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2008年中國(guó)集裝箱產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告

字體大�。�大中小2008-07-16 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://m.hnjy168.cn

【報(bào)告名稱】2008年中國(guó)集裝箱產(chǎn)業(yè)研究咨詢報(bào)告
【關(guān) 鍵字】集裝箱產(chǎn) 市場(chǎng)分析行業(yè)分析行業(yè)研究行業(yè)咨詢
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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隨著國(guó)際制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)集裝箱制造業(yè)已經(jīng)完全掌握了各種集裝箱制造技術(shù)，部分制造技術(shù)更是達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，很多集裝箱的行業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都由我國(guó)企業(yè)制定，我國(guó)已經(jīng)成為全球集裝箱生產(chǎn)基地。目前全球干貨箱生產(chǎn)能力達(dá)到500萬(wàn)TEU，2007年及其以后還將形成110萬(wàn)TEU的能力。目前，全球干貨箱富余生產(chǎn)能力接近70%，所有生產(chǎn)設(shè)施利用率平均為57%。中國(guó)干貨箱的全部生產(chǎn)能力共計(jì)443萬(wàn)TEU，占全球干貨箱生產(chǎn)能力的90%以上。中集集團(tuán)干貨箱生產(chǎn)能力近220萬(wàn)TEU，約占全國(guó)能力的1/2。
2007年前十個(gè)月，我國(guó)集裝箱出口2 532 941只，金額72.2億美元，同比分別上升41.2%和48.6%。2007年前十個(gè)月的出口數(shù)量和金額就已經(jīng)超出歷年全年出口總和，國(guó)際市場(chǎng)集裝箱的需求不斷增長(zhǎng)，成為我國(guó)集裝箱出口增長(zhǎng)的動(dòng)因之一。由于2008年美國(guó)經(jīng)濟(jì)走軟，歐洲經(jīng)濟(jì)仍然缺乏動(dòng)力，2008年集裝箱需求增長(zhǎng)大致在9%~10%。
2007年11月28日，是一個(gè)可以載入我國(guó)港口和航運(yùn)發(fā)展史冊(cè)的重要日子，中國(guó)大陸港口集裝箱年吞吐量歷史性地突破1億標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)了港口和航運(yùn)集裝箱運(yùn)輸里程碑式的跨越，1-11月份，全國(guó)規(guī)模以上港口累計(jì)完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量10,196.92萬(wàn)TEU，比2006年同期增長(zhǎng)21.7%。各種跡象表明，在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，中國(guó)港口集裝箱總吞吐量將穩(wěn)居世界第一位。從單個(gè)港口吞吐量來(lái)看，上海港、深圳港2007年集裝箱吞吐量將超過(guò)2000萬(wàn)TEU，分別位居世界第二位、第四位，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，上海港有可能超過(guò)新加坡港，位居世界第一位。
全球經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，無(wú)疑將為2008年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)提供更多的貨源和機(jī)遇，進(jìn)一步推動(dòng)需求的繼續(xù)旺盛和市場(chǎng)的繼續(xù)繁榮。2008年集裝箱制造與運(yùn)輸?shù)臋C(jī)遇如何？行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何？
本研究咨詢報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家交通部、中國(guó)集裝箱工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)航運(yùn)協(xié)會(huì)、等國(guó)內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外集裝箱制造與運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸主要市場(chǎng)情況、集裝箱制造現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)作了詳盡分析，重點(diǎn)分析了相關(guān)行業(yè)發(fā)展情況。報(bào)告還對(duì)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)集裝箱制造與運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了分析，是集裝箱制造與運(yùn)輸及相關(guān)企業(yè)、投資部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)集裝箱市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考的依據(jù)。

