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2012年中國車用鋼鐵市場需求分析

Tag：車用鋼鐵  
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    2012年汽車行業(yè)受政策、經(jīng)濟(jì)大環(huán)境等影響，產(chǎn)銷增速與上年相比大幅回落。2012年1-11月，汽車產(chǎn)銷同比保持小幅增長，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷有望雙超1900萬輛。1-11月，汽車產(chǎn)銷1748.29萬輛和1749.32萬輛，同比分別增長4.51%和4.03%。其中乘用車產(chǎn)銷1408.13萬輛和1403.24萬輛，同比增長7.31%和7.09%；商用車產(chǎn)銷340.16萬輛和346.08萬輛，同比下降5.66%和6.77%。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國鋼鐵市場深度調(diào)查及未來前景預(yù)測報(bào)告》 

    2013年宏觀調(diào)控仍然趨緊，GDP增速呈緩慢下調(diào)的趨勢，不穩(wěn)定、不確定因素在增加，因此2013年車市也不容樂觀，汽車產(chǎn)銷量有可能保持3%~5%的增長水平。不過，鑒于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平已經(jīng)達(dá)到人均4000美元，開始全面進(jìn)入汽車社會，樂觀預(yù)計(jì)2013年我國汽車產(chǎn)銷情況將好于2012年。 

    近年來，汽車行業(yè)在提升整車安全性、節(jié)能性、舒適性的同時,對提高車身耐腐蝕性、使用壽命等方面也提出了更高的要求，這些都成為衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)。提高車身耐腐蝕性的重要途徑之一是利用鍍鋅鋼板代替非鍍鋅鋼板，一般高檔汽車的內(nèi)板、外板、支撐結(jié)構(gòu)用的都是鍍鋅板。此外，一直以來追求的汽車輕量化將增加汽車用高強(qiáng)冷軋板的需求。國外汽車高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用比較普遍，但國內(nèi)自主開發(fā)的車型，無論高強(qiáng)鋼應(yīng)用強(qiáng)度級別，還是使用比例方面，都與國外存在著較大的差距。這也是我國鋼鐵企業(yè)開發(fā)汽車用鋼的主要關(guān)注方向。 

    “十二五”汽車工業(yè)發(fā)展不應(yīng)當(dāng)再強(qiáng)調(diào)數(shù)量、規(guī)模，發(fā)展質(zhì)量的提高，發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型應(yīng)當(dāng)是第一位的目標(biāo)。同時中國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的能源、資源、環(huán)境與城市交通等方面的約束越來越嚴(yán)峻。因此，未來新能源汽車將迎來發(fā)展契機(jī)。不過，“十二五”期間我國汽車市場需求仍比較大，因此，汽車行業(yè)保持較高的增速，是完全有可能的，汽車用鋼尤其是高強(qiáng)度、輕量化、環(huán)保等新型材料將是未來汽車生產(chǎn)的主要用材。

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