2025-2031年中國智慧物流市場深度研究與投資潛力分析報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2025-2031年中國智慧物流市場深度研究與投資潛力分析報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】智慧物流 智慧物流市場分析
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智慧物流是指貨物從供應(yīng)者向需求者的智能移動(dòng)過程,包括智能運(yùn)輸、智能倉儲(chǔ)、智能配送、智能包裝、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等多項(xiàng)基本活動(dòng),為供方提供最大化的利潤,為需方提供最佳的服務(wù),同時(shí)也應(yīng)消耗最少的自然資源和社會(huì)資源,最大限度地保護(hù)好生態(tài)環(huán)境,從而形成完備的智能社會(huì)物流管理體系。
近年來,中國智能物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)。從2024年的2780億元增長至2024年的5840億元,年均復(fù)合增長率達(dá)20.39%,預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到6477億元的市場規(guī)模。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭,智慧物流市場?guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。
2024年10月14日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布公告(2024年第13號),其中批準(zhǔn)發(fā)布了由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口的《智慧物流服務(wù)指南》(GB/T41834-2024)國家標(biāo)準(zhǔn)。2024年10月24日,交通運(yùn)輸部和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的通知,其中提出,到2024年,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域,完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上,形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系,打造一批標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用典型項(xiàng)目,持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。到2024年,沿海主要港口、大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)等的鐵路專用線接入比例力爭達(dá)到85%左右,長江干線主要港口全面實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。2024年12月15日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》的通知,其中提出鼓勵(lì)在有條件的城市搭建智慧物流“大腦”,全面鏈接并促進(jìn)城市物流資源共享,優(yōu)化城市物流運(yùn)行,建設(shè)智慧物流網(wǎng)絡(luò)。
中國智能物流市場在電商發(fā)展的推動(dòng)下快速增長,資本的介入成為我國智能物流行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。在“工業(yè)4.0”和大數(shù)據(jù)的背景下,需求被不斷激發(fā),中國智能物流行業(yè)未來有望迎萬億級大市場。從未來幾年業(yè)績增速的角度看,智能物流倉儲(chǔ)、物流系統(tǒng)集成、自動(dòng)化設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域短期在業(yè)績增長方面將具有一定的優(yōu)勢。隨著阿里巴巴、京東、亞馬遜電商巨頭的自動(dòng)化布局,智能化物流系統(tǒng)的研發(fā)和體系的建立將越來越成為今后電商和物流業(yè)競爭的關(guān)鍵。而在市場細(xì)分日益精進(jìn)的當(dāng)今,電商企業(yè)的物流也在向著不同方向發(fā)展,有的關(guān)注終端、有的依靠大數(shù)據(jù)、有的在線上線下綜合發(fā)展,各自不同的“生態(tài)圈”正在形成。進(jìn)入2024年,我國經(jīng)濟(jì)逐漸回暖,智能物流新增注冊相關(guān)企業(yè)數(shù)量也是呈現(xiàn)出明顯提升趨勢。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截止2024年8月18日,我國現(xiàn)有企業(yè)中,經(jīng)營狀態(tài)為“在營”的智能物流相關(guān)企業(yè)共計(jì)64789家,其中,僅2020-2024年,相關(guān)企業(yè)成立數(shù)量就達(dá)到16495家、13703家。
截止2024年4月20日,國內(nèi)共發(fā)生73起與物流相關(guān)的融資事件,其中,與智能物流相關(guān)的企業(yè)幾乎占據(jù)了一半的投融資數(shù)量,共發(fā)生了36起投融資事件。融資的賽道上,各個(gè)品牌態(tài)勢強(qiáng)勁,自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商智加科技的融資規(guī)模最大,達(dá)4.2億美元,有18家企業(yè)公布了具體的融資數(shù)字,均在千萬級別以上,13家企業(yè)的融資規(guī)模在億元級別。從融資數(shù)量來看,相較于2024年數(shù)量有所增長,企業(yè)融資頻率加快,側(cè)面反映各家的擴(kuò)張速度加快,市場化進(jìn)程提速。共有88家投資機(jī)構(gòu)參與了國內(nèi)智能物流的36起投融資事件,其中,源碼資本、IDG資本、鐘鼎資本等10家企業(yè)投資了2次以上。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國智慧物流市場深度研究與投資潛力分析報(bào)告》共九章。