yè)市場潛在需求與市場機會，報告對中國出租車做了重點企業(yè)經營狀況分析，并分析了中國出租車行業(yè)發(fā)展前景預測。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。
報告目錄：
第一章 中國出租車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 出租車行業(yè)相關概述
1.1.1 出租車行業(yè)的定義
1.1.2 出租車行業(yè)的性質
（1）準公共交通性質
（2）產品性質
1.1.3 出租車行業(yè)運營模式
（1）公司化模式（北京模式）
（2）個體化模式（溫州模式）
（3）不同模式的利弊分析
（4）運營模式發(fā)展趨勢
1.1.4 出租車與汽車租賃的比較
（1）出租車與汽車租賃的關系
（2）出租車與租賃汽車的區(qū)別
1.1.5 出租車行業(yè)的地位和作用
1.2 出租車各方利益平衡分析
1.2.1 出租車行業(yè)政府利益分析
（1）增進公共福祉，維護社會和諧
（2）增強政府的權威
（3）增加財政收入和擴大就業(yè)
1.2.2 出租車行業(yè)公司利益分析
1.2.3 出租車行業(yè)司機利益分析
1.2.4 出租車行業(yè)乘客利益分析
1.3 出租車與其它產業(yè)的關系
1.3.1 出租車行業(yè)與金融業(yè)的關系
1.3.2 出租車行業(yè)與汽車業(yè)的關系
1.3.3 出租車行業(yè)與交通運輸業(yè)的關系
1.3.4 出租車行業(yè)與車輛維修業(yè)的關系
1.4 中國出租車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1.4.1 出租車行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）出租車行業(yè)管理體制
（2）各地出租車相關政策
（3）出租車最新政策動態(tài)
1.4.2 出租車行業(yè)經濟環(huán)境分析
（1）國內GDP增長分析
（2）居民收入水平分析
（3）國家城鎮(zhèn)化進程分析
1.4.3 出租車行業(yè)社會需求分析
第二章 中國出租車行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 中國汽車市場發(fā)展狀況分析
2.1.1 中國汽車市場總體產銷情況分析
（1）汽車產量分析
（2）汽車銷量分析
（3）汽車產銷率分析
2.1.2 乘用車市場產銷量及增速分析
2.1.3 商用車市場產銷量及增速分析
2.1.4 汽車市場銷量預測
2.1.5 中國出租車行業(yè)主流車型分析
2.2 中國出租車行業(yè)發(fā)展現狀分析
2.2.1 中國出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析
（1）行政審批，自由發(fā)展
（2）數量管控
（3）有償使用，集約發(fā)展
（4）公司化改革，行業(yè)穩(wěn)定
2.2.2 中國出租車行業(yè)發(fā)展現狀分析
（1）從城市資源變成“燙手山芋”
（2）圍繞“經營權”的爭論
（3）出租車駕駛員收入分析
（4）行業(yè)“脫節(jié)”現象分析
2.2.3 中國出租車市場規(guī)模與運量分析
2.2.4 中國出租車行業(yè)存在的問題分析
（1）黑車問題分析
（2）份兒錢問題分析
（3）加氣難問題分析
（4）罰款多問題分析
（5）收費高亂問題分析
（6）公司剝削問題分析
（7）行政壟斷體制問題分析
2.3 中國出租車客運市場票價分析
2.3.1 出租車價格管理機制分析
（1）出租車價格管理制度
（2）計價辦法和標準
2.3.2 出租汽車的稅費制度分析
（1）涉及出租車經營許可的收費
（2）涉及出租車日常管理的收費（稅）
（3）出租汽車公司對司機的收費
2.3.3 出租車油運價格聯動機制
2.3.4 各地出租車價格調整情況
2.4 中國新能源出租車發(fā)展狀況分析
2.4.1 中國新能源汽車發(fā)展狀況分析
2.4.2 中國新能源出租車應用情況
（1）深圳新能源出租車應用情況
（2）杭州新能源出租車應用情況
（3）北京新能源出租車應用情況
（4）重慶新能源出租車應用情況
（5）沈陽新能源出租車應用情況
（6）廣州新能源出租車應用情況
（7）武漢新能源出租車應用情況
（8）南昌新能源出租車應用情況
2.4.3 出租車“油改氣”問題及對策
（1）出租車“油改氣”的必要性
（2）出租車“油改氣”存在的問題
（3）出租車“油改氣”對策分析
2.5 中國出租車行業(yè)智能化發(fā)展分析
2.5.1 國外出租車電招現狀分析
（1）美國出租車電招分析
（2）日本出租車電招分析
（3）新加坡出租車電招分析
2.5.2 中國出租車電招現狀分析
（1）上海出租車電招
（2）成都出租車電招
（3）未來發(fā)展前景
2.5.3 出租車智能調度系統(tǒng)分析
（1）出租車智能調度系統(tǒng)的簡介
（2）出租車智能調度系統(tǒng)的意義
（3）出租車智能調度系統(tǒng)工作流程
（4）出租車智能調度系統(tǒng)可行性分析
2.5.4 出租車智能化建設最新發(fā)展動向
2.6 中國出租車行業(yè)群體性事件分析
2.6.1 出租車行業(yè)群體性事件特點分析
2.6.2 出租車行業(yè)群體性事件影響分析
（1）積極效果
