2013年我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)概況

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    汽車(chē)電子產(chǎn)品主要分車(chē)控電子、車(chē)身電子、車(chē)載電子三大類(lèi)，其中，前兩類(lèi)屬前裝市場(chǎng)，車(chē)載電子屬后裝市場(chǎng)。 

    近二三十年來(lái)，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車(chē)制造業(yè)的不斷變革，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)提高汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，改善汽車(chē)行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車(chē)排放污染、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用，同時(shí)也使汽車(chē)具備了娛樂(lè)、辦公和通信等豐富功能。國(guó)際汽車(chē)專(zhuān)家指出，近10 年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)70% 的創(chuàng)新來(lái)源于汽車(chē)電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用水平已成為衡量汽車(chē)檔次水平的主要標(biāo)志，其應(yīng)用程度的提高是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 

    汽車(chē)電子技術(shù)已成為現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的核心技術(shù)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平對(duì)一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著舉足輕重的影響�，F(xiàn)代汽車(chē)電子集電子技術(shù)、汽車(chē)技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體，包括基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車(chē)環(huán)境交互層三個(gè)層面，經(jīng)歷了分立電子元器件控制、部件獨(dú)立控制及智能化、網(wǎng)絡(luò)化集成控制應(yīng)用三個(gè)發(fā)展階段。目前汽車(chē)電子產(chǎn)品可以分為電子控制系統(tǒng)和車(chē)載電子裝置兩大類(lèi)，其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著汽車(chē)整車(chē)的性能。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的ECU 控制單元被應(yīng)用在汽車(chē)中，網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)作為汽車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，所有的ECU 控制單元和車(chē)載電器都將逐步搭載到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，以達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享、實(shí)現(xiàn)全車(chē)智能化控制。在汽車(chē)朝著綜合集成控制發(fā)展的趨勢(shì)下，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)作為汽車(chē)全車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)及通信平臺(tái)，對(duì)汽車(chē)全車(chē)通信、智能化控制及提升整車(chē)性能、安全性、操控性愈加至關(guān)重要。