目錄
CONTENTS

第一部分行業(yè)總體概述
第一章集裝箱的相關(guān)介紹 1
第一節(jié) 集裝箱的定義及分類 1
一、集裝箱的定義 1
二、集裝箱的分類 1
三、集裝箱的標(biāo)準(zhǔn) 5
四、集裝箱相關(guān)概念 6
第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述 14
一、集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍?14
二、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸方式 15
三、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 17
四、集裝箱進(jìn)、出口程序 23

第二部分行業(yè)發(fā)展情況
第二章集裝箱運(yùn)輸業(yè) 27
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸 27
一、2007年11月國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀 27
二、2007年上半年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 29
三、全球集裝箱空箱運(yùn)量居高 35
四、凍貨集裝箱運(yùn)輸整體規(guī)模跌盈利升 37
五、國(guó)際集裝箱運(yùn)散貨未成氣候 38
六、2007年度全球集裝箱租賃分析 39
七、泛太平洋線集裝箱轉(zhuǎn)租成風(fēng) 42
八、2006年世界港口集裝箱吞吐量前30名 44
第二節(jié) 我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況 45
一、我國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展四個(gè)階段 45
二、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸謀求“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變 46
三、2007年12月上中旬中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng) 48
四、2007年11月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) 49
五、2007年10月外貿(mào)集裝箱市場(chǎng)簡(jiǎn)況 50
六、我國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況 51
第三節(jié) 港口集裝箱運(yùn)輸 57
一、2007年1-10月全國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量 57
二、我國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸期待激情飛躍 61
三、遼寧沿海港口集裝箱運(yùn)輸借勢(shì)快速發(fā)展 67
四、環(huán)渤海灣港口集裝箱運(yùn)輸三足鼎立 69
五、中國(guó)大陸港口集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀 72
第四節(jié) 內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸 76
一、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀 76
二、珠江水系集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀 80
三、湖南水運(yùn)集裝箱發(fā)展情況 85
四、小長(zhǎng)三角集裝箱運(yùn)輸發(fā)展軟肋 86
五、小長(zhǎng)三角內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)主體期待裂變 89
第五節(jié) 鐵路集裝箱運(yùn)輸 92
一、鐵路集裝箱運(yùn)輸再掀高潮 92
二、中國(guó)加速發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸 92
三、亞洲最大鐵路集裝箱中心站成都開(kāi)建 93
四、鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展模式研究 95
五、加快鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策 103
六、大連3列過(guò)境班列2007年12月試運(yùn)營(yíng) 108
七、集裝箱鐵路運(yùn)輸發(fā)展運(yùn)行情況 112
第六節(jié) 集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn) 115
一、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)劍指未來(lái) 115
二、鹽田至昆明直達(dá)集裝箱班列開(kāi)通 120
三、海鐵聯(lián)運(yùn)跟進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)移步伐 121
四、新亞歐大陸橋與國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn) 124
五、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)開(kāi)道 131
六、推動(dòng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展及建議 133
第七節(jié) RFID在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用 135
一、RFID簡(jiǎn)介及其應(yīng)用情況 135
二、目前集裝箱運(yùn)輸中存在的問(wèn)題 135
三、RFID技術(shù)解決集裝箱運(yùn)輸難題 136
第八節(jié) 集裝箱運(yùn)輸班輪市場(chǎng)經(jīng)營(yíng) 139
一、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定勝負(fù) 139
二、集裝箱班輪公司的生存之道 143
三、集裝箱班輪業(yè)如何應(yīng)對(duì)退稅政策變局 153
四、集裝箱班輪運(yùn)輸醞釀第四次革命 157
五、透視集裝箱融資市場(chǎng) 159
第九節(jié) 集裝箱運(yùn)輸航線 164
一、世界集裝箱海運(yùn)干線 164
二、2007/2008集裝箱運(yùn)輸航線運(yùn)價(jià)概況 168
三、泛太線2008年運(yùn)費(fèi)預(yù)測(cè)分析 169
四、集裝箱運(yùn)輸過(guò)份依賴亞歐線 171