全面介紹了中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況,深入剖析了智慧物流行業(yè)各細(xì)分市場發(fā)展?fàn)顩r、智慧物流系統(tǒng)、行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域,分析了智慧物流重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況。最后對智慧物流行業(yè)投資和前景作了細(xì)致的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場調(diào)查中心、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對智慧物流行業(yè)有系統(tǒng)深入的了解、或者想投資智慧物流相關(guān)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄:
第一章 智慧物流行業(yè)基本介紹
1.1 智慧物流的內(nèi)涵
1.2 智慧物流的特點(diǎn)
1.3 智慧物流的作用
1.4 智慧物流的功能
1.5 智慧物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第二章 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展地位
2.1.1 現(xiàn)代物流的發(fā)展方向
2.1.2 生產(chǎn)活動(dòng)的重要一環(huán)
2.1.3 工業(yè)4.0的重要核心
2.1.4 “數(shù)字強(qiáng)國”的抓手
2.2 中國智慧物流行業(yè)運(yùn)行分析
2.2.1 商業(yè)應(yīng)用模式
2.2.2 市場發(fā)展概況
2.2.3 市場發(fā)展規(guī)模
2.2.4 企業(yè)布局狀況
2.2.5 技術(shù)投入狀況
2.2.6 行業(yè)發(fā)展方向
2.2.7 行業(yè)聯(lián)盟成立
2.3 中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.2 多式聯(lián)運(yùn)工程建設(shè)
2.3.3 多式聯(lián)運(yùn)支持政策
2.3.4 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展方向
2.4 中國智慧物流園區(qū)發(fā)展分析
2.4.1 物流園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)分析
2.4.2 智慧物流園區(qū)發(fā)展機(jī)遇
2.4.3 智慧物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)
2.4.4 智慧物流園區(qū)發(fā)展?jié)摿?
2.4.5 智慧物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
2.5 智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
2.5.1 天津
2.5.2 重慶
2.5.3 金華
2.5.4 成都
2.5.5 廣州
2.6 中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對策
2.6.1 主要發(fā)展問題
2.6.2 行業(yè)發(fā)展思路
2.6.3 區(qū)域發(fā)展建議
2.6.4 系統(tǒng)建設(shè)要求
第三章 不同運(yùn)輸方式智慧物流發(fā)展分析
3.1 中國公路物流智能化分析
3.1.1 公路港智能物流配送
3.1.2 公路港城市配送平臺
3.1.3 公路物流智能化狀況
3.1.4 公路港項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.2 中國鐵路物流智能化分析
3.2.1 鐵路貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2 智慧化高鐵建設(shè)狀況
3.2.3 互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流平臺
3.2.4 鐵路物流發(fā)展對策
3.3 中國港口物流智能化分析
3.3.1 港口智能化概況
3.3.2 智慧港口物流架構(gòu)
3.3.3 港口智能物流技術(shù)
3.3.4 智慧港口建設(shè)目標(biāo)
3.3.5 智慧港口項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
3.3.6 智慧港口建設(shè)機(jī)遇
3.4 中國航空物流智能化分析
3.4.1 航空貨運(yùn)智慧化發(fā)展
3.4.2 “智慧空運(yùn)”解決方案
3.4.3 “智慧空運(yùn)”發(fā)展影響
3.4.4 “智慧空運(yùn)”發(fā)展建議
3.4.5 “智慧空運(yùn)”項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
第四章 中國智慧物流系統(tǒng)分析
4.1 智慧物流系統(tǒng)創(chuàng)建流程
4.1.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立
4.1.2 推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.1.3 信息采集跟蹤系統(tǒng)
4.1.4 車輛人員智能管理
4.1.5 落實(shí)智能訂單管理
4.1.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.1.7 危機(jī)管理應(yīng)對機(jī)制
4.1.8 智慧物流技術(shù)更新
4.2 智能物流自動(dòng)化體系運(yùn)行環(huán)節(jié)
4.2.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
4.2.2 后道包裝
4.2.3 碼垛環(huán)節(jié)
4.2.4 分揀環(huán)節(jié)
4.2.5 流通環(huán)節(jié)
4.3 智能物流自動(dòng)化系統(tǒng)
4.3.1 系統(tǒng)基本定義
4.3.2 系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
