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2025-2031中國(guó)汽車后行業(yè)深度研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2025-2031中國(guó)汽車后行業(yè)深度研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】汽車后 汽車后市場(chǎng)分析
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當(dāng)前,中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)換的新常態(tài)下,“十三五”要解決制約經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)的軟硬件環(huán)節(jié)。中央政府將推出一批重大項(xiàng)目、一批重大工程、一批重大政策,圍繞貼近民生領(lǐng)域、公共基礎(chǔ)設(shè)施薄弱領(lǐng)域、能拉動(dòng)消費(fèi)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,以及圍繞實(shí)現(xiàn)“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“中國(guó)制造2024”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國(guó)家重大戰(zhàn)略展開投資。
2024年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%,結(jié)束了自2024年以來(lái)連續(xù)3年的下降趨勢(shì)。其中,新能源汽車在2024年銷售352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)接近160%,連續(xù)7年位居全球第一。截至2024年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛,扣除報(bào)廢注銷量比2024年增加2129萬(wàn)輛,增長(zhǎng)5.39%。2024年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3478萬(wàn)輛。汽車保有量達(dá)3.19億輛,占機(jī)動(dòng)車總量76.59%,比2024年增加1752萬(wàn)輛,增長(zhǎng)5.81%。全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2323萬(wàn)輛。摩托車保有量達(dá)8072萬(wàn)輛,占機(jī)動(dòng)車總量19.38%,比2024年增加513萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6.79%。全國(guó)新注冊(cè)登記摩托車1130萬(wàn)輛。蓬勃發(fā)展的汽車市場(chǎng)的背后,是龐大的汽車“后市場(chǎng)”產(chǎn)業(yè)。2024年,我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)已發(fā)生47起投融資事件,金額為70.87億元。截至2024年12月,我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)單筆最大融資金額為10億元/起。2020-2024年,我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)共發(fā)生127起天使輪融資事件以及148起A輪融資事件,B輪融資時(shí)間則有65起。隨著汽車保有量和車齡持續(xù)提升,汽車維修保養(yǎng)需求迎來(lái)高峰期,市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。
2024年8月11日,交通運(yùn)輸部頒布《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定〉的決定》,根據(jù)國(guó)辦有關(guān)通知要求,結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動(dòng)工作需要,交通運(yùn)輸部組織開展了“與行政處罰法不相符清理”和“不合理罰款規(guī)定清理”工作。2024年1月7日,交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用有關(guān)工作的通知》,要求各地各部門加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),密切部門配合,強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同,凝聚工作合力,切實(shí)深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用,提高汽車維修服務(wù)水平,更好地維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。2024年2月28日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《汽車排放性能維護(hù)(維修)技術(shù)示范站建設(shè)與管理辦法》和《汽車排放性能維護(hù)(維修)技術(shù)示范站建設(shè)指南(試行)》,有助于推動(dòng)進(jìn)一步發(fā)揮汽車排放污染維護(hù)修理技術(shù)示范和引領(lǐng)帶動(dòng)作用,以點(diǎn)帶面加快促進(jìn)汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度落地實(shí)施,有效防治在用汽車排放污染,助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。
隨著我國(guó)汽車保有量的快速增長(zhǎng)以及平均車齡的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)汽車后市場(chǎng)年均增速將超過30%。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031中國(guó)汽車后行業(yè)深度研究與投資戰(zhàn)略報(bào)告》,依托龐大的調(diào)研體系,結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型,通過對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模,競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)及前景等方面進(jìn)行細(xì)致分析,深入挖掘汽車后市場(chǎng)行業(yè)相對(duì)成熟的確定型投資機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)機(jī)遇并存的風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)和仍在探索中的未來(lái)型投資機(jī)會(huì),并對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)警。
