2012-2016年中國純電動汽車市場評估與未來前景預(yù)測報告
- 【報告名稱】2012-2016年中國純電動汽車市場評估與未來前景預(yù)測報告
- 【關(guān) 鍵 字】純電動汽車 市場分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報告
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目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車并沒有什么區(qū)別，區(qū)別主要在于動力源及其驅(qū)動系統(tǒng)。即純電動汽車的電動機相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱。
《2012-2016年中國純電動汽車市場評估與未來前景預(yù)測報告》側(cè)重對純電動汽車行業(yè)運行環(huán)境、市場格局、產(chǎn)品市場供需、企業(yè)競爭的研究和行業(yè)發(fā)展 趨勢及市場規(guī)模增長的預(yù)測。通過研究純電動汽車行業(yè)市場的特征、競爭態(tài)勢、市場現(xiàn)狀及預(yù)測，使企業(yè)和投資者對純電動汽車行業(yè)整個市場的脈絡(luò)更為清晰，從而保證投資者做出更為正確的決策。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 2011年中國純電動汽車行業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2011年中國純電動汽車技術(shù)環(huán)境分析
一、中國純電動汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、環(huán)境問題與電動車輛技術(shù)
三、中國“十五”電動汽車重大科技專項進展綜述
第三節(jié) 2011年中國純電動汽車政策環(huán)境分析
一、關(guān)于發(fā)展電動汽車促進解決中國能源安全的提案
二、汽車消費政策
三、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
四、政府補貼和免稅措施
五、發(fā)展電動汽車的相關(guān)政策體系
六、生產(chǎn)電動汽車不繳消費稅
七、科技部投入8億啟動電動汽車開發(fā)計劃
第四節(jié) 2011年中國純電動車運行社會環(huán)境分析
第二章 2011年世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)市場運行狀況分析
第一節(jié) 2011年世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化概述
一、第一代純電動汽車階段
二、第二代純電動汽車階段
三、世界純電動汽車競爭分析
第二節(jié) 美國純電動汽車產(chǎn)業(yè)
一、美國汽車巨頭同時進軍電動汽車業(yè)
二、美國政府公布電動汽車開發(fā)計劃
三、美國政府撥款援助企業(yè)開發(fā)電動車
四、美國成功研發(fā)電動汽車充電控制裝置
第三節(jié) 歐洲
一、歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)推動純電動汽車發(fā)展
二、歐洲各國加快電動車產(chǎn)業(yè)化步伐
第四節(jié) 英國
一、英國政府斥巨資支持電動汽車業(yè)
二、英國汽車業(yè)組建電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國將啟動大規(guī)模電動汽車試驗
第五節(jié) 2012-2016年世界純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章 2011年世界純電動車車型研究分析
第一節(jié) 純電動車歷史車型分析
一、1910年前的純電動乘用車
二、1990年前的純電動乘用車
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車
一、本田Honda EV Plus
二、豐田Toyota RAV-EV SUV
三、通用GM EV1
第三節(jié) 近年的純電動乘用車
一、印度Reva
二、加拿大Zenn
第四節(jié) 韓國純電動汽車車型
一、Expo EV
二、KEV-4 HEV
三、FGV-1 HEV
四、SEV-IV
五、DEV-5
六、Accent EV
七、Atoz EV
八、Nubrira-1 HEV
九、Nubrira-2 HEV
十、FGV-2 HEV
十一、Avante HEV
十二、County HEV
第五節(jié) 日本純電動汽車車型
一、RAV4 EV
二、R’nessa EV(Altra EV)
三、Hijet EV
四、Hypermini
五、e-com
第四章 2011年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析
第一節(jié) 2011年中國電動汽車行業(yè)運行綜述
一、我國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況
二、我國電動汽車示范運營取得重大進展
三、電動汽車商業(yè)化運行分析
第二節(jié) 2011年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題
一、中國電動汽車進入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程
三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機遇
四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
第三節(jié) 2011年中國相關(guān)機構(gòu)電動汽車項目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動汽車研究重點實驗室
第五章 2011年中國純電動汽車市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2011年中國純電動汽車運行綜述
一、我國純電動汽車迅速崛起
二、純電動車領(lǐng)銜新能源汽車市場
三、我國純電動汽車有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國將出臺純電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2011年中國純電動客車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