第三章集裝箱制造業(yè) 173
第一節(jié) 世界集裝箱制造業(yè)發(fā)展概況 173
一、2006年世界集裝箱生產(chǎn)態(tài)勢(shì)綜述 173
二、全球集裝箱需求將繼續(xù)高增長(zhǎng) 182
第二節(jié) 我國(guó)集裝箱制造業(yè)發(fā)展情況 182
一、2007年中國(guó)集裝箱制造業(yè)十強(qiáng) 182
二、我國(guó)已成全球集裝箱生產(chǎn)基地 183
三、青島集裝箱制造業(yè)呈現(xiàn)集群狀態(tài) 185
四、重慶建內(nèi)陸最大集裝箱制造基地 186
第三節(jié) 我國(guó)集裝箱制造業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 186
一、2006年我國(guó)集裝箱制造業(yè)全部企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 186
二、2007年我國(guó)集裝箱制造業(yè)全部企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 188
三、2007年集裝箱制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù) 200
四、2007年不同所有制性質(zhì)企業(yè)數(shù)據(jù) 204
五、2007年集裝箱制造業(yè)收入前十家企業(yè)情況 214
第四節(jié) 我國(guó)集裝箱品種分析 215
一、冷藏集裝箱分析 215
二、全球冷藏集裝箱市場(chǎng)仍走俏 217
三、新加坡港“緊盯”冷藏集裝箱運(yùn)輸機(jī)遇 219
四、罐式集裝箱的技術(shù)特征 221
五、哈爾濱產(chǎn)罐式集裝箱首次打入沿海地區(qū) 224

第四章集裝箱相關(guān)產(chǎn)業(yè) 225
第一節(jié) 貿(mào)易發(fā)展情況 225
一、2007年外貿(mào)運(yùn)行分析及2008年展望 225
二、商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易新規(guī)助推中小企業(yè) 236
三、中國(guó)需求影響全球海運(yùn)市場(chǎng) 237
第二節(jié) 我國(guó)集裝箱涂料市場(chǎng)分析 239
一、集裝箱涂料發(fā)展概況 239
二、水性集裝箱涂料難題獲解 239
三、中國(guó)將領(lǐng)航全球集裝箱涂料發(fā)展的市場(chǎng) 240
第三節(jié) 運(yùn)輸物流業(yè) 242
一、2007年前三季度物流發(fā)展情況 242
二、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 245
三、我國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì) 257
第四節(jié) 集裝箱制造與鋼材業(yè) 258
一、2007年11月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)綜述 258
二、影響2008年型鋼市場(chǎng)的不確定因素 263
三、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)熱卷"漲價(jià)潮" 264
四、2008年鋼材市場(chǎng)形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 267
五、集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動(dòng)集裝箱鋼板需求 276
六、開(kāi)發(fā)生產(chǎn)高檔集裝箱用鋼材前景廣闊 279
七、集裝箱板生產(chǎn)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 280

第五章行業(yè)重點(diǎn)企業(yè) 282
第一節(jié) 中集集團(tuán) 282
一、公司簡(jiǎn)介 282
二、中集集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況 284
三、中集打造冠軍產(chǎn)品集群 287
第二節(jié) 勝獅貨柜 289
一、公司簡(jiǎn)介 289
二、2007年公司業(yè)績(jī) 291
三、勝獅進(jìn)軍高價(jià)值罐箱市場(chǎng) 293
第三節(jié) 新華昌集團(tuán)有限公司 294
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 294
二、企業(yè)發(fā)展情況 300
第四節(jié) 中海集運(yùn) 301
一、公司簡(jiǎn)介 301
二、中海集運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 302
三、2007年財(cái)務(wù)狀況 308
第五節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋 311
一、公司簡(jiǎn)介 311
二、投資發(fā)展 311
三、集裝箱業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升 316
四、2007年三季度業(yè)績(jī) 316
第六節(jié) 中鐵集運(yùn) 318
一、公司簡(jiǎn)介 318
二、引外資共建鐵路集裝箱中心站 319
三、中海集團(tuán)攜手中鐵集運(yùn)拓展海鐵聯(lián)運(yùn) 320

