當(dāng)前位置： 主頁 > 研究報(bào)告 > 交通物流 > 空運(yùn) > 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】航空運(yùn)輸 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告
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在客運(yùn)市場(chǎng)方面，中美、中歐和中日等主要國(guó)際航線受限于美國(guó)、歐洲和日本等國(guó)經(jīng)濟(jì)萎靡、旅客運(yùn)輸量滑坡等因素，在2012年第一季度，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)8.5%，較去年同期減少3.8個(gè)百分點(diǎn)(數(shù)據(jù)來自民航局網(wǎng)站，下同)。在國(guó)內(nèi)航線上，國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度適度調(diào)整，同時(shí)高鐵網(wǎng)絡(luò)日趨完善，使國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量增速持平。在貨運(yùn)市場(chǎng)方面，受外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)等增速下降的影響，航空貨物運(yùn)輸量下滑嚴(yán)重，其中國(guó)內(nèi)、港澳臺(tái)、國(guó)際航線分別下降1.6%、13.9%、19.0%，總體同比下降7.4%。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境等，接著分析了全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景。您若想對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資航空運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
一、航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展周期
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類
第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述
一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用
一、在綜合交通中的地位和作用
二、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
第二章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析
二、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀
三、航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
第三節(jié) 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
一、人民幣匯率分析
二、航空煤油定價(jià)機(jī)制分析
三、航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況
四、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況
第三章 2012年全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2012年全球客機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況
二、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析
三、全球客機(jī)的交付量分析
四、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析
五、航空公司融資租賃分析
第二節(jié) 2012年全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況
一、全球航空盈利水平分析
二、全球航線航班運(yùn)行分析
三、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況
四、全球航空旅客運(yùn)量分析
五、全球航空貨物運(yùn)量分析
第三節(jié) 美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
一、美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)生產(chǎn)情況
二、美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)收情況
三、美國(guó)航空運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)模
四、美國(guó)主要航空公司毛利率走勢(shì)
第四節(jié) 2012-2016年全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析
一、全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析
二、全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（1）亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（2）北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（3）拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（4）歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（5）俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)
（6）中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（7）非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
三、全球各類型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（1）渦扇支線客機(jī)預(yù)測(cè)分析
（2）單通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析
（3）雙通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析
第四章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況
一、中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
（1）經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)
（2）居民消費(fèi)不斷升級(jí)
（3）旅游行業(yè)快速發(fā)展
（4）機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快
（5）航空運(yùn)輸政策法規(guī)
二、中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析
（1）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況
（2）國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況
（3）民航定期航班航線分析
第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（2）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
二、航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）航空旅客運(yùn)輸狀況分析
（2）航空貨物運(yùn)輸狀況分析
（3）中國(guó)航空運(yùn)營(yíng)效率分析
（4）中國(guó)航空票價(jià)水平分析
三、春運(yùn)期間航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
四、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析
第三節(jié) 低成本航空公司發(fā)展策略分析
一、全球低成本航空的運(yùn)力份額分析
二、低成本航空公司的市場(chǎng)需求分析
三、低成本航空公司的制約因素分析
四、低成本航空公司的發(fā)展策略探索
第五章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況
（1）民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況
（2）民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（3）民用飛機(jī)制造行業(yè)影響因素
（4）中國(guó)民用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
（2）大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析
三、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望
（1）民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（2）民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（3）通用飛機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
（2）機(jī)場(chǎng)業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析
（1）機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析
（2）機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析
（3）機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)前景展望
（1）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)最新投融資動(dòng)向
（2）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資預(yù)測(cè)分析
（3）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)銀行信貸分析
第三節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
（1）航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（2）航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
（3）航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析
（4）航空維修業(yè)服務(wù)方式分析
二、中國(guó)航空維修業(yè)SWOT分析
（1）中國(guó)航空維修業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（2）中國(guó)航空維修業(yè)劣勢(shì)分析
（3）中國(guó)航空維修業(yè)機(jī)會(huì)分析
（4）中國(guó)航空維修業(yè)威脅分析
三、中國(guó)航空維修市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（1）航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（2）航空維修業(yè)未來發(fā)展展望
（3）航空維修業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析
（2）國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展特征
（3）國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
二、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析
（1）入境旅游市場(chǎng)分析
（2）入境旅游主要特點(diǎn)
（3）入境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析
（1）出境旅游市場(chǎng)分析
（2）出境游目的地概況
（3）出境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、中國(guó)黃金周旅游市場(chǎng)分析
（1）十一黃金周旅游市場(chǎng)分析
（2）春節(jié)黃金周旅游市場(chǎng)分析
第六章 2012年中國(guó)高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響研究
第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
一、中國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析
二、“四縱四橫”客運(yùn)專線分析
第二節(jié) 三大客運(yùn)方式比較分析
一、三大客運(yùn)方式特點(diǎn)比較
二、三大客運(yùn)方式運(yùn)距比較
三、三大客運(yùn)方式運(yùn)量比較
第三節(jié) 航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對(duì)比
二、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化
三、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析
四、高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析
五、中國(guó)高鐵影響航空的案例分析
六、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四節(jié) 高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響分析
一、國(guó)外高鐵對(duì)民航的影響分析
二、中國(guó)高鐵對(duì)民航的影響分析
三、中國(guó)高鐵對(duì)民航的量化分析
四、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析
第七章 2012年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)格局變化
二、全球航空市場(chǎng)并購(gòu)重組分析
第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)航空市場(chǎng)并購(gòu)重組動(dòng)向
三、航空運(yùn)輸重組整合內(nèi)在要求
四、中國(guó)航空公司并購(gòu)動(dòng)因分析
第八章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
第一節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第四節(jié) 海南航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第五節(jié) 深圳航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)組織架構(gòu)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第九章 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望