4.4 智能物流自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
4.4.1 倉庫系統(tǒng)的構(gòu)成
4.4.2 自動(dòng)化倉庫分類
4.4.3 自動(dòng)化倉儲(chǔ)優(yōu)勢
4.5 智能物流自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)
4.5.1 自動(dòng)輸送與搬運(yùn)系統(tǒng)
4.5.2 自動(dòng)分揀系統(tǒng)
4.5.3 技術(shù)研發(fā)趨勢
4.6 智能物流機(jī)器人系統(tǒng)
4.6.1 發(fā)展動(dòng)因分析
4.6.2 應(yīng)用優(yōu)勢分析
4.6.3 產(chǎn)品應(yīng)用階段
4.6.4 典型機(jī)器產(chǎn)品
4.6.5 未來發(fā)展趨勢
第五章 中國智慧物流新型設(shè)備分析
5.1 智能快遞柜設(shè)備
5.1.1 市場發(fā)展規(guī)模
5.1.2 市場主體分析
5.1.3 波特五力分析
5.1.4 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.5 發(fā)展前景展望
5.2 無人機(jī)設(shè)備
5.2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
5.2.2 物流配送市場
5.2.3 物流配送技術(shù)
5.2.4 設(shè)備應(yīng)用障礙
5.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
5.3 智能集裝箱設(shè)備
5.3.1 智能集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)
5.3.2 智能集裝箱市場發(fā)展
5.3.3 智能集裝箱發(fā)展動(dòng)態(tài)
第六章 智慧物流熱點(diǎn)領(lǐng)域分析
6.1 智能倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)
6.1.1 倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 倉儲(chǔ)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
6.1.3 智能倉儲(chǔ)市場規(guī)模
6.1.4 智能倉儲(chǔ)發(fā)展建議
6.1.5 智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
6.2 智能物流裝備行業(yè)
6.2.1 智能物流裝備發(fā)展進(jìn)程
6.2.2 智能物流裝備產(chǎn)品介紹
6.2.3 物流裝備市場規(guī)模分析
6.2.4 自動(dòng)分揀設(shè)備市場分析
6.2.5 物流裝備市場發(fā)展趨勢
6.3 電商物流行業(yè)
6.3.1 行業(yè)管理規(guī)范
6.3.2 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3 指數(shù)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.3.4 行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
6.3.5 行業(yè)發(fā)展困境
6.3.6 行業(yè)支持政策
6.4 冷鏈物流行業(yè)
6.4.1 冷鏈物流概述
6.4.2 行業(yè)政策分析
6.4.3 市場發(fā)展規(guī)模
6.4.4 企業(yè)發(fā)展情況
6.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4.6 行業(yè)未來展望
第七章 中國智慧物流重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局
7.1 順豐速運(yùn)
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 布局智慧物流
7.1.3 應(yīng)用技術(shù)分析
7.1.4 智慧物流布局
7.2 京東集團(tuán)
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 智慧物流發(fā)展
7.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
7.2.4 布局智慧物流
7.2.5 技術(shù)研發(fā)投入
7.3 菜鳥網(wǎng)絡(luò)
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 布局智慧物流
7.3.3 布局航空物流
7.3.4 物流園區(qū)建設(shè)
7.3.5 平臺系統(tǒng)分析
7.4 蘇寧易購
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 布局智慧物流
7.4.3 技術(shù)系統(tǒng)分析
7.5 亞馬遜
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 物流配送模式
7.5.3 物流市場發(fā)展
7.5.4 布局智慧物流
7.5.5 物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)
7.6 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 布局智慧物流
7.6.3 智慧物流平臺
7.7 其他企業(yè)
7.7.1 聯(lián)邦快遞
7.7.2 申通快遞
7.7.3 圓通快遞
7.7.4 韻達(dá)速遞
7.7.5 中通快遞
7.7.6 百世快遞
第八章 中國智慧物流行業(yè)投融資分析
8.1 投資機(jī)遇
8.1.1 行業(yè)升級需求
8.1.2 利好政策推動(dòng)
8.1.3 企業(yè)發(fā)展提速
8.2 投資熱點(diǎn)
8.2.1 物流系統(tǒng)集成技術(shù)
8.2.2 物流信息整合平臺
8.2.3 物流信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域
8.2.4 產(chǎn)品智能追溯領(lǐng)域
8.3 投資風(fēng)險(xiǎn)
