2025-2031年上海地鐵市場(chǎng)深度研究與前景趨勢(shì)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱(chēng)】2025-2031年上海地鐵市場(chǎng)深度研究與前景趨勢(shì)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】上海地鐵 上海地鐵市場(chǎng)分析
- 【價(jià) 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
- 【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
- 【郵 箱】sales@chyxx.com
- 下載訂購(gòu)協(xié)議 2025-2031年上海地鐵市場(chǎng)深度研究與前景趨勢(shì)報(bào)告.pdf
截至2024年12月31日，上海共有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路18條，運(yùn)營(yíng)里程729公里，完成客運(yùn)量逾28億人次，軌交運(yùn)營(yíng)里程、客運(yùn)量均居全國(guó)第一。上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程世界第一，已走過(guò)28個(gè)年頭，從“一條線”長(zhǎng)成了“多爪魚(yú)”。截至2024年底，已達(dá)全路網(wǎng)19條線路、459座車(chē)站、總長(zhǎng)772公里的規(guī)模。從單線到成網(wǎng)，從觀光運(yùn)營(yíng)到交通主干，從傳統(tǒng)駕駛到擁有4條全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路；從完全依賴(lài)進(jìn)口的初代直流傳動(dòng)列車(chē)，進(jìn)化到擁有自主設(shè)計(jì)的第四代標(biāo)準(zhǔn)化全自動(dòng)駕駛智能列車(chē)。“十三五”期間，上海地鐵建成155.3公里線路、92座車(chē)站，其中2024年同時(shí)建設(shè)113座車(chē)站。2024年12月25日，隨著三列14、15、18號(hào)線最新的全自動(dòng)駕駛列車(chē)亮相封浜基地，上海地鐵列車(chē)數(shù)正式進(jìn)入了7000輛的新時(shí)代。
截至2024年底，中國(guó)大陸地區(qū)（不含港澳臺(tái)）共有38個(gè)城市開(kāi)通地鐵，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度6280.8公里。截至2024年底，中國(guó)內(nèi)地地鐵運(yùn)營(yíng)里程前五名分別為上海、北京、成都、廣州、深圳。其中，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程為693.8公里，不僅是中國(guó)第一，也是世界第一。上海是全國(guó)地鐵客流量最大的城市，2024年地鐵客流量平均每天約771.82萬(wàn)人次。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年上海地鐵市場(chǎng)深度研究與前景趨勢(shì)報(bào)告》共八章。首先介紹了地鐵的相關(guān)概念和中國(guó)地鐵行業(yè)的發(fā)展概況，接著分析了上海地鐵面臨的發(fā)展環(huán)境、上海地鐵的建設(shè)情況和世博會(huì)對(duì)上海地鐵建設(shè)的影響。隨后，報(bào)告對(duì)上海地鐵行業(yè)進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)管理分析和商業(yè)運(yùn)作分析，最后分析了上海地鐵的投融資狀況。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)上海地鐵行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資上海地鐵行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄：
第一章 地鐵的相關(guān)概述
1.1 地鐵的概念及特點(diǎn)
1.1.1 地鐵的定義
1.1.2 地鐵的特點(diǎn)
1.1.3 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)
1.2 地鐵構(gòu)造與用途
1.2.1 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
1.2.2 地鐵的主要用途
1.2.3 地下鐵路建造及供電、車(chē)輛
第二章 2020-2024年中國(guó)地鐵行業(yè)分析
2.1 2020-2024年地鐵行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮
2.1.2 地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.3 中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)
2.1.4 中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期
2.2 2020-2024年中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
2.2.1 香港地鐵
2.2.2 北京地鐵
2.2.3 天津地鐵
2.2.4 廣州地鐵
2.2.5 深圳地鐵
2.2.6 南京地鐵
2.3 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
2.3.1 地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本
2.3.2 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
2.3.3 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
2.3.4 中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向
2.4 中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析
2.4.1 放寬地鐵發(fā)展政策
2.4.2 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
2.4.3 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.4.4 開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
2.4.5 強(qiáng)化地鐵工程管理
2.4.6 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
2.4.7 構(gòu)筑地鐵文化
第三章 上海地鐵建設(shè)的環(huán)境分析
3.1 2020-2024年上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀
3.1.1 2024年上海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
3.1.2 2024年上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.3 2024年上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2 2020-2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