一、我國純電動客車市場規(guī)模分析
二、純電動公交車應(yīng)用實例
三、中大青山純電動客車技術(shù)實現(xiàn)突破
四、純電動客車推廣的制約因素
五、城市公交電動客車的開發(fā)策略
第三節(jié) 2011年中國純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
一、奇瑞純電動轎車S18通過國家安全碰撞測試
二、東風(fēng)日產(chǎn)2011年量產(chǎn)純電動轎車
三、天津產(chǎn)純電動轎車即將登陸美國市場
四、基于CAN網(wǎng)絡(luò)的純電動轎車車載信息系統(tǒng)
第四節(jié) 2011年中國純電動汽車市場應(yīng)用及推廣
一、浙江省電力公司
二、東風(fēng)電動車輛股份有限公司
三、東風(fēng)汽車公司
四、國家電網(wǎng)公司
五、北京純電動客車
第六章 2011年中國純電動汽車車型分析
第一節(jié) 天津清源純電動車型
一、幸福使者
二 “威樂”純電動車
三 “威姿”型純電動車
第二節(jié) 其他純電動車型分析
一、比亞迪CrossOverE6
二、長城精靈EV
三、吉利熊貓純電動車
四、長城歐拉
五、BK6122EV奧運用純電動大客車
六、比亞迪F3e
七、BFC6110
八、BK6120EV
第七章 2011年中國純電動動技術(shù)運行走勢分析
第一節(jié) 2011年中國純電動汽車的技術(shù)動態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
三、電動輪技術(shù)
第二節(jié) 2011年中國純電動汽車鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動態(tài)
三、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進一步發(fā)展
第三節(jié) 2011年中國純電動汽車技術(shù)最新動態(tài)
一、中國純電動汽車研究取得重大進展
二、中國已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動汽車電機研發(fā)平臺
三、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破“助力”電動汽車
第八章 2011年中國純電動汽車相關(guān)行業(yè)運行分析
第一節(jié) 車用電池
一、動力電池是電動汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
二、車用電池未來發(fā)展更新趨勢
三、世界鋰電池研發(fā)風(fēng)潮與中國的戰(zhàn)略選擇
四、鋰電池應(yīng)用前景分析
第二節(jié) 電動車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
一、充電站網(wǎng)絡(luò)成電動汽車發(fā)展瓶頸
二、國家電網(wǎng)公司率先布局電動車充電站建設(shè)
三、無錫建成國內(nèi)首個電動車充電網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 電動車維修市場
一、電動車維修保養(yǎng)市場迎來發(fā)展機遇
二、我國電動車維修養(yǎng)護市場現(xiàn)狀
三、電動車維修連鎖經(jīng)營模式分析
第九章 2011年中國純電動汽車零部件企業(yè)運行分析
第一節(jié) 電動汽車蓄電池供應(yīng)商
一、風(fēng)帆唐山蓄電池廠
二、江蘇雙登集團
三、重慶萬里蓄電池股份有限公司
第二節(jié) 電動汽車燃料電池供應(yīng)商
第三節(jié) 電動汽車電機供應(yīng)商
一、重慶利建工業(yè)有限公司
二、寧波勝克換向器有限公司
三、豪圣電機(天津)有限公司
第四節(jié) 電動汽車超級電容器供應(yīng)商
第五節(jié) 電動汽車充電機供應(yīng)商
第十章 2011年中國純電動汽車優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 天津清源
一、天津清源電動車企業(yè)的標(biāo)本意義
二、哈飛、清源聯(lián)手加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化
三、戴姆勒與天津清源商談開發(fā)電動汽車
第三節(jié) 萬向集團
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 上海比亞迪電動車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一章 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、中國汽車工業(yè)前景展望
二、中國純電動汽車前景分析
第二節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)趨勢探析
一、純電動轎車的發(fā)展趨勢
二、純電動汽車商業(yè)化趨勢探討
三、純電動汽車電子技術(shù)趨勢探討
第三節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)投資機會分析
第四節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)投資風(fēng)險分析
第五節(jié) 專家投資建議
圖表目錄：（部分）
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年國家外匯儲備
圖表：2006-2011年財政收入
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：東風(fēng)汽車主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團經(jīng)營收入走勢圖
圖表：萬向集團盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團負(fù)債情況圖
圖表：萬向集團負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：奇瑞汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
通過《2012-2016年中國純電動汽車市場評估與未來前景預(yù)測報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