8.3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 競爭風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 合同毀約風(fēng)險(xiǎn)
8.4 投融資分析
8.4.1 物流科技融資狀況
8.4.2 智慧物流融資狀況
8.4.3 典型企業(yè)融資介紹
第九章 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
9.1 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
9.1.1 商業(yè)智能助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.1.2 物流經(jīng)濟(jì)地理格局重塑
9.1.3 平臺經(jīng)濟(jì)帶來發(fā)展機(jī)會(huì)
9.1.4 技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
9.2 中國智慧物流行業(yè)前景預(yù)測
9.2.1 技術(shù)融合趨勢
9.2.2 市場發(fā)展趨勢
9.2.3 未來發(fā)展形勢
9.2.4 市場需求預(yù)測
9.2.5 設(shè)備市場預(yù)測
9.2.6 未來應(yīng)用展望
圖表目錄
圖表1 智慧物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
圖表2 智慧物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)
圖表3 智慧物流行業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表4 現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表5 現(xiàn)代物流運(yùn)行流程
圖表6 智慧物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中的地位
圖表7 生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0中的發(fā)展階段
圖表8 2020-2024年中國智慧物流市場規(guī)模分析
圖表9 中國第一批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單
圖表10 中國第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單
圖表11 中國第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單
圖表12 2024年中國多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目區(qū)域分布情況
圖表13 2020-2024年中國多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策
圖表14 中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表15 智慧物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)及相互關(guān)系
圖表16 公路港模式下的城市物流配送
圖表17 搭建城市配送平臺
圖表18 智慧港口的架構(gòu)
圖表19 2025-2031年部分省市十四五規(guī)劃智慧港口建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
圖表20 2025-2031年部分省市十四五規(guī)劃智慧港口建設(shè)發(fā)展目標(biāo)(續(xù))
圖表21 智慧空運(yùn)的主要內(nèi)容
圖表22 機(jī)場貨運(yùn)站的貨運(yùn)流程
圖表23 智慧空運(yùn)體系各個(gè)行業(yè)利益相關(guān)方
圖表24 智慧空運(yùn)體系各利益相關(guān)方標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
圖表25 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表26 生產(chǎn)物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
圖表27 后道包裝產(chǎn)線
圖表28 碼垛機(jī)器人節(jié)約人工成本
圖表29 碼垛機(jī)器人與傳統(tǒng)碼垛機(jī)相比優(yōu)勢比較
圖表30 快遞行業(yè)業(yè)務(wù)流程
近年來,中國智能物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)。從2024年的2780億元增長至2024年的5840億元,年均復(fù)合增長率達(dá)20.39%,預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到6477億元的市場規(guī)模。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭,智慧物流市場?guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。
2024年10月14日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布公告(2024年第13號),其中批準(zhǔn)發(fā)布了由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口的《智慧物流服務(wù)指南》(GB/T41834-2024)國家標(biāo)準(zhǔn)。2024年10月24日,交通運(yùn)輸部和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的通知,其中提出,到2024年,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域,完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上,形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系,打造一批標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用典型項(xiàng)目,持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。到2024年,沿海主要港口、大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)等的鐵路專用線接入比例力爭達(dá)到85%左右,長江干線主要港口全面實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。2024年12月15日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》的通知,其中提出鼓勵(lì)在有條件的城市搭建智慧物流“大腦”,全面鏈接并促進(jìn)城市物流資源共享,優(yōu)化城市物流運(yùn)行,建設(shè)智慧物流網(wǎng)絡(luò)。