第六章我國(guó)集裝箱制造業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 322
第一節(jié) 2006年我國(guó)集裝箱出口市場(chǎng)情況分析 322
一、集裝箱出口概況 322
二、我國(guó)集裝箱出口情況月度分析 324
三、集裝箱主要出口市場(chǎng) 326
四、國(guó)內(nèi)集裝箱生產(chǎn)市場(chǎng) 330
五、集裝箱出口企業(yè) 335
六、集裝箱箱價(jià) 336
七、2006年集裝箱市場(chǎng)特點(diǎn) 338
第二節(jié) 2007年集裝箱進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 339
一、2007年1-10月我國(guó)集裝箱出口統(tǒng)計(jì) 339
二、2007年我國(guó)集裝箱制造業(yè)進(jìn)出口總體數(shù)據(jù) 340
三、2007年我國(guó)集裝箱制造業(yè)主要省市進(jìn)出口數(shù)據(jù) 341
四、2007年我國(guó)集裝箱制造業(yè)進(jìn)出口主要國(guó)家分析 344

第三部分港口與集裝箱船市場(chǎng)
第七章集裝箱船市場(chǎng) 355
第一節(jié) 我國(guó)集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀 355
一、“中國(guó)制造”集裝箱船舶前景無(wú)限 355
二、集裝箱船增運(yùn)量減航速節(jié) 省成本 359
三、集裝箱船租賃市場(chǎng)暫無(wú)危機(jī) 360
四、全球十大集裝箱船運(yùn)能占總運(yùn)能六成比重 361
五、集裝箱船價(jià)格 364
第二節(jié) 集裝箱船建造 367
一、我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造超大集裝箱船 367
二、山東省造船業(yè)呈現(xiàn)批量化大型化特點(diǎn) 368
三、浙江省最大集裝箱船順利下水 368
四、達(dá)飛20億美元“大采購(gòu)”集裝箱船 369
五、集裝箱船大型化 370
第三節(jié) 集裝箱船發(fā)展趨勢(shì) 372
一、集裝箱船市場(chǎng)新增需求不足 372
二、集裝箱船邁入巨輪時(shí)代 376
三、集裝箱船大型化將受制岸上設(shè)施 377
四、船舶大型化對(duì)集裝箱發(fā)展的影響 379

第八章集裝箱港口業(yè) 383
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱港口業(yè) 383
一、2007年上半年全球港口集裝箱吞吐量前四位 383
二、全球十大集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)商 384
三、“巴黎外港”集裝箱運(yùn)輸方式悄然生變 385
四、日本港口重組合并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段 386
第二節(jié) 中國(guó)集裝箱港口業(yè) 386
一、中國(guó)集裝箱港口業(yè)發(fā)展情況 386
二、2007年10月我國(guó)港口基本生產(chǎn)情況 391
三、2007年中國(guó)大陸十大集裝箱港一覽 395
四、中國(guó)崛起世界級(jí)集裝箱港口 401
五、我國(guó)集裝箱港口發(fā)展六大方向 404
六、中國(guó)集箱港口質(zhì)量不斷優(yōu)化 407
第三節(jié) 集裝箱港口發(fā)展動(dòng)態(tài) 408
一、上海力爭(zhēng)成世界第一集裝箱港口 408
二、2007年青島港跨入全球集裝箱大港前十強(qiáng) 410
三、寧波集團(tuán)打造國(guó)際一流集裝箱遠(yuǎn)洋干線港 411
四、南京港戰(zhàn)略傾斜集裝箱業(yè)務(wù) 414
五、福建港口內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量攀升 415
六、廣州港集裝箱吞吐量持續(xù)高速增長(zhǎng) 416
七、西南最大集裝箱港二期工程開(kāi)工 417
八、珠三角及香港集裝箱港口多足鼎立 417
第四節(jié) 集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)管理 420
一、港口集裝箱碼頭或有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 420
二、國(guó)內(nèi)外大型集裝箱碼頭生產(chǎn)率比較 421
三、振華港機(jī)集裝箱自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)問(wèn)世 428
四、集裝箱碼頭管理信息化建設(shè) 428
五、集裝箱裝卸費(fèi)率2008年上調(diào)成疑 431
第五節(jié) 我國(guó)集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略初探 434
一、集裝箱港口發(fā)展趨勢(shì) 434
二、集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略的幾點(diǎn)看法 435