3.2.1 2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況
3.2.2 2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況
3.2.3 2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況
3.3 上海市交通基建發(fā)展機(jī)遇分析
3.3.1 國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策
3.3.2 中央交通基礎(chǔ)設(shè)施投資
3.3.3 上海出臺(tái)交通基建措施
第四章 2020-2024年上海地鐵建設(shè)分析
4.1 上海地鐵的相關(guān)概述
4.1.1 上海地鐵建設(shè)的啟動(dòng)
4.1.2 上海地鐵路線現(xiàn)狀
4.1.3 上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃
4.1.4 上海地鐵一票通
4.2 2020-2024年上海地鐵建設(shè)狀況
4.2.1 2024年上海地鐵建設(shè)回顧
4.2.2 2024年上海地鐵發(fā)展分析
4.2.3 2024年上海地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
4.3 2020-2024年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
4.3.1 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點(diǎn)
4.3.2 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求
4.3.3 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問(wèn)題與建議
4.3.4 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展對(duì)策
4.4 上海地鐵的發(fā)展思路
4.4.1 完善上海地鐵規(guī)劃
4.4.2 形成政府指導(dǎo)下的地鐵價(jià)格新機(jī)制
4.4.3 逐步建立地鐵利益還原機(jī)制
4.4.4 進(jìn)一步推進(jìn)和落實(shí)地鐵裝備國(guó)產(chǎn)化政策
4.4.5 建立地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的新思維
第五章 上海世博會(huì)與地鐵建設(shè)
5.1 上海世博會(huì)相關(guān)概述
5.1.1 上海世博會(huì)簡(jiǎn)介
5.1.2 歷屆世博會(huì)對(duì)舉辦城市的影響
5.1.3 世博會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
5.1.4 上海世博會(huì)的綜合效益分析
5.2 世博會(huì)下上海地鐵的發(fā)展
5.2.1 上海世博園地下交通樞紐的組織模式
5.2.2 地鐵承擔(dān)50%上海世博會(huì)客運(yùn)重任
5.2.3 世博會(huì)促上海地鐵建設(shè)加速
5.2.4 上海地鐵凸顯世博元素
第六章 2020-2024年上海地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析
6.1 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式
6.1.1 巴黎模式
6.1.2 東京模式
6.1.3 香港模式
6.1.4 投資與運(yùn)營(yíng)模式的基本共性
6.2 上海地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.2.5 未來(lái)前景展望
6.3 上海地鐵主要線路運(yùn)營(yíng)模式解析
6.3.1 上海地鐵3、4號(hào)線共線運(yùn)營(yíng)模式
6.3.2 上海地鐵6號(hào)線實(shí)行大、小交路運(yùn)營(yíng)
6.3.3 上海地鐵8號(hào)線運(yùn)營(yíng)模式分析
第七章 2020-2024年上海地鐵商業(yè)運(yùn)作分析
7.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
7.1.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特征
7.1.2 地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
7.2 地鐵商業(yè)的基本概述
7.2.1 地鐵商業(yè)的定義
7.2.2 地鐵的商業(yè)功能與價(jià)值
7.2.3 地鐵商業(yè)的主要形式以及相關(guān)項(xiàng)目
7.2.4 地鐵商業(yè)價(jià)值的主要體現(xiàn)
7.2.5 制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾
7.2.6 地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略
7.2.7 地鐵商鋪的投資價(jià)值
7.3 2020-2024年上海地鐵商業(yè)發(fā)展概述
7.3.1 上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀
7.3.2 上海地鐵商業(yè)進(jìn)入旺盛時(shí)期
7.3.3 地鐵對(duì)上海商業(yè)發(fā)展的影響
7.3.4 上海地鐵商業(yè)發(fā)展前景分析
7.4 上海地鐵房產(chǎn)
7.4.1 地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系
7.4.2 上海地鐵沿線房產(chǎn)布局情況
7.4.3 地鐵對(duì)上海樓市的影響
7.4.4 上海地鐵沿線房?jī)r(jià)分析
7.5 上海地鐵廣告
7.5.1 地鐵廣告的基本概述
7.5.2 上海地鐵廣告的特征
7.5.3 上海地鐵廣告價(jià)格分析
第八章 上海市地鐵投融資分析
8.1 2020-2024年地鐵投融資狀況
8.1.1 國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況
8.1.2 我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法
8.1.3 我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證
8.1.4 地鐵投融資基本模式探討
8.1.5 PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用
8.2 2020-2024年上海地鐵投融資概況
8.2.1 上海地鐵投融資基本情況
8.2.2 上海地鐵投融資存在的問(wèn)題
8.2.3 上海地鐵建設(shè)融資與管理建議
8.2.4 上海地鐵投融資模式探討
附錄
附錄一：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
附錄二：上海市軌道交通管理?xiàng)l例（2024年修正）
附錄三：上海市軌道交通車(chē)站、車(chē)輛廣告管理規(guī)定
附錄四：上海市軌道交通車(chē)站商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)管理規(guī)定
附錄五：上海市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件
附錄六：上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)志設(shè)置規(guī)定