中國智能物流市場在電商發(fā)展的推動(dòng)下快速增長,資本的介入成為我國智能物流行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。在“工業(yè)4.0”和大數(shù)據(jù)的背景下,需求被不斷激發(fā),中國智能物流行業(yè)未來有望迎萬億級大市場。從未來幾年業(yè)績增速的角度看,智能物流倉儲(chǔ)、物流系統(tǒng)集成、自動(dòng)化設(shè)備等細(xì)分領(lǐng)域短期在業(yè)績增長方面將具有一定的優(yōu)勢。隨著阿里巴巴、京東、亞馬遜電商巨頭的自動(dòng)化布局,智能化物流系統(tǒng)的研發(fā)和體系的建立將越來越成為今后電商和物流業(yè)競爭的關(guān)鍵。而在市場細(xì)分日益精進(jìn)的當(dāng)今,電商企業(yè)的物流也在向著不同方向發(fā)展,有的關(guān)注終端、有的依靠大數(shù)據(jù)、有的在線上線下綜合發(fā)展,各自不同的“生態(tài)圈”正在形成。進(jìn)入2024年,我國經(jīng)濟(jì)逐漸回暖,智能物流新增注冊相關(guān)企業(yè)數(shù)量也是呈現(xiàn)出明顯提升趨勢。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截止2024年8月18日,我國現(xiàn)有企業(yè)中,經(jīng)營狀態(tài)為“在營”的智能物流相關(guān)企業(yè)共計(jì)64789家,其中,僅2020-2024年,相關(guān)企業(yè)成立數(shù)量就達(dá)到16495家、13703家。
截止2024年4月20日,國內(nèi)共發(fā)生73起與物流相關(guān)的融資事件,其中,與智能物流相關(guān)的企業(yè)幾乎占據(jù)了一半的投融資數(shù)量,共發(fā)生了36起投融資事件。融資的賽道上,各個(gè)品牌態(tài)勢強(qiáng)勁,自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商智加科技的融資規(guī)模最大,達(dá)4.2億美元,有18家企業(yè)公布了具體的融資數(shù)字,均在千萬級別以上,13家企業(yè)的融資規(guī)模在億元級別。從融資數(shù)量來看,相較于2024年數(shù)量有所增長,企業(yè)融資頻率加快,側(cè)面反映各家的擴(kuò)張速度加快,市場化進(jìn)程提速。共有88家投資機(jī)構(gòu)參與了國內(nèi)智能物流的36起投融資事件,其中,源碼資本、IDG資本、鐘鼎資本等10家企業(yè)投資了2次以上。
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國智慧物流市場深度研究與投資潛力分析報(bào)告》共九章。全面介紹了中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況,深入剖析了智慧物流行業(yè)各細(xì)分市場發(fā)展?fàn)顩r、智慧物流系統(tǒng)、行業(yè)熱點(diǎn)領(lǐng)域,分析了智慧物流重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況。最后對智慧物流行業(yè)投資和前景作了細(xì)致的分析。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場調(diào)查中心、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對智慧物流行業(yè)有系統(tǒng)深入的了解、或者想投資智慧物流相關(guān)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄:
第一章 智慧物流行業(yè)基本介紹
1.1 智慧物流的內(nèi)涵
1.2 智慧物流的特點(diǎn)
1.3 智慧物流的作用
1.4 智慧物流的功能
1.5 智慧物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第二章 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展地位
2.1.1 現(xiàn)代物流的發(fā)展方向
2.1.2 生產(chǎn)活動(dòng)的重要一環(huán)
2.1.3 工業(yè)4.0的重要核心
2.1.4 “數(shù)字強(qiáng)國”的抓手
2.2 中國智慧物流行業(yè)運(yùn)行分析
2.2.1 商業(yè)應(yīng)用模式
2.2.2 市場發(fā)展概況
2.2.3 市場發(fā)展規(guī)模
2.2.4 企業(yè)布局狀況
2.2.5 技術(shù)投入狀況
2.2.6 行業(yè)發(fā)展方向
2.2.7 行業(yè)聯(lián)盟成立
2.3 中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.2 多式聯(lián)運(yùn)工程建設(shè)
2.3.3 多式聯(lián)運(yùn)支持政策
2.3.4 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展方向
2.4 中國智慧物流園區(qū)發(fā)展分析
2.4.1 物流園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)分析
2.4.2 智慧物流園區(qū)發(fā)展機(jī)遇
2.4.3 智慧物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)
2.4.4 智慧物流園區(qū)發(fā)展?jié)摿?