第四部分行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第九章集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景與趨勢(shì) 439
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) 439
一、集裝箱運(yùn)輸需求背景分析 439
二、國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展前景 447
三、中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)前景分析 455
四、美國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析 459
第二節(jié) 我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 466
一、集裝箱發(fā)展呈現(xiàn)六大趨勢(shì) 466
二、集裝箱航運(yùn)業(yè)曙光初現(xiàn) 467
三、中國(guó)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將維持強(qiáng)勁增長(zhǎng) 468
四、未來(lái)數(shù)年內(nèi)集裝箱運(yùn)輸形勢(shì)預(yù)測(cè) 472

圖表目錄
圖表：IICL統(tǒng)計(jì)對(duì)象的集裝箱概況(按尺寸分類) 40
圖表：IICL統(tǒng)計(jì)對(duì)象的集裝箱概況(按特殊箱型分) 40
圖表：IICL統(tǒng)計(jì)對(duì)象計(jì)劃購(gòu)買集裝箱情況 41
圖表：退出生產(chǎn)用途的集裝箱情況 42
圖表：2006年世界港口集裝箱吞吐量前30名 44
圖表：2007年6月-2007年11月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）變動(dòng)情況 49
圖表：2005年4月-2007年11月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 50
圖表：2006年全球十大班輪公司運(yùn)力統(tǒng)計(jì) 56
圖表：2007年1-10月全國(guó)港口集裝箱累計(jì)吞吐量排名 58
圖表：2007年1-10月全國(guó)港口集裝箱累計(jì)吞吐量排名 59
圖表：2007年1-10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量 59
圖表：2006-2007年各月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率 60
圖表：2007年11月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量 60
圖表：2006年全國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名 61
圖表：1991-2007年港口集裝箱吞吐量變化趨勢(shì)圖 62
圖表：全國(guó)18個(gè)集裝箱中心站分布圖 98
圖表：鐵路集裝箱運(yùn)輸物流信息系統(tǒng)模型 103
圖表：2002-2006年鐵路集裝箱發(fā)送量 112
圖表：2002-2006年鐵路集裝箱貨物發(fā)送量 112
圖表：2003-2006年鐵路集裝箱運(yùn)輸收入 113
圖表：2007年1-8月份集裝箱發(fā)送量 113
圖表：中鐵集裝箱班列示意圖 114
圖表：三條跨越歐亞大陸的亞歐鐵路線 114
圖表：2002-2006年集裝箱班列次數(shù) 115
圖表：2002-2006年鐵路集裝箱發(fā)送箱及國(guó)際箱 115
圖表：2007年全球班輪公司運(yùn)力排名前100（1） 147
圖表：2007年全球班輪公司運(yùn)力排名前100（2） 150
圖表：全球主要航線集裝箱運(yùn)力配置（截止2007年11月1日） 164
圖表：2001-2012太平洋航線集裝箱貿(mào)易情況統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè) 165
圖表：2001第1季度-2008第1季度泛太平洋航線集裝箱運(yùn)力增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè) 166
圖表：2005年全球分地區(qū)集裝箱運(yùn)量季度增長(zhǎng)率 167
圖表：2006年一季度-2007年二季度全球分地區(qū)集裝箱運(yùn)量季度增長(zhǎng)率 168
圖表：2003年后全球新增干貨箱生產(chǎn)能力 176
圖表：2003～2006年全球各類干貨箱產(chǎn)量 176
圖表：2003～2006年世界各地區(qū)干貨箱產(chǎn)量 177
圖表：2003～2006年世界各造箱商干貨箱產(chǎn)量 177
圖表：2003～2006年世界各造箱商機(jī)冷箱產(chǎn)量 179
圖表：2002～2006年租箱業(yè)和罐箱經(jīng)營(yíng)商的罐箱保有量 181
圖表：2002～2006年世界罐箱保有量、年產(chǎn)量及20英尺罐箱價(jià)格 182
圖表：2007中國(guó)集裝箱制造業(yè)十強(qiáng)企業(yè) 182
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱及金屬包裝容器制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合計(jì) 186
圖表：2007年1-10月集裝箱及金屬包裝容器制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì) 188
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)產(chǎn)成品 189
圖表：2007年1-10月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)年價(jià)格） 190