圖表目錄
圖表 上海地鐵路線圖
圖表 舉辦過(guò)綜合性世博會(huì)的大城市
圖表 筑波世博會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)
圖表 世界六大城市群與世博會(huì)
圖表 筑波世博會(huì)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)排名前五位的行業(yè)
圖表 筑波世博會(huì)吸納支出最多的前五位行業(yè)
圖表 筑波世博會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)排名前五位的行業(yè)
圖表 世博園區(qū)地鐵線路圖
圖表 綜合型廣場(chǎng)（大廳）式地下交通樞紐的構(gòu)成
圖表 綜合型廣場(chǎng)（大廳）式地下交通樞紐的組織流程
圖表 放射環(huán)型通道式地下交通樞紐的布置模式
圖表 放射環(huán)型通道式地下交通樞紐的組織沅程
圖表 延伸型走廊式地下交通樞紐的組織流程
圖表 三種地下交通樞紐模式的比較
圖表 國(guó)際大城市地鐵資本金投入比例
圖表 國(guó)際大城市地鐵車(chē)票收入與政府補(bǔ)貼
圖表 國(guó)內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式
圖表 2020-2024年申通地鐵總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2024年申通地鐵營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2024年申通地鐵凈利潤(rùn)及增速
圖表 2024年申通地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2024年申通地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2024年申通地鐵營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2024年申通地鐵凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2024年申通地鐵短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2024年申通地鐵資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2024年申通地鐵運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
截至2024年底，中國(guó)大陸地區(qū)（不含港澳臺(tái)）共有38個(gè)城市開(kāi)通地鐵，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度6280.8公里。截至2024年底，中國(guó)內(nèi)地地鐵運(yùn)營(yíng)里程前五名分別為上海、北京、成都、廣州、深圳。其中，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程為693.8公里，不僅是中國(guó)第一，也是世界第一。上海是全國(guó)地鐵客流量最大的城市，2024年地鐵客流量平均每天約771.82萬(wàn)人次。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年上海地鐵市場(chǎng)深度研究與前景趨勢(shì)報(bào)告》共八章。首先介紹了地鐵的相關(guān)概念和中國(guó)地鐵行業(yè)的發(fā)展概況，接著分析了上海地鐵面臨的發(fā)展環(huán)境、上海地鐵的建設(shè)情況和世博會(huì)對(duì)上海地鐵建設(shè)的影響。隨后，報(bào)告對(duì)上海地鐵行業(yè)進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)管理分析和商業(yè)運(yùn)作分析，最后分析了上海地鐵的投融資狀況。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)上海地鐵行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資上海地鐵行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄：
第一章 地鐵的相關(guān)概述
1.1 地鐵的概念及特點(diǎn)
1.1.1 地鐵的定義
1.1.2 地鐵的特點(diǎn)
1.1.3 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)
1.2 地鐵構(gòu)造與用途
1.2.1 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
1.2.2 地鐵的主要用途
1.2.3 地下鐵路建造及供電、車(chē)輛
第二章 2020-2024年中國(guó)地鐵行業(yè)分析
2.1 2020-2024年地鐵行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮
2.1.2 地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.3 中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)
2.1.4 中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期
2.2 2020-2024年中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
2.2.1 香港地鐵
2.2.2 北京地鐵
2.2.3 天津地鐵
2.2.4 廣州地鐵
2.2.5 深圳地鐵
2.2.6 南京地鐵
2.3 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
2.3.1 地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本
2.3.2 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
2.3.3 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
2.3.4 中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向
2.4 中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析
2.4.1 放寬地鐵發(fā)展政策
2.4.2 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
2.4.3 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.4.4 開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
2.4.5 強(qiáng)化地鐵工程管理
2.4.6 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
2.4.7 構(gòu)筑地鐵文化
第三章 上海地鐵建設(shè)的環(huán)境分析
3.1 2020-2024年上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀
3.1.1 2024年上海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