2.4.5 智慧物流園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
2.5 智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
2.5.1 天津
2.5.2 重慶
2.5.3 金華
2.5.4 成都
2.5.5 廣州
2.6 中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對策
2.6.1 主要發(fā)展問題
2.6.2 行業(yè)發(fā)展思路
2.6.3 區(qū)域發(fā)展建議
2.6.4 系統(tǒng)建設(shè)要求
第三章 不同運(yùn)輸方式智慧物流發(fā)展分析
3.1 中國公路物流智能化分析
3.1.1 公路港智能物流配送
3.1.2 公路港城市配送平臺
3.1.3 公路物流智能化狀況
3.1.4 公路港項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.2 中國鐵路物流智能化分析
3.2.1 鐵路貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2 智慧化高鐵建設(shè)狀況
3.2.3 互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流平臺
3.2.4 鐵路物流發(fā)展對策
3.3 中國港口物流智能化分析
3.3.1 港口智能化概況
3.3.2 智慧港口物流架構(gòu)
3.3.3 港口智能物流技術(shù)
3.3.4 智慧港口建設(shè)目標(biāo)
3.3.5 智慧港口項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
3.3.6 智慧港口建設(shè)機(jī)遇
3.4 中國航空物流智能化分析
3.4.1 航空貨運(yùn)智慧化發(fā)展
3.4.2 “智慧空運(yùn)”解決方案
3.4.3 “智慧空運(yùn)”發(fā)展影響
3.4.4 “智慧空運(yùn)”發(fā)展建議
3.4.5 “智慧空運(yùn)”項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
第四章 中國智慧物流系統(tǒng)分析
4.1 智慧物流系統(tǒng)創(chuàng)建流程
4.1.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立
4.1.2 推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.1.3 信息采集跟蹤系統(tǒng)
4.1.4 車輛人員智能管理
4.1.5 落實(shí)智能訂單管理
4.1.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.1.7 危機(jī)管理應(yīng)對機(jī)制
4.1.8 智慧物流技術(shù)更新
4.2 智能物流自動(dòng)化體系運(yùn)行環(huán)節(jié)
4.2.1 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
4.2.2 后道包裝
4.2.3 碼垛環(huán)節(jié)
4.2.4 分揀環(huán)節(jié)
4.2.5 流通環(huán)節(jié)
4.3 智能物流自動(dòng)化系統(tǒng)
4.3.1 系統(tǒng)基本定義
4.3.2 系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
4.4 智能物流自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
4.4.1 倉庫系統(tǒng)的構(gòu)成
4.4.2 自動(dòng)化倉庫分類
4.4.3 自動(dòng)化倉儲(chǔ)優(yōu)勢
4.5 智能物流自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)
4.5.1 自動(dòng)輸送與搬運(yùn)系統(tǒng)
4.5.2 自動(dòng)分揀系統(tǒng)
4.5.3 技術(shù)研發(fā)趨勢
4.6 智能物流機(jī)器人系統(tǒng)
4.6.1 發(fā)展動(dòng)因分析
4.6.2 應(yīng)用優(yōu)勢分析
4.6.3 產(chǎn)品應(yīng)用階段
4.6.4 典型機(jī)器產(chǎn)品
4.6.5 未來發(fā)展趨勢
第五章 中國智慧物流新型設(shè)備分析
5.1 智能快遞柜設(shè)備
5.1.1 市場發(fā)展規(guī)模
5.1.2 市場主體分析
5.1.3 波特五力分析
5.1.4 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.5 發(fā)展前景展望
5.2 無人機(jī)設(shè)備
5.2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
5.2.2 物流配送市場
5.2.3 物流配送技術(shù)
5.2.4 設(shè)備應(yīng)用障礙
5.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
5.3 智能集裝箱設(shè)備
5.3.1 智能集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)
5.3.2 智能集裝箱市場發(fā)展
5.3.3 智能集裝箱發(fā)展動(dòng)態(tài)
第六章 智慧物流熱點(diǎn)領(lǐng)域分析
6.1 智能倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)
6.1.1 倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 倉儲(chǔ)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
6.1.3 智能倉儲(chǔ)市場規(guī)模
6.1.4 智能倉儲(chǔ)發(fā)展建議
6.1.5 智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
6.2 智能物流裝備行業(yè)
6.2.1 智能物流裝備發(fā)展進(jìn)程
6.2.2 智能物流裝備產(chǎn)品介紹
6.2.3 物流裝備市場規(guī)模分析
6.2.4 自動(dòng)分揀設(shè)備市場分析
6.2.5 物流裝備市場發(fā)展趨勢
6.3 電商物流行業(yè)
6.3.1 行業(yè)管理規(guī)范
6.3.2 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3 指數(shù)運(yùn)行現(xiàn)狀
6.3.4 行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
6.3.5 行業(yè)發(fā)展困境
6.3.6 行業(yè)支持政策
6.4 冷鏈物流行業(yè)
6.4.1 冷鏈物流概述
6.4.2 行業(yè)政策分析
6.4.3 市場發(fā)展規(guī)模
6.4.4 企業(yè)發(fā)展情況
6.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4.6 行業(yè)未來展望
第七章 中國智慧物流重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展布局
7.1 順豐速運(yùn)
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 布局智慧物流
7.1.3 應(yīng)用技術(shù)分析
7.1.4 智慧物流布局
7.2 京東集團(tuán)