三、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
四、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：……
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通過《2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境等，接著分析了全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景。您若想對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資航空運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述
一、航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展周期
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類
第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述
一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征
第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用
一、在綜合交通中的地位和作用
二、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
第二章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析
二、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀
三、航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
第三節(jié) 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
一、人民幣匯率分析
二、航空煤油定價(jià)機(jī)制分析
三、航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況
四、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況
第三章 2012年全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2012年全球客機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況
二、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析
三、全球客機(jī)的交付量分析
四、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析
五、航空公司融資租賃分析
第二節(jié) 2012年全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況
一、全球航空盈利水平分析
二、全球航線航班運(yùn)行分析
三、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況
四、全球航空旅客運(yùn)量分析
五、全球航空貨物運(yùn)量分析
第三節(jié) 美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
一、美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)生產(chǎn)情況
二、美國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)收情況
三、美國(guó)航空運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)模
四、美國(guó)主要航空公司毛利率走勢(shì)
第四節(jié) 2012-2016年全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析
一、全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析
二、全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（1）亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（2）北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（3）拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（4）歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（5）俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)
（6）中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（7）非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
三、全球各類型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析
（1）渦扇支線客機(jī)預(yù)測(cè)分析
（2）單通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析
（3）雙通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析
第四章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況
一、中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
（1）經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)
（2）居民消費(fèi)不斷升級(jí)
（3）旅游行業(yè)快速發(fā)展
（4）機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快
（5）航空運(yùn)輸政策法規(guī)
二、中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析
（1）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況
（2）國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況
（3）民航定期航班航線分析
第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（2）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
二、航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）航空旅客運(yùn)輸狀況分析
（2）航空貨物運(yùn)輸狀況分析
（3）中國(guó)航空運(yùn)營(yíng)效率分析
（4）中國(guó)航空票價(jià)水平分析
三、春運(yùn)期間航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
四、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析
第三節(jié) 低成本航空公司發(fā)展策略分析
一、全球低成本航空的運(yùn)力份額分析
二、低成本航空公司的市場(chǎng)需求分析
三、低成本航空公司的制約因素分析
四、低成本航空公司的發(fā)展策略探索
第五章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況
（1）民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況
（2）民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（3）民用飛機(jī)制造行業(yè)影響因素
（4）中國(guó)民用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
（2）大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析
三、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望
（1）民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（2）民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（3）通用飛機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
（1）機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
（2）機(jī)場(chǎng)業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析
（1）機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析
（2）機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析
（3）機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)前景展望
（1）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)最新投融資動(dòng)向
（2）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資預(yù)測(cè)分析
（3）航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)銀行信貸分析
第三節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
（1）航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（2）航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
（3）航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析
（4）航空維修業(yè)服務(wù)方式分析
二、中國(guó)航空維修業(yè)SWOT分析
（1）中國(guó)航空維修業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（2）中國(guó)航空維修業(yè)劣勢(shì)分析
（3）中國(guó)航空維修業(yè)機(jī)會(huì)分析
（4）中國(guó)航空維修業(yè)威脅分析
三、中國(guó)航空維修市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（1）航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（2）航空維修業(yè)未來發(fā)展展望
（3）航空維修業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析
（2）國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展特征
（3）國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
二、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析
（1）入境旅游市場(chǎng)分析
（2）入境旅游主要特點(diǎn)
（3）入境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析
（1）出境旅游市場(chǎng)分析
（2）出境游目的地概況
（3）出境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)
四、中國(guó)黃金周旅游市場(chǎng)分析
（1）十一黃金周旅游市場(chǎng)分析
（2）春節(jié)黃金周旅游市場(chǎng)分析
第六章 2012年中國(guó)高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響研究
第一節(jié) 中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
一、中國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析
二、“四縱四橫”客運(yùn)專線分析
第二節(jié) 三大客運(yùn)方式比較分析
一、三大客運(yùn)方式特點(diǎn)比較
二、三大客運(yùn)方式運(yùn)距比較
三、三大客運(yùn)方式運(yùn)量比較
第三節(jié) 航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對(duì)比
二、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化
三、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析
四、高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析
五、中國(guó)高鐵影響航空的案例分析
六、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四節(jié) 高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響分析
一、國(guó)外高鐵對(duì)民航的影響分析
二、中國(guó)高鐵對(duì)民航的影響分析
三、中國(guó)高鐵對(duì)民航的量化分析
四、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析
第七章 2012年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)格局變化
二、全球航空市場(chǎng)并購(gòu)重組分析
第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)航空市場(chǎng)并購(gòu)重組動(dòng)向
三、航空運(yùn)輸重組整合內(nèi)在要求
四、中國(guó)航空公司并購(gòu)動(dòng)因分析
第八章 2012年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
第一節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第四節(jié) 海南航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)營(yíng)收情況分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十一、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第五節(jié) 深圳航空有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)航線分布情況
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析
五、企業(yè)組織架構(gòu)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
第九章 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望
三、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
四、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
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通過《2012-2016年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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