3.1.2 2024年上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.3 2024年上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2 2020-2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
3.2.1 2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況
3.2.2 2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況
3.2.3 2024年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況
3.3 上海市交通基建發(fā)展機(jī)遇分析
3.3.1 國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需政策
3.3.2 中央交通基礎(chǔ)設(shè)施投資
3.3.3 上海出臺(tái)交通基建措施
第四章 2020-2024年上海地鐵建設(shè)分析
4.1 上海地鐵的相關(guān)概述
4.1.1 上海地鐵建設(shè)的啟動(dòng)
4.1.2 上海地鐵路線現(xiàn)狀
4.1.3 上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃
4.1.4 上海地鐵一票通
4.2 2020-2024年上海地鐵建設(shè)狀況
4.2.1 2024年上海地鐵建設(shè)回顧
4.2.2 2024年上海地鐵發(fā)展分析
4.2.3 2024年上海地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
4.3 2020-2024年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
4.3.1 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點(diǎn)
4.3.2 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求
4.3.3 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問(wèn)題與建議
4.3.4 上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展對(duì)策
4.4 上海地鐵的發(fā)展思路
4.4.1 完善上海地鐵規(guī)劃
4.4.2 形成政府指導(dǎo)下的地鐵價(jià)格新機(jī)制
4.4.3 逐步建立地鐵利益還原機(jī)制
4.4.4 進(jìn)一步推進(jìn)和落實(shí)地鐵裝備國(guó)產(chǎn)化政策
4.4.5 建立地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的新思維
第五章 上海世博會(huì)與地鐵建設(shè)
5.1 上海世博會(huì)相關(guān)概述
5.1.1 上海世博會(huì)簡(jiǎn)介
5.1.2 歷屆世博會(huì)對(duì)舉辦城市的影響
5.1.3 世博會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
5.1.4 上海世博會(huì)的綜合效益分析
5.2 世博會(huì)下上海地鐵的發(fā)展
5.2.1 上海世博園地下交通樞紐的組織模式
5.2.2 地鐵承擔(dān)50%上海世博會(huì)客運(yùn)重任
5.2.3 世博會(huì)促上海地鐵建設(shè)加速
5.2.4 上海地鐵凸顯世博元素
第六章 2020-2024年上海地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析
6.1 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式
6.1.1 巴黎模式
6.1.2 東京模式
6.1.3 香港模式
6.1.4 投資與運(yùn)營(yíng)模式的基本共性
6.2 上海地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.2.5 未來(lái)前景展望
6.3 上海地鐵主要線路運(yùn)營(yíng)模式解析
6.3.1 上海地鐵3、4號(hào)線共線運(yùn)營(yíng)模式
6.3.2 上海地鐵6號(hào)線實(shí)行大、小交路運(yùn)營(yíng)
6.3.3 上海地鐵8號(hào)線運(yùn)營(yíng)模式分析
第七章 2020-2024年上海地鐵商業(yè)運(yùn)作分析
7.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
7.1.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特征
7.1.2 地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
7.2 地鐵商業(yè)的基本概述
7.2.1 地鐵商業(yè)的定義
7.2.2 地鐵的商業(yè)功能與價(jià)值
7.2.3 地鐵商業(yè)的主要形式以及相關(guān)項(xiàng)目
7.2.4 地鐵商業(yè)價(jià)值的主要體現(xiàn)
7.2.5 制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾
7.2.6 地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略
7.2.7 地鐵商鋪的投資價(jià)值
7.3 2020-2024年上海地鐵商業(yè)發(fā)展概述
7.3.1 上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀
7.3.2 上海地鐵商業(yè)進(jìn)入旺盛時(shí)期
7.3.3 地鐵對(duì)上海商業(yè)發(fā)展的影響
7.3.4 上海地鐵商業(yè)發(fā)展前景分析
7.4 上海地鐵房產(chǎn)
7.4.1 地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系
7.4.2 上海地鐵沿線房產(chǎn)布局情況
7.4.3 地鐵對(duì)上海樓市的影響
7.4.4 上海地鐵沿線房?jī)r(jià)分析
7.5 上海地鐵廣告
7.5.1 地鐵廣告的基本概述
7.5.2 上海地鐵廣告的特征
7.5.3 上海地鐵廣告價(jià)格分析
第八章 上海市地鐵投融資分析
8.1 2020-2024年地鐵投融資狀況
8.1.1 國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況
8.1.2 我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法
8.1.3 我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證
8.1.4 地鐵投融資基本模式探討
8.1.5 PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用
8.2 2020-2024年上海地鐵投融資概況
8.2.1 上海地鐵投融資基本情況
8.2.2 上海地鐵投融資存在的問(wèn)題
8.2.3 上海地鐵建設(shè)融資與管理建議
8.2.4 上海地鐵投融資模式探討
附錄
附錄一：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
附錄二：上海市軌道交通管理?xiàng)l例（2024年修正）
附錄三：上海市軌道交通車(chē)站、車(chē)輛廣告管理規(guī)定
附錄四：上海市軌道交通車(chē)站商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)管理規(guī)定