本報(bào)告將幫助對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)有投資意向的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,全面了解汽車后市場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),準(zhǔn)確把握投資機(jī)會(huì)點(diǎn)。此報(bào)告將是您跟蹤汽車后市場(chǎng)行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、挖掘投資機(jī)會(huì)、評(píng)估投資價(jià)值的重要參考工具。
報(bào)告目錄:
第一章 視點(diǎn)
1.1 行業(yè)投資要點(diǎn)
1.2 報(bào)告研究思路
第二章 汽車后市場(chǎng)概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 汽車后市場(chǎng)定義及分類
2.1.1 汽車后市場(chǎng)定義
2.1.2 汽車后市場(chǎng)分類
2.2 汽車后市場(chǎng)特點(diǎn)及模式
2.2.1 汽車后市場(chǎng)發(fā)展階段
2.2.2 汽車后市場(chǎng)發(fā)展地位
2.2.3 汽車后市場(chǎng)發(fā)展特征
2.2.4 汽車后市場(chǎng)渠道模式
2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈地位
2.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布
第三章 汽車后市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)外汽車后市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 各國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.1.2 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.1.3 市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.2 中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)
3.2.1 市場(chǎng)發(fā)展變革
3.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.3 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.4 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
3.3 中國(guó)汽車后市場(chǎng)平臺(tái)模式
3.3.1 垂直媒體
3.3.2 電商平臺(tái)
3.3.3 團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站
3.3.4 4S店
3.3.5 快修連鎖
3.3.6 養(yǎng)護(hù)O2O平臺(tái)
3.4 中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資分析
3.4.1 投資機(jī)遇分析
3.4.2 投資機(jī)會(huì)分析
3.4.3 投資狀況分析
3.4.4 企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
3.5 中國(guó)汽車后市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.5.1 華北地區(qū)
3.5.2 華東地區(qū)
3.5.3 華中地區(qū)
3.5.4 華南地區(qū)
3.5.5 西南地區(qū)
第四章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 市場(chǎng)整體趨勢(shì)
4.1.2 市場(chǎng)集中趨勢(shì)
4.1.3 連鎖經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)
4.1.4 線上布局趨勢(shì)
4.2 行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
4.2.1 需求影響因素
4.2.2 服務(wù)需求旺盛
4.3 對(duì)“十四五”汽車后市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
4.3.1 政策機(jī)遇分析
4.3.2 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4.3.3 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
第五章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)確定型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.1 汽車維修市場(chǎng)
5.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 重點(diǎn)品牌分析
5.1.3 技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài)
5.1.4 行業(yè)管理文件
5.1.5 行業(yè)發(fā)展問題
5.1.6 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
5.1.7 市場(chǎng)空間分析
5.1.8 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 汽車配件市場(chǎng)
5.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.3 重點(diǎn)品牌分析
5.2.4 市場(chǎng)進(jìn)入壁壘
5.2.5 行業(yè)發(fā)展瓶頸
5.2.6 利潤(rùn)變動(dòng)趨勢(shì)
5.2.7 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.8 投資機(jī)會(huì)分析
5.3 汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)
5.3.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.2 利好政策分析
5.3.3 市場(chǎng)空間分析
5.3.4 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.5 龍頭企業(yè)分析
5.3.6 行業(yè)發(fā)展瓶頸
5.3.7 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5.3.8 發(fā)展方向分析
第六章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
6.1 二手車市場(chǎng)
6.1.1 發(fā)展動(dòng)因分析
6.1.2 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.3 國(guó)外資本進(jìn)駐
6.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.1.5 企業(yè)發(fā)展布局
6.1.6 市場(chǎng)空間分析
6.1.7 市場(chǎng)發(fā)展問題
6.1.8 市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
6.1.9 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.2 汽車租賃市場(chǎng)