《2012-2016年中國純電動汽車市場評估與未來前景預(yù)測報告》側(cè)重對純電動汽車行業(yè)運行環(huán)境、市場格局、產(chǎn)品市場供需、企業(yè)競爭的研究和行業(yè)發(fā)展 趨勢及市場規(guī)模增長的預(yù)測。通過研究純電動汽車行業(yè)市場的特征、競爭態(tài)勢、市場現(xiàn)狀及預(yù)測，使企業(yè)和投資者對純電動汽車行業(yè)整個市場的脈絡(luò)更為清晰，從而保證投資者做出更為正確的決策。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 2011年中國純電動汽車行業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2011年中國純電動汽車技術(shù)環(huán)境分析
一、中國純電動汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、環(huán)境問題與電動車輛技術(shù)
三、中國“十五”電動汽車重大科技專項進展綜述
第三節(jié) 2011年中國純電動汽車政策環(huán)境分析
一、關(guān)于發(fā)展電動汽車促進解決中國能源安全的提案
二、汽車消費政策
三、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
四、政府補貼和免稅措施
五、發(fā)展電動汽車的相關(guān)政策體系
六、生產(chǎn)電動汽車不繳消費稅
七、科技部投入8億啟動電動汽車開發(fā)計劃
第四節(jié) 2011年中國純電動車運行社會環(huán)境分析
第二章 2011年世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)市場運行狀況分析
第一節(jié) 2011年世界純電動汽車產(chǎn)業(yè)化概述
一、第一代純電動汽車階段
二、第二代純電動汽車階段
三、世界純電動汽車競爭分析
第二節(jié) 美國純電動汽車產(chǎn)業(yè)
一、美國汽車巨頭同時進軍電動汽車業(yè)
二、美國政府公布電動汽車開發(fā)計劃
三、美國政府撥款援助企業(yè)開發(fā)電動車
四、美國成功研發(fā)電動汽車充電控制裝置
第三節(jié) 歐洲
一、歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)推動純電動汽車發(fā)展
二、歐洲各國加快電動車產(chǎn)業(yè)化步伐
第四節(jié) 英國
一、英國政府斥巨資支持電動汽車業(yè)
二、英國汽車業(yè)組建電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
三、英國將啟動大規(guī)模電動汽車試驗
第五節(jié) 2012-2016年世界純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三章 2011年世界純電動車車型研究分析
第一節(jié) 純電動車歷史車型分析
一、1910年前的純電動乘用車
二、1990年前的純電動乘用車
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車
一、本田Honda EV Plus
二、豐田Toyota RAV-EV SUV
三、通用GM EV1
第三節(jié) 近年的純電動乘用車
一、印度Reva
二、加拿大Zenn
第四節(jié) 韓國純電動汽車車型
一、Expo EV
二、KEV-4 HEV
三、FGV-1 HEV
四、SEV-IV
五、DEV-5
六、Accent EV
七、Atoz EV
八、Nubrira-1 HEV
九、Nubrira-2 HEV
十、FGV-2 HEV
十一、Avante HEV
十二、County HEV
第五節(jié) 日本純電動汽車車型
一、RAV4 EV
二、R’nessa EV(Altra EV)
三、Hijet EV
四、Hypermini
五、e-com
第四章 2011年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析
第一節(jié) 2011年中國電動汽車行業(yè)運行綜述
一、我國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況
二、我國電動汽車示范運營取得重大進展
三、電動汽車商業(yè)化運行分析
第二節(jié) 2011年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題
一、中國電動汽車進入產(chǎn)業(yè)化軌道
二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程
三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機遇
四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素
五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇
第三節(jié) 2011年中國相關(guān)機構(gòu)電動汽車項目
一、清華大學(xué)
二、北京理工大學(xué)
三、同濟大學(xué)
四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
五、合肥工業(yè)大學(xué)
六、廣東省電動汽車研究重點實驗室
第五章 2011年中國純電動汽車市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2011年中國純電動汽車運行綜述
一、我國純電動汽車迅速崛起
二、純電動車領(lǐng)銜新能源汽車市場
三、我國純電動汽車有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國將出臺純電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2011年中國純電動客車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
一、我國純電動客車市場規(guī)模分析
二、純電動公交車應(yīng)用實例
三、中大青山純電動客車技術(shù)實現(xiàn)突破
四、純電動客車推廣的制約因素
五、城市公交電動客車的開發(fā)策略
第三節(jié) 2011年中國純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
一、奇瑞純電動轎車S18通過國家安全碰撞測試
二、東風(fēng)日產(chǎn)2011年量產(chǎn)純電動轎車