附錄五：上海市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件
附錄六：上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)志設(shè)置規(guī)定
圖表目錄
圖表 上海地鐵路線圖
圖表 舉辦過(guò)綜合性世博會(huì)的大城市
圖表 筑波世博會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)
圖表 世界六大城市群與世博會(huì)
圖表 筑波世博會(huì)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)排名前五位的行業(yè)
圖表 筑波世博會(huì)吸納支出最多的前五位行業(yè)
圖表 筑波世博會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)排名前五位的行業(yè)
圖表 世博園區(qū)地鐵線路圖
圖表 綜合型廣場(chǎng)（大廳）式地下交通樞紐的構(gòu)成
圖表 綜合型廣場(chǎng)（大廳）式地下交通樞紐的組織流程
圖表 放射環(huán)型通道式地下交通樞紐的布置模式
圖表 放射環(huán)型通道式地下交通樞紐的組織沅程
圖表 延伸型走廊式地下交通樞紐的組織流程
圖表 三種地下交通樞紐模式的比較
圖表 國(guó)際大城市地鐵資本金投入比例
圖表 國(guó)際大城市地鐵車(chē)票收入與政府補(bǔ)貼
圖表 國(guó)內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式
圖表 2020-2024年申通地鐵總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2024年申通地鐵營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2024年申通地鐵凈利潤(rùn)及增速
圖表 2024年申通地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2024年申通地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2024年申通地鐵營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2024年申通地鐵凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2024年申通地鐵短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2024年申通地鐵資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2024年申通地鐵運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
相關(guān)閱讀
- 2025-2031年中國(guó)鐵路信息化建設(shè)行業(yè)前景研究與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2025-2031年中國(guó)鐵路市場(chǎng)深度調(diào)研與市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2025-2031年中國(guó)鐵路市場(chǎng)深度調(diào)研與投資分析報(bào)告
- 2024-2030年中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)深度研究與投資可行性報(bào)告
- 2024-2030年中國(guó)鐵路工程建設(shè)市場(chǎng)研究與市場(chǎng)全景評(píng)估報(bào)告
- 2024-2030年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸行業(yè)研究與投資前景分析報(bào)告
- 2024-2030年中國(guó)智慧鐵路行業(yè)電子商務(wù)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告
- 2024-2030年中國(guó)智慧鐵路市場(chǎng)前景研究與投資潛力分析報(bào)告
微信客服
專(zhuān)業(yè)客服全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求！
關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)
-
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢(xún)有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢(xún)網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢(xún)行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢(xún)、市場(chǎng)研究的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)。
客戶(hù)好評(píng)
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。
購(gòu)買(mǎi)流程
-
選擇報(bào)告- ① 按行業(yè)瀏覽
- ② 按名稱(chēng)或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢(xún)
-
訂購(gòu)方式- ① 電話購(gòu)買(mǎi)
- 拔打中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購(gòu)
- 點(diǎn)擊“在線訂購(gòu)”進(jìn)行報(bào)告訂購(gòu)，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購(gòu)
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
-
簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議給您；
-
付款方式
- 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購(gòu)買(mǎi)款，我們見(jiàn)到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
-
匯款信息
- 開(kāi)戶(hù)行：中國(guó)工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶(hù)名：北京智研科信咨詢(xún)有限公司
- 帳 號(hào)：02000 26509 20009 4268
典型客戶(hù)
最新標(biāo)簽
醫(yī)用腹膜透析機(jī)(0) 心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)(0) 旋臂起重機(jī)(0) 助力機(jī)械手(0) 碼垛機(jī)器人(0) 搬運(yùn)型機(jī)器人(2) 單甘酯(1) 焦磷酸鉀(1) 月桂醇硫酸鈉(1) 沉淀硫酸鋇(1) 二氧化氯消毒劑(1) 十二水硫酸鋁鉀(1) 智能生態(tài)魚(yú)缸(1) 無(wú)土栽培技術(shù)(1) 盆栽葡萄(1) 固體水(1) 氨水肥(1) 隱形牙套(1) 汞合金輸送器(1) 鉿合金(1) 磷酸二氫銨(1) 造紙消泡劑(1) 水性潤(rùn)濕劑(1) 水性涂料助劑(1) 飾品店(1) 紅曲黃酒(1) 兒童保溫杯(1) 兒童吸管杯(1) 米粉勺(1) 彩棉嬰兒服(1)