6.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
6.2.3 重點(diǎn)企業(yè)分析
6.2.4 市場(chǎng)空間分析
6.2.5 投資熱點(diǎn)分析
6.2.6 投資潛力分析
6.2.7 行業(yè)發(fā)展困境
6.2.8 行業(yè)發(fā)展建議
6.3 汽車電子市場(chǎng)
6.3.1 市場(chǎng)細(xì)分構(gòu)成
6.3.2 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.4 市場(chǎng)機(jī)遇及挑戰(zhàn)
6.3.5 行業(yè)發(fā)展建議
6.3.6 市場(chǎng)空間分析
第七章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)未來(lái)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
7.1 汽車改裝市場(chǎng)
7.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
7.1.2 市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.1.3 區(qū)域發(fā)展格局
7.1.4 重點(diǎn)企業(yè)分析
7.1.5 外商布局加快
7.1.6 行業(yè)發(fā)展壁壘
7.1.7 市場(chǎng)空間分析
7.1.8 行業(yè)發(fā)展問題
7.1.9 投資策略建議
7.2 汽車美容市場(chǎng)
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.2.3 重點(diǎn)品牌分析
7.2.4 利潤(rùn)空間分析
7.2.5 發(fā)展問題及對(duì)策
7.2.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 汽車后市場(chǎng)電子商務(wù)
7.3.1 發(fā)展環(huán)境分析
7.3.2 市場(chǎng)發(fā)展提速
7.3.3 企業(yè)布局加快
7.3.4 投資規(guī)模分析
7.3.5 投資困境分析
7.3.6 平臺(tái)發(fā)展對(duì)策
7.3.7 發(fā)展趨勢(shì)分析
第八章 中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資壁壘及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1 汽車后市場(chǎng)投資壁壘
8.1.1 政策壁壘
8.1.2 資金壁壘
8.1.3 技術(shù)壁壘
8.1.4 經(jīng)驗(yàn)壁壘
8.2 汽車后市場(chǎng)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.1 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 汽車后市場(chǎng)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 融資風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 效率痛點(diǎn)
8.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.7 人才風(fēng)險(xiǎn)
圖表目錄
圖表 汽車生命周期中涉及的領(lǐng)域
圖表 汽車后市場(chǎng)的分類
圖表 汽車后市場(chǎng)核心業(yè)態(tài)
圖表 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)微笑曲線
圖表 成熟市場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布圖
圖表 德國(guó)汽車保有量
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表 汽車保有量超過兩百萬(wàn)的城市
圖表 私人小型載客汽車保有量情況
圖表 汽車后市場(chǎng)融資事件數(shù)量
圖表 汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)公司重大融資事件
圖表 汽車后市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)
圖表 我國(guó)大陸部分省級(jí)行政區(qū)汽配產(chǎn)品需求排名
圖表 汽車配件渠道商采購(gòu)產(chǎn)品分析
圖表 二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積及交易大廳面積
圖表 二手車百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)交易量
圖表 二手車百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)整體營(yíng)收
圖表 二手車百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
圖表 中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖
圖表 中國(guó)汽車租賃企業(yè)營(yíng)收規(guī)模
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表 汽車電子按功能細(xì)分
圖表 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 中國(guó)汽車電子品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 汽車電子產(chǎn)業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模、盈利性和市場(chǎng)集中度
圖表 汽車電子在整車成本中的占比
圖表 中國(guó)改裝車行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域占比
圖表 汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模演變
圖表 中國(guó)汽車后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表 中國(guó)汽車后市場(chǎng)主要養(yǎng)護(hù)服務(wù)模式圖譜
圖表 我國(guó)生產(chǎn)汽車養(yǎng)護(hù)用品品牌占有率
圖表 消費(fèi)者每月汽車美容護(hù)理支出范圍
圖表 互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護(hù)不同模式市場(chǎng)份額對(duì)比
圖表 汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)發(fā)展環(huán)境
圖表 中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商用戶滲透率
圖表 多家平臺(tái)積極布局汽車后市場(chǎng)電商
圖表 中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)投融資領(lǐng)域分布
圖表 中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商行業(yè)投融資規(guī)模分布
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