三、天津產(chǎn)純電動轎車即將登陸美國市場
四、基于CAN網(wǎng)絡(luò)的純電動轎車車載信息系統(tǒng)
第四節(jié) 2011年中國純電動汽車市場應(yīng)用及推廣
一、浙江省電力公司
二、東風(fēng)電動車輛股份有限公司
三、東風(fēng)汽車公司
四、國家電網(wǎng)公司
五、北京純電動客車
第六章 2011年中國純電動汽車車型分析
第一節(jié) 天津清源純電動車型
一、幸福使者
二 “威樂”純電動車
三 “威姿”型純電動車
第二節(jié) 其他純電動車型分析
一、比亞迪CrossOverE6
二、長城精靈EV
三、吉利熊貓純電動車
四、長城歐拉
五、BK6122EV奧運用純電動大客車
六、比亞迪F3e
七、BFC6110
八、BK6120EV
第七章 2011年中國純電動動技術(shù)運行走勢分析
第一節(jié) 2011年中國純電動汽車的技術(shù)動態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
三、電動輪技術(shù)
第二節(jié) 2011年中國純電動汽車鋰離子電池技術(shù)分析
一、電動汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展
二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動態(tài)
三、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進一步發(fā)展
第三節(jié) 2011年中國純電動汽車技術(shù)最新動態(tài)
一、中國純電動汽車研究取得重大進展
二、中國已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動汽車電機研發(fā)平臺
三、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破“助力”電動汽車
第八章 2011年中國純電動汽車相關(guān)行業(yè)運行分析
第一節(jié) 車用電池
一、動力電池是電動汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
二、車用電池未來發(fā)展更新趨勢
三、世界鋰電池研發(fā)風(fēng)潮與中國的戰(zhàn)略選擇
四、鋰電池應(yīng)用前景分析
第二節(jié) 電動車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
一、充電站網(wǎng)絡(luò)成電動汽車發(fā)展瓶頸
二、國家電網(wǎng)公司率先布局電動車充電站建設(shè)
三、無錫建成國內(nèi)首個電動車充電網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié) 電動車維修市場
一、電動車維修保養(yǎng)市場迎來發(fā)展機遇
二、我國電動車維修養(yǎng)護市場現(xiàn)狀
三、電動車維修連鎖經(jīng)營模式分析
第九章 2011年中國純電動汽車零部件企業(yè)運行分析
第一節(jié) 電動汽車蓄電池供應(yīng)商
一、風(fēng)帆唐山蓄電池廠
二、江蘇雙登集團
三、重慶萬里蓄電池股份有限公司
第二節(jié) 電動汽車燃料電池供應(yīng)商
第三節(jié) 電動汽車電機供應(yīng)商
一、重慶利建工業(yè)有限公司
二、寧波勝克換向器有限公司
三、豪圣電機(天津)有限公司
第四節(jié) 電動汽車超級電容器供應(yīng)商
第五節(jié) 電動汽車充電機供應(yīng)商
第十章 2011年中國純電動汽車優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 天津清源
一、天津清源電動車企業(yè)的標(biāo)本意義
二、哈飛、清源聯(lián)手加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化
三、戴姆勒與天津清源商談開發(fā)電動汽車
第三節(jié) 萬向集團
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 上海比亞迪電動車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一章 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、中國汽車工業(yè)前景展望
二、中國純電動汽車前景分析
第二節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)趨勢探析
一、純電動轎車的發(fā)展趨勢
二、純電動汽車商業(yè)化趨勢探討
三、純電動汽車電子技術(shù)趨勢探討
第三節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)投資機會分析
第四節(jié) 2012-2016年中國純電動汽車行業(yè)投資風(fēng)險分析
第五節(jié) 專家投資建議
圖表目錄：（部分）
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年國家外匯儲備
圖表：2006-2011年財政收入
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：東風(fēng)汽車主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團經(jīng)營收入走勢圖
圖表：萬向集團盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團負(fù)債情況圖
圖表：萬向集團負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：萬向集團成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海比亞迪電動車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：奇瑞汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：奇瑞汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
通過《2012-2016年中國純電動汽車市場評估與未來前景預(yù)測報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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