2013年我國智能輸送裝備行業(yè)技術(shù)特點
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:采用總線控制技術(shù),通過主控PLC 與各輸送設(shè)備間的信號連接,對其進行智能控制智能控制是決定生產(chǎn)線或物料輸送功效與性能的主要因素,是保證智能輸送成套設(shè)備精確、可靠、穩(wěn)定、自動化運行的關(guān)鍵。
國內(nèi)少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)經(jīng)過多年的技術(shù)積累和項目經(jīng)驗積累,已擁有較強的技術(shù)研發(fā)能力和設(shè)計開發(fā)力量,其產(chǎn)品在市場競爭中逐步實現(xiàn)替代進口,發(fā)展空間巨大。單機方面這些企業(yè)大多采用最新的激光、無線、編碼、認址、識別、定位、PLC、現(xiàn)場總線等光、機、電、信息技術(shù),提高了系統(tǒng)和設(shè)備的運行速度、工作精度和可靠性。設(shè)備產(chǎn)品的設(shè)計方面向著高速化、多品種、系列化、柔性化、標準化和模塊化方向發(fā)展;系統(tǒng)方面進一步向信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;控制方面由繼電邏輯控制到PLC 再向現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展。物流輸送的自動化、智能化是制造業(yè)及物流領(lǐng)域現(xiàn)代化的必然趨勢,作為工業(yè)自動化系統(tǒng)的主要組成部分,與傳統(tǒng)輸送機械設(shè)備相比,智能輸送成套設(shè)備的主要特點如下:
(1)智能控制
智能控制是決定生產(chǎn)線或物料輸送功效與性能的主要因素,是保證智能輸送成套設(shè)備精確、可靠、穩(wěn)定、自動化運行的關(guān)鍵。智能輸送成套設(shè)備運用總線控制、RFID等信息技術(shù),通過PLC 平臺輸入生產(chǎn)、運輸所需的一系列路徑、速度及動作指令,以模擬或數(shù)字信號形式下達到輸送設(shè)備端,使其根據(jù)實際應用環(huán)境自行移動、認址、對位并進行抓取、釋放;按照用戶的意圖完成物料、工件的升降、搖擺、傾斜、翻轉(zhuǎn)等動作指令;通過傳感技術(shù)實現(xiàn)避碰剎車,提高生產(chǎn)安全性。
(2)柔性化
柔性化作業(yè)是根據(jù)用戶的需求組織生產(chǎn)、安排物流活動,使制造裝備、產(chǎn)品工藝或物流路線能適應于各種產(chǎn)品生產(chǎn)及物料流通的需要。用戶通過智能輸送成套設(shè)備的引進使物流環(huán)節(jié)更具人性化、操作更簡易、減少出錯率、降低重復勞動;另外,還可通過與電子商務(wù)、ERP、人力資源管理等系統(tǒng)連接,降低營銷成本、方便財務(wù)管理,進一步提升企業(yè)管理水平。
柔性化作業(yè)的優(yōu)勢在產(chǎn)能規(guī)模大,生產(chǎn)節(jié)拍快、流水線布局固定,人員、設(shè)備密集,物料種類繁多、供應周期長的汽車、工程機械、機場物流、農(nóng)業(yè)機械等行業(yè)及領(lǐng)域尤為突出。
(3)空間布局優(yōu)化
隨著應用于生產(chǎn)(物流)線的智能輸送設(shè)備各系列、品種和規(guī)格逐步豐富和完善,同時各種先進技術(shù),例如轉(zhuǎn)軌和變軌技術(shù)、增壓摩擦輪技術(shù)和浮動原理等的發(fā)展,智能輸送設(shè)備已具備了滿足空間整體布局優(yōu)化的基本能力。行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)利用各先進技術(shù)將傳統(tǒng)的生產(chǎn)(物流)線進行空間布局優(yōu)化,形成平面(直線、圓弧、矩形)、垂直、傾角、空中等輸送線路,為客戶節(jié)省生產(chǎn)(物流)空間的同時提高了輸送效率。
(4)故障報警、遠程診斷
采用總線控制技術(shù),通過主控PLC 與各輸送設(shè)備間的信號連接,對其進行智能控制智能控制是決定生產(chǎn)線或物料輸送功效與性能的主要因素,是保證智能輸送成套設(shè)備精確、可靠、穩(wěn)定、自動化運行的關(guān)鍵。智能輸送成套設(shè)備運用總線控制、RFID等信息技術(shù),通過PLC 平臺輸入生產(chǎn)、運輸所需的一系列路徑、速度及動作指令,以模擬或數(shù)字信號形式下達到輸送設(shè)備端,使其根據(jù)實際應用環(huán)境自行移動、認址、對位并進行抓取、釋放;按照用戶的意圖完成物料、工件的升降、搖擺、傾斜、翻轉(zhuǎn)等動作指令;通過傳感技術(shù)實現(xiàn)避碰剎車,提高生產(chǎn)安全性。
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