（2）消極影響
2.6.3 出租車行業(yè)群體性事件原因分析
（1）利益原因分析
（2）租價原因分析
（3）加氣難原因分析
（4）“黑車”原因分析
（5）申訴和救濟渠道原因分析
2.6.4 出租車行業(yè)群體性事件發(fā)展趨勢
（1）出租車司機數量趨勢分析
（2）組織化傾向趨勢分析
（3）過激傾向趨勢分析
（4）發(fā)生的頻率趨勢分析
（5）處置難度趨勢分析
2.6.5 出租車行業(yè)群體性事件應對存在的問題
（1）事件的處理未達到標本兼治的效果
（2）“花錢買平安”的想法、做法帶來許多負面影響
（3）部分官員仍習慣于對罷運事件作政治讀解
（4）事件處置背棄中立原則、處事不公
2.6.6 出租車行業(yè)群體性事件應對面臨的難題
第三章 出租車相關行業(yè)發(fā)展及優(yōu)勢比較分析
3.1 中國城市公交汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 中國公交汽車客運現狀
3.1.2 中國BRT發(fā)展現狀分析
（1）主要城市BRT建設現狀
（2）主要城市BRT建設規(guī)劃
3.1.3 城市公交客運票價分析
（1）普通公交客運票價分析
（2）BRT票制及票價分析
3.1.4 對出租車行業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
（1）客運量優(yōu)勢
（2）可乘性優(yōu)勢
（3）實惠性優(yōu)勢
（4）出行穩(wěn)定型
3.2 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 城市軌道交通發(fā)展現狀
3.2.2 城市軌道交通運行狀況
3.2.3 城市軌道交通票價分析
（1）現行各種票制分析
（2）聯合票制體系結構
（3）聯合票制優(yōu)點分析
3.2.4 對出租車行業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
（1）客運量優(yōu)勢
（2）可乘性優(yōu)勢
（3）實惠性優(yōu)勢
（4）出行穩(wěn)定性
（5）安全性
3.3 中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 汽車租賃行業(yè)的發(fā)展現狀
3.3.2 汽車租賃行業(yè)的市場結構
（1）用戶消費結構分析
（2）租賃車型結構分析
（3）汽車租賃價格分析
3.3.3 對出租車行業(yè)的競爭優(yōu)勢分析
3.4 中國互聯網專車市場發(fā)展分析
3.4.1 中國互聯網專車市場發(fā)展現狀
3.4.2 中國出租車抵御專車事件分析
（1）中國出租車抵御專車事件概況
（2）中國出租車抵御專車事件原因分析
3.4.3 互聯網專車對出租車競爭優(yōu)勢分析
3.4.4 互聯網專車顛覆傳統(tǒng)出租車行業(yè)可行性分析
第四章 中國出租車行業(yè)服務及需求調研分析
4.1 出租車設施設計調研分析
4.1.1 出租車設施設計問題匯總
4.1.2 出租車座位設計問題
4.1.3 出租車安全隔離網問題
4.1.4 出租車內部空間問題
4.1.5 出租車計價器問題
4.1.6 出租車車門窗問題
4.1.7 出租車娛樂設施問題
4.1.8 出租車其它問題
4.2 出租車司機服務調研分析
4.2.1 出租車司機服務問題匯總
4.2.2 司機對乘客的態(tài)度問題
4.2.3 司機開車繞路行為問題
4.2.4 司機在車內吸煙問題
4.2.5 司機刻意多收費問題
4.2.6 司機不使用文明用語問題
4.2.7 司機拒載問題
4.2.8 司機其它服務問題
4.3 出租車行業(yè)客運需求分析
4.3.1 出租車客運需求分類分析
（1）按照出行目的、任務不同劃分
（2）按照活動性質劃分：
4.3.2 出租車客運需求特點分析
4.3.3 出租車客運需求形成機理
4.3.4 出租車客運需求影響因素
（1）經濟因素
（2）交通方式因素
（3）社會因素
4.4 出租車乘客需求調研分析
4.4.1 乘客對出租車的需求匯總
4.4.2 乘客對出租車設施需求
4.4.3 乘客對出租車服務需求
4.4.4 乘客對出租車需求的建議
第五章 中國出租車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.1 出租車行業(yè)的競爭狀況分析
5.1.1 出租車企業(yè)間的競爭分析
5.1.2 潛在進入者的威脅分析
5.1.3 替代產品的威脅分析
5.1.4 上游車輛供應商的議價能力分析
5.1.5 下游服務購買者的議價能力分析
5.1.6 出租車行業(yè)五力分析結論
5.2 出租車行業(yè)管理的問題分析
5.2.1 行業(yè)管理缺乏統(tǒng)一的定位
5.2.2 行業(yè)管理的研究投入較少
5.2.3 行業(yè)管理缺乏相互制約的機制
5.2.4 價格管制缺乏成熟的調節(jié)機制
5.2.5 行業(yè)過度規(guī)制下的失靈問題
5.3 出租車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
5.3.1 出租車行業(yè)管理戰(zhàn)略分析
（1）明確行業(yè)的公共交通定位
（2）理順出租車行業(yè)利益機制
（3）增加出租車行業(yè)研究的資助
（4）科學化價格管制和準入管制