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)資產(chǎn)總計(jì) 191
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)負(fù)債合計(jì) 192
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 193
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)利潤(rùn)總額 193
圖表：2007年1-10月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)企業(yè)單位數(shù) 194
圖表：2007年1-10月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù) 195
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額 196
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造產(chǎn)值利稅率 197
圖表：2007年1-8月集裝箱及金屬包裝容器制造資金利稅率 198
圖表：2006年2月-2007年2月集裝箱制造月度概況 199
圖表：2007年1-8月大型集裝箱及金屬包裝容器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 200
圖表：2007年1-8月中型集裝箱及金屬包裝容器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 201
圖表：2007年1-8月小型集裝箱及金屬包裝容器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 203
圖表：2007年1-8月國(guó)有企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 204
圖表：2007年1-8月集體企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 205
圖表：2007年1-8月股份合作企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 207
圖表：2007年1-8月股份制企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 208
圖表：2007年1-8月私營(yíng)企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 210
圖表：2007年1-8月外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 211
圖表：2007年1-8月其他企業(yè)集裝箱及金屬包裝容器制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 212
圖表：2007年2月集裝箱及金屬包裝容器制造銷售收入前十家企業(yè) 214
圖表：2007年5月集裝箱及金屬包裝容器制造銷售收入前十家企業(yè) 214
圖表：2007年8月集裝箱及金屬包裝容器制造銷售收入前十家企業(yè) 215
圖表：2007年1-9月我國(guó)進(jìn)出口及貿(mào)易順差情況 226
圖表：2007年1-9月我國(guó)前十位貿(mào)易伙伴國(guó) 227
圖表：2007年前三季度物流統(tǒng)計(jì)信息表 244
圖表：2006年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 247
圖表：1991-2006年物流總費(fèi)用與GDP比率 247
圖表：2006年我國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì) 248
圖表：2006年物流總額及需求系數(shù) 248
圖表：2006年我國(guó)社會(huì)物流總額統(tǒng)計(jì) 249
圖表：2006年我國(guó)貨運(yùn)總量統(tǒng)計(jì) 249
圖表：2006年我國(guó)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 249
圖表：2007年1—11月全國(guó)主要鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量 259
圖表：2007年1-11月鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口情況 260
圖表：2007年1－11月鋼材新增資源情況 260
圖表：2007年1—11月消耗鋼材的主要產(chǎn)品產(chǎn)量情況 261
圖表：2007年1-11月鋼鐵產(chǎn)品出口情況 261
圖表：2007年1-11月全國(guó)中心城市鋼材平均價(jià)格 262
圖表：國(guó)際貨幣基金組織對(duì)2008年主要國(guó)家的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 268
圖表：2005-2007年國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 269
圖表：2007年前三季度出口鋼材結(jié)構(gòu) 270
圖表：2007年前三季度進(jìn)口鋼材結(jié)構(gòu) 271
圖表：2007年前三季度國(guó)內(nèi)高附加值鋼材產(chǎn)量 271
圖表：2007年1-9月國(guó)內(nèi)分區(qū)域粗鋼產(chǎn)量 272
圖表：2007年1-10月鐵礦石到岸價(jià)走勢(shì) 274
圖表：2007年上半年中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成 284
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司利潤(rùn)分配表 284