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 智慧物流發(fā)展
7.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
7.2.4 布局智慧物流
7.2.5 技術(shù)研發(fā)投入
7.3 菜鳥網(wǎng)絡(luò)
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 布局智慧物流
7.3.3 布局航空物流
7.3.4 物流園區(qū)建設(shè)
7.3.5 平臺系統(tǒng)分析
7.4 蘇寧易購
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 布局智慧物流
7.4.3 技術(shù)系統(tǒng)分析
7.5 亞馬遜
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 物流配送模式
7.5.3 物流市場發(fā)展
7.5.4 布局智慧物流
7.5.5 物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)
7.6 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 布局智慧物流
7.6.3 智慧物流平臺
7.7 其他企業(yè)
7.7.1 聯(lián)邦快遞
7.7.2 申通快遞
7.7.3 圓通快遞
7.7.4 韻達(dá)速遞
7.7.5 中通快遞
7.7.6 百世快遞
第八章 中國智慧物流行業(yè)投融資分析
8.1 投資機(jī)遇
8.1.1 行業(yè)升級需求
8.1.2 利好政策推動(dòng)
8.1.3 企業(yè)發(fā)展提速
8.2 投資熱點(diǎn)
8.2.1 物流系統(tǒng)集成技術(shù)
8.2.2 物流信息整合平臺
8.2.3 物流信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域
8.2.4 產(chǎn)品智能追溯領(lǐng)域
8.3 投資風(fēng)險(xiǎn)
8.3.1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 競爭風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 合同毀約風(fēng)險(xiǎn)
8.4 投融資分析
8.4.1 物流科技融資狀況
8.4.2 智慧物流融資狀況
8.4.3 典型企業(yè)融資介紹
第九章 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
9.1 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
9.1.1 商業(yè)智能助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.1.2 物流經(jīng)濟(jì)地理格局重塑
9.1.3 平臺經(jīng)濟(jì)帶來發(fā)展機(jī)會(huì)
9.1.4 技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
9.2 中國智慧物流行業(yè)前景預(yù)測
9.2.1 技術(shù)融合趨勢
9.2.2 市場發(fā)展趨勢
9.2.3 未來發(fā)展形勢
9.2.4 市場需求預(yù)測
9.2.5 設(shè)備市場預(yù)測
9.2.6 未來應(yīng)用展望
圖表目錄
圖表1 智慧物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
圖表2 智慧物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)
圖表3 智慧物流行業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表4 現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表5 現(xiàn)代物流運(yùn)行流程
圖表6 智慧物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中的地位
圖表7 生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0中的發(fā)展階段
圖表8 2020-2024年中國智慧物流市場規(guī)模分析
圖表9 中國第一批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單
圖表10 中國第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單
圖表11 中國第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目名單
圖表12 2024年中國多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目區(qū)域分布情況
圖表13 2020-2024年中國多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策
圖表14 中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表15 智慧物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)及相互關(guān)系
圖表16 公路港模式下的城市物流配送
圖表17 搭建城市配送平臺
圖表18 智慧港口的架構(gòu)
圖表19 2025-2031年部分省市十四五規(guī)劃智慧港口建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
圖表20 2025-2031年部分省市十四五規(guī)劃智慧港口建設(shè)發(fā)展目標(biāo)(續(xù))
圖表21 智慧空運(yùn)的主要內(nèi)容
圖表22 機(jī)場貨運(yùn)站的貨運(yùn)流程
圖表23 智慧空運(yùn)體系各個(gè)行業(yè)利益相關(guān)方
圖表24 智慧空運(yùn)體系各利益相關(guān)方標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
圖表25 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表26 生產(chǎn)物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
圖表27 后道包裝產(chǎn)線
圖表28 碼垛機(jī)器人節(jié)約人工成本
圖表29 碼垛機(jī)器人與傳統(tǒng)碼垛機(jī)相比優(yōu)勢比較
圖表30 快遞行業(yè)業(yè)務(wù)流程
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產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站,主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告,提供客觀、理性、簡便的決策參考,提供降低投資風(fēng)險(xiǎn),提高投資收益的有效工具,也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢,致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
客戶好評
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度。
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