5.3.2 出租車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（1）出租車管理智能化
（2）出租車服務品牌化
（3）本地市場發(fā)展戰(zhàn)略
（4）異地市場發(fā)展戰(zhàn)略
（5）農村市場發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.3 出租車跨區(qū)經營戰(zhàn)略分析
（1）出租車跨區(qū)經營的意義
（2）出租車跨區(qū)經營的實踐
（3）出租車跨區(qū)經營的戰(zhàn)略
第六章 國際出租車行業(yè)管理經驗及模式分析
6.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展狀況分析
6.1.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析
（1）出租馬車時代
（2）出租汽車
（3）電動車的發(fā)展
6.1.2 世界出租車行業(yè)發(fā)展現狀分析
6.1.3 世界出租車行業(yè)服務調查分析
6.2 各國出租車行業(yè)經營和管理分析
6.2.1 美國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車管理制度
（2）出租車經營模式
（3）從業(yè)人員管理
（4）出租車價格管理
（5）出租車車型
6.2.2 英國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）從業(yè)人員管理
（2）車輛管理
（3）出租車運行管理
6.2.3 法國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車管理制度
（2）出租車經營模式
（3）出租車管理機構
（4）出租車運營價格
6.2.4 德國出租車行業(yè)經營和管理分析
6.2.5 日本出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車運營模式
（2）出租車管理部門及協(xié)會
6.2.6 韓國出租車行業(yè)經營和管理分析
（1）出租車管理制度
（2）出租車經營模式
（3）出租車從業(yè)人員收入
（4）出租車工會組織
6.2.7 新加坡出租車行業(yè)經營和管理分析
6.3 國際重點城市出租車行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 英國倫敦出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）倫敦市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）倫敦市出租車服務與車型分析
（3）倫敦市出租車管理模式分析
6.3.2 美國紐約出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）紐約市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）紐約市出租車服務與車型分析
（3）紐約市出租車管理模式分析
6.3.3 日本東京出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）東京市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）東京市出租車服務與車型分析
（3）東京市出租車管理模式分析
6.3.4 德國柏林出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）柏林市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）柏林市出租車服務與車型分析
（3）柏林市出租車管理模式分析
6.3.5 泰國曼谷出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）曼谷市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）曼谷市出租車服務與車型分析
（3）曼谷市出租車管理模式分析
6.3.6 西班牙馬德里出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）馬德里市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）馬德里市出租車服務與車型分析
（3）馬德里市出租車管理模式分析
（4）馬德里市出租車發(fā)展動態(tài)分析
6.3.7 法國巴黎出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）巴黎市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）巴黎市出租車服務與車型分析
（3）巴黎市出租車管理模式分析
6.3.8 瑞士日內瓦出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）日內瓦市出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）日內瓦市出租車服務與車型分析