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司每股指標(biāo)表 285
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司獲利能力表 285
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 286
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司償債能力表 286
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 286
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力表 286
圖表：2007年前三季度中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 287
圖表：勝獅集團(tuán)企業(yè)布局圖 290
圖表：2006-2007年上半年勝獅貨柜企業(yè)公司財(cái)務(wù)摘要 291
圖表：2007年上半年勝獅貨柜企業(yè)簡(jiǎn)明綜合損益表 292
圖表：2007年上半年勝獅貨柜主要業(yè)務(wù)營(yíng)收情況 292
圖表：2007年上半年勝獅集團(tuán)分地區(qū)營(yíng)業(yè)額 293
圖表：常州新華昌基本情況 295
圖表：寧波新華昌基本情況 296
圖表：惠州新華昌基本情況 297
圖表：世界前20大班輪公司排名（截至2007年7月1日） 303
圖表：1998-2006年中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量 304
圖表：2004-2007年一季度中海集運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)量和收入 304
圖表：中海集運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線覆蓋的港口 305
圖表：1997-2007年新造集裝箱船的平均價(jià)格走勢(shì) 306
圖表：中海集運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu) 307
圖表：中海集運(yùn)新造船舶的交船時(shí)間 307
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成 308
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司利潤(rùn)分配表 308
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司每股指標(biāo)表 309
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司獲利能力表 309
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 310
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司償債能力表 310
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 310
圖表：2007年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 310
圖表：中國(guó)遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)構(gòu)成 311
圖表：中遠(yuǎn)集團(tuán)干散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式概括 313
圖表：2005-2007年中國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸平均費(fèi)率情況 315
圖表：2006年我國(guó)集裝箱出口統(tǒng)計(jì) 323
圖表：2006年我國(guó)集裝箱出口按月統(tǒng)計(jì) 325
圖表：2006年與2005年我國(guó)集裝箱出口數(shù)量對(duì)比 325
圖表：2006年我國(guó)集裝箱出口主要市場(chǎng)前10位排序 329
圖表：2006年我國(guó)集裝箱出口（按數(shù)量統(tǒng)計(jì)）國(guó)別情況分布示意圖 329
圖表：2006年我國(guó)干貨集裝箱地區(qū)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì) 330
圖表：2005-2006年三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域外貿(mào)進(jìn)出口及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表 331
圖表：2006年我國(guó)保溫集裝箱地區(qū)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì) 333
圖表：2006年我國(guó)集裝箱出口按海關(guān)關(guān)別統(tǒng)計(jì) 334
圖表：2006年我國(guó)集裝箱按企業(yè)出口金額分類統(tǒng)計(jì) 335
圖表：2006年我國(guó)集裝箱主要產(chǎn)銷集團(tuán)統(tǒng)計(jì) 336
圖表：2006年與2005年干貨集裝箱價(jià)格變化對(duì)比 337
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 340
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱出口統(tǒng)計(jì) 340
圖表：2007年1-10月我國(guó)集裝箱進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 340