（3）日內瓦市出租車管理模式分析
6.3.9 香港出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）香港出租車行業(yè)規(guī)模分析
（2）香港出租車服務與車型分析
（3）香港出租車管理模式分析
第七章 出租車行業(yè)管理體制改革經驗分析
7.1 新西蘭出租車管制改革經驗分析
7.1.1 新西蘭出租車行業(yè)改革背景分析
（1）陸上交通改革
（2）塔爾案引發(fā)出租車改革
7.1.2 新西蘭出租車改革前的管理狀態(tài)
（1）行業(yè)準入限制
（2）行業(yè)地域限制
（3）行業(yè)價格管制
（4）行業(yè)車況維護要求
（5）從業(yè)人員資質認定
（6）從業(yè)人員準證轉讓
（7）出租車公司管理
7.1.3 新西蘭出租車改革的準備過程
7.1.4 新西蘭出租車的立法改革過程
7.1.5 新西蘭出租車改革后的管理標準
（1）PSL準證的申請
（2）從業(yè)人員的規(guī)定
（3）出租車公司管理
7.1.6 新西蘭出租車改革的結果評價
（1）數量變化
（2）出租車價格
（3）服務質量現狀
（4）改革之后服務種類多樣化
7.2 其它國家出租車管制改革經驗分析
7.2.1 各國出租車管制改革的共性分析
7.2.2 美國出租車管制改革經驗分析
（1）紐約市出租車管制改革
（2）西雅圖市出租車管制改革
7.2.3 英國出租車管制改革經驗分析
7.2.4 瑞典出租車管制改革經驗分析
（1）改革前
（2）改革措施
7.2.5 國外出租車行業(yè)管制改革經驗借鑒
（1）放松出租車行業(yè)組織方式限制，允許個體經營者進入市場
（2）借鑒國外經驗，對出租車進行分類管理
（3）引入技術手段，建立出租車信息系統(tǒng)
（4）對出租車特許經營權管理
（5）促進出租車行業(yè)社會組織的發(fā)展
7.3 中國出租車行業(yè)管制改革經驗分析
7.3.1 中國出租車行業(yè)改革的必要性分析
（1）出租車經營方式壟斷現象嚴重
（2）出租車司機的權益保護工作不到位
（3）消費者的利益一再受到損害，居民出行成本被抬高
（4）市場不規(guī)范情況時常出現
7.3.2 中國出租車相關主體的利益關系分析
7.3.3 中國部分城市出租車改革經驗分析
（1）溫州市出租車改革經驗分析
（2）杭州市出租車改革經驗分析
（3）西寧市出租車改革經驗分析
（4）其它城市出租車改革經驗分析
第八章 中國重點城市出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.1 北京出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.1.1 北京出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車產量分析
（3）汽車保有量分析
（4）常住人口分析
（5）人均收入分析
（6）市政設施情況
（7）公共交通情況
（8）發(fā)展基礎評析
8.1.2 北京出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.1.3 北京出租車市場需求分析
8.2 上海出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 上海出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車產量分析
（3）汽車保有量分析
（4）常住人口分析
（5）人均收入分析
（6）市政設施情況
（7）公共交通情況
（8）發(fā)展基礎評析
8.2.2 上海出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.2.3 上海出租車市場需求分析
8.3 廣州出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.3.1 廣州出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎評析
8.3.2 廣州出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.3.3 廣州出租車市場需求分析
8.4 深圳出租車行業(yè)發(fā)展分析
8.4.1 深圳出租車發(fā)展基礎分析
（1）汽車銷量分析
（2）汽車保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎評析
8.4.2 深圳出租車發(fā)展狀況分析
（1）相關政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車型情況分析
（4）運營票價分析
（5）競爭格局分析
8.4.3 深圳出租車市場需求分析
8.5 其它主要城市出租車發(fā)展分析
8.5.1 天津市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）天津市出租車政策環(huán)境分析
（2）天津市出租車發(fā)展歷程分析
（3）天津市出租車發(fā)展現狀分析
（4）天津市出租車經營情況分析
（5）天津市出租車車型與運價分析
（6）天津市出租車競爭格局分析
8.5.2 溫州市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）溫州市出租車政策環(huán)境分析