圖表：2007年1-10月我國(guó)集裝箱出口統(tǒng)計(jì) 341
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱進(jìn)口分省份統(tǒng)計(jì) 341
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱出口分省份統(tǒng)計(jì) 342
圖表：2007年1-10月我國(guó)集裝箱進(jìn)口分省份統(tǒng)計(jì) 342
圖表：2007年1-10月我國(guó)集裝箱出口分省份統(tǒng)計(jì) 343
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱進(jìn)口按國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì) 344
圖表：2006年1-12月我國(guó)集裝箱出口按國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì) 346
圖表：2007年1-10月我國(guó)集裝箱進(jìn)口按國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì) 349
圖表：2007年1-10月我國(guó)集裝箱出口按國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì) 351
圖表：2006年世界集裝箱船隊(duì)統(tǒng)計(jì) 362
圖表：截至2007年第三季度集裝箱船隊(duì)統(tǒng)計(jì) 362
圖表：2007年9月全球(網(wǎng)格式)集裝箱船隊(duì)統(tǒng)計(jì) 363
圖表：截至2007年第三季度二手集裝箱船舶價(jià)格（1） 364
圖表：截至2007年第三季度二手集裝箱船舶價(jià)格（2） 365
圖表：截至2007年第三季度集裝箱新造船價(jià)格 366
圖表：集裝箱船航運(yùn)造船市場(chǎng)走勢(shì) 372
圖表：1996-2007年4月集裝箱船新接訂單 373
圖表：2004-2007年各月集裝箱船新接訂單變化趨勢(shì) 373
圖表：全球集裝箱船隊(duì)船齡結(jié)構(gòu) 374
圖表：未來(lái)集裝箱貨物海運(yùn)量增速將繼續(xù)下降 374
圖表：1996-2007年訂單/船隊(duì)規(guī)模情況 375
圖表：2007年9月全球集裝箱船舶訂單統(tǒng)計(jì)（按照船舶噸位及預(yù)期交付時(shí)間劃分） 375
圖表：2007年1-10月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名 392
圖表：2007年1-10月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名 393
圖表：2005年我國(guó)大陸3個(gè)集裝箱碼頭生產(chǎn)率 424
圖表：香港港和新加坡港集裝箱碼頭生產(chǎn)率 424
圖表：歐洲ECT和CTA碼頭的生產(chǎn)率 425
圖表：國(guó)內(nèi)外大型集裝箱碼頭生產(chǎn)率比較結(jié)果 426
圖表：1986-2007年世界海運(yùn)貿(mào)易量及其增長(zhǎng)率 439
圖表：1980-2006年中國(guó)GDP增長(zhǎng)和進(jìn)出口總額增長(zhǎng)的關(guān)系 440
圖表：1984-2006年中國(guó)對(duì)美、日、歐出口占總出口的比重 440
圖表：1996-2006年世界集裝箱運(yùn)力變化情況 442
圖表：2008-2012年集裝箱船新運(yùn)力投入情況 442
圖表：2007-2011年集裝箱船訂單數(shù)量增長(zhǎng)情況 443
圖表：1996-2006年國(guó)內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸量 444
圖表：2000-2006年三大主要航線運(yùn)力變化 445
圖表：1994-2006年太平洋航線運(yùn)費(fèi)變化 446
圖表：1994-2006年亞歐航線運(yùn)費(fèi)變化 446
圖表：1994-2006年大西洋航線運(yùn)費(fèi)變化 447
圖表：集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)?次變革導(dǎo)致的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)革新 448
圖表：亞洲與美國(guó)東海岸之間全水運(yùn)經(jīng)過(guò)巴拿馬的航線服務(wù) 451
圖表：不同運(yùn)輸模式下單位集裝箱船舶和港口成本比較 452
圖表：1997-2006年美國(guó)港口集裝箱吞吐量發(fā)展變化 460
圖表：過(guò)去10年美國(guó)港口外貿(mào)集裝箱吞吐量發(fā)展變化 461
圖表：1997-2006年美國(guó)與集裝箱海運(yùn)量最大的貿(mào)易伙伴間海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量發(fā)展變化 463
圖表：1997-2006年美國(guó)港口集裝箱吞吐量與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展之間的關(guān)系 465
圖表：經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與港口集裝箱運(yùn)輸量指標(biāo)年增長(zhǎng)幅度之間的關(guān)系 466

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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。

客戶好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

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