（2）溫州市出租車發(fā)展歷程分析
（3）溫州市出租車發(fā)展現狀分析
（4）溫州市出租車經營情況分析
（5）溫州市出租車車型與運價分析
（6）溫州市出租車競爭格局分析
8.5.3 杭州市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）杭州市出租車政策環(huán)境分析
（2）杭州市出租車發(fā)展歷程分析
（3）杭州市出租車發(fā)展現狀分析
（4）杭州市出租車經營情況分析
（5）杭州市出租車車型與運價分析
（6）杭州市出租車競爭格局分析
8.5.4 南京市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）南京市出租車政策環(huán)境分析
（2）南京市出租車發(fā)展歷程分析
（3）南京市出租車發(fā)展現狀分析
（4）南京市出租車經營情況分析
（5）南京市出租車車型與運價分析
（6）南京市出租車競爭格局分析
8.5.5 武漢市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）武漢市出租車政策環(huán)境分析
（2）武漢市出租車發(fā)展歷程分析
（3）武漢市出租車發(fā)展現狀分析
（4）武漢市出租車經營情況分析
（5）武漢市出租車車型與運價分析
（6）武漢市出租車競爭格局分析
8.5.6 長沙市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）長沙市出租車政策環(huán)境分析
（2）長沙市出租車發(fā)展歷程分析
（3）長沙市出租車發(fā)展現狀分析
（4）長沙市出租車經營情況分析
（5）長沙市出租車車型與運價分析
（6）長沙市出租車競爭格局分析
8.5.7 成都市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）成都市出租車政策環(huán)境分析
（2）成都市出租車發(fā)展歷程分析
（3）成都市出租車發(fā)展現狀分析
（4）成都市出租車經營情況分析
（5）成都市出租車車型與運價分析
（6）成都市出租車競爭格局分析
8.5.8 重慶市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）重慶市出租車政策環(huán)境分析
（2）重慶市出租車發(fā)展歷程分析
（3）重慶市出租車發(fā)展現狀分析
（4）重慶市出租車經營情況分析
（5）重慶市出租車車型與運價分析
（6）重慶市出租車競爭格局分析
8.5.9 西安市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）西安市出租車政策環(huán)境分析
（2）西安市出租車發(fā)展歷程分析
（3）西安市出租車發(fā)展現狀分析
（4）西安市出租車經營情況分析
（5）西安市出租車車型與運價分析
（6）西安市出租車競爭格局分析
8.5.10 大連市出租車行業(yè)發(fā)展分析
（1）大連市出租車政策環(huán)境分析
（2）大連市出租車發(fā)展歷程分析
（3）大連市出租車發(fā)展現狀分析
（4）大連市出租車經營情況分析
（5）大連市出租車車型與運價分析
（6）大連市出租車競爭格局分析
第九章 中國出租車行業(yè)主要企業(yè)分析
9.1 出租車行業(yè)上市企業(yè)分析
9.1.1 大眾交通（集團）股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）主要經濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)運營網絡分析
（9）出租車規(guī)模及車型
（10）企業(yè)組織架構分析
（11）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.1.2 上海強生控股股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）主要經濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)運營網絡分析
（9）出租車規(guī)模及車型
（10）企業(yè)組織架構分析
（11）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.1.3 南京中北（集團）股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）主要經濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)運營網絡分析
（9）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2 出租車行業(yè)非上市企業(yè)分析
9.2.1 上海海博出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.2.2 北京銀建投資公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.3 北京首汽（集團）股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）車輛規(guī)模及車型分析
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.4 北京北汽九龍出租汽車股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展方向分析
9.2.5 廣州市白云出租汽車集團有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.6 廣州交通集團出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.7 廣州市廣駿旅游汽車企業(yè)集團有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.8 深圳市深港汽車出租有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.9 深圳市鵬程電動汽車出租公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.10 武漢大通汽車出租有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.11 天津海河出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.12 重慶出租汽車有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.13 成都乘風出租汽車公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.14 成都城市快車出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.15 西安市出租汽車總公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）出租車規(guī)模及車型
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.16 國運集團青島客運出租汽車有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）出租車規(guī)模及車型
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.17 長沙市出租汽車公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營網絡分析
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)組織架構分析
（6）出租車規(guī)模及車型
（7）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
第十章 中國出租車投資風險及前景預測
10.1 出租車行業(yè)發(fā)展風險分析
10.1.1 出租車行業(yè)法律風險分析
10.1.2 出租車行業(yè)經濟風險分析
10.1.3 出租車行業(yè)供求風險分析
10.1.4 出租車行業(yè)關聯行業(yè)風險
10.1.5 出租車行業(yè)其他風險分析
10.2 出租車行業(yè)兼并整合分析
10.2.1 出租車行業(yè)市場競爭狀況分析
10.2.2 出租車行業(yè)兼并整合可行性分析
（1）整合的必要性
（2）整合的方式
（3）整合的預期效果
10.2.3 出租車行業(yè)兼并整合市場動向
10.3 出租車行業(yè)發(fā)展前景預測
10.3.1 出租車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析
（1）智能化
（2）出現代表眾多司機利益的行業(yè)協(xié)會
（3）企業(yè)規(guī)�；�
10.3.2 出租車行業(yè)未來投資前景分析
10.3.3 2020-2024年出租車市場規(guī)模預測
圖表目錄：
圖表 1：租賃汽車與出租汽車的比較
圖表 2：2020-2024年中國城市客運系統(tǒng)各系統(tǒng)運送旅客數占比情況（單位：%）
圖表 3：中國部分地方出租車行業(yè)相關管理政策
圖表 4：2020-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表 5：2020-2024年中國城鄉(xiāng)居民收入水平（單位：元）
圖表 6：2020-2024年我國城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表 7：2020-2024年我國城鎮(zhèn)化水平發(fā)展進程（單位：%）
圖表 8：2020-2024年中國汽車產量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表 9：2020-2024年中國汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表 10：2020-2024年中國汽車產銷率（按產量）趨勢圖（單位：%）
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