汽車電子替代性需求分析
中國產業(yè)研究報告網訊：
內容提要：汽車產業(yè)技術不斷的創(chuàng)新才會創(chuàng)造出了更多的市場需求，而對于汽車產品來說，由于其機械方面的技術發(fā)展已經接近完善，那么其更多的技術創(chuàng)新是來源于電子技術，據(jù)統(tǒng)計，大約有 70%的創(chuàng)新是電子技術方面的創(chuàng)新，通過電子技術更深入更廣地融合到汽車產業(yè)，那么電子技術的創(chuàng)新是汽車工業(yè)的創(chuàng)新最重要的手段。
迄今,汽車已經有了一個很長的發(fā)展歷史,但更多的是作為一個機械產品來給人們提供代步的需要, 但是,發(fā)展到現(xiàn)在,在機械技術方面已經很難有所突破,越來越完善。僅僅依靠單純的機械技術來對汽車產品方面進行提高已經很有限了。而進入 20世紀后，電子信息技術得到了極大的推廣和應用，并且由于電子信息技術的特性，很快滲入到汽車產業(yè)的發(fā)展中，因此就和汽車的發(fā)展技術融合起來，從電子方面來提高汽車的性能，并以非�？斓乃俣鹊玫搅送茝V和應用。
內容選自產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2013-2017年中國汽車電子產業(yè)運營態(tài)勢與投資前景預測報告》
由于在以前汽車只是一個更多的機械產品，更多的是采用了機械的原理。而進入80 年代之后，人們對汽車的要求越來越高，已經不滿足于僅僅作為一個代步工具，而是有了更多娛樂和安全方面等等的需求。因此電子技術的發(fā)展與滲透到汽車電子產品中，使得汽車電子產品的功能大大豐富起來，替代性需求也不斷的豐富起來。尤其是自動控制技術和計算機技術，在汽車產品上得到了廣泛的應用，很多汽車上的比較復雜的控制問題單純依靠機械技術是不能夠解決的，但是由于應用了微電子技術，就得到了順利的解決。汽車的操作性能、方便性、安全性和舒適性都得到了很大的滿足。
為此，汽車產品出現(xiàn)了劃時代的變革，對于汽車工業(yè)來說也是一次非常了不起的技術革新。汽車產品再不是僅僅作為一個代步的工具了，而是成為了一個時尚消費品。
技術革新有很多是由于人們對于法規(guī)和標準的不斷健全，尤其是近幾年，由于環(huán)境保護越來越受到人們的重視，因此對汽車排放和安全法規(guī)的要求也越來越嚴格，因此，越來越多的轎車采用了防抱死制動系統(tǒng)和發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)。但是，對環(huán)境的危害非常大，因此現(xiàn)在更多的是采用了電控燃油噴射系統(tǒng)，為此，有害物質的排放降低了 98%。燃油效率也得到了大大提高，幾乎達到兩倍的提高。防抱死制動系統(tǒng)大大提高了汽車的安全性能，，使得安全事故的發(fā)生率幾乎降低了 30%。越來越多的電子技術在汽車產品上得到了應用，很多機械系統(tǒng)不能實現(xiàn)的功能現(xiàn)在通過電子控制系統(tǒng)幾乎都得到了實現(xiàn)，并且其市場需求也得到了很大的增長。在很多汽車發(fā)達的國家，電子系統(tǒng)的價值已經占到了轎車成本的 30%以上，而對于一些高檔的轎車，其電子成本所占比率更高，將近達到了 50%以上。
汽車產業(yè)技術不斷的創(chuàng)新才會創(chuàng)造出了更多的市場需求，而對于汽車產品來說，由于其機械方面的技術發(fā)展已經接近完善，那么其更多的技術創(chuàng)新是來源于電子技術，據(jù)統(tǒng)計，大約有 70%的創(chuàng)新是電子技術方面的創(chuàng)新，通過電子技術更深入更廣地融合到汽車產業(yè)，那么電子技術的創(chuàng)新是汽車工業(yè)的創(chuàng)新最重要的手段。那么，汽車的性能被大大地提高了，汽車的結構也被優(yōu)化了，車內的空間也得到了節(jié)省。同時市場需求也被擴大了，產業(yè)融合的市場空間被大大地擴大了。由于電子技術方面的創(chuàng)新，汽車市場的需求特征得到了很大的改變，同時制造成本大大地降低了，因為其生產的成本函數(shù)被改變了。成本降低、性能更好、可靠性更高，汽車市場變得更加的繁榮。
汽車動力傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)這些產品的市場更多地表現(xiàn)為替代性的需求，同時由于電子技術的不斷應用，使得汽車的安全性、燃油經濟性、穩(wěn)定性和動力性都得到了很大的改變，這些性能指標都得到了很大的提升。同時，作為汽車電子產品中附加價值非常高的產品，電子控制系統(tǒng)的技術含量也是最高的。電子技術的創(chuàng)新非常快，而且對行業(yè)的滲透力也非常強，那么將會更快地加速和機械系統(tǒng)之間的轉換，將會更多地表現(xiàn)為機械一體化。電子類的產品在汽車產品中所占的比重將會越來越高。
目前，線控系統(tǒng)也是一個非常受歡迎的產品。也在不斷地被電子化，傳統(tǒng)的機械結構幾乎已經不再被應用在汽車產品上，而是被導線取代了。主要包括了以下幾個部分，線控換檔、線控制動和線控轉向等。汽車零部件減少了，同時很多連接件也減少了，為此車的重量也減輕不少，成本得到了大大的節(jié)約，同時油耗也得到了大大地降低，但是可靠性和安全性得到了很大的提高。這無論對生產廠商還是對最終消費者來說都是非常利好的創(chuàng)新。導線在布置得時候有著很大的靈活性，車內的空間被大大地拓展了，由此可以看出這個領域的發(fā)展前景非常廣闊。
內容提要：汽車產業(yè)技術不斷的創(chuàng)新才會創(chuàng)造出了更多的市場需求，而對于汽車產品來說，由于其機械方面的技術發(fā)展已經接近完善，那么其更多的技術創(chuàng)新是來源于電子技術，據(jù)統(tǒng)計，大約有 70%的創(chuàng)新是電子技術方面的創(chuàng)新，通過電子技術更深入更廣地融合到汽車產業(yè)，那么電子技術的創(chuàng)新是汽車工業(yè)的創(chuàng)新最重要的手段。
迄今,汽車已經有了一個很長的發(fā)展歷史,但更多的是作為一個機械產品來給人們提供代步的需要, 但是,發(fā)展到現(xiàn)在,在機械技術方面已經很難有所突破,越來越完善。僅僅依靠單純的機械技術來對汽車產品方面進行提高已經很有限了。而進入 20世紀后，電子信息技術得到了極大的推廣和應用，并且由于電子信息技術的特性，很快滲入到汽車產業(yè)的發(fā)展中，因此就和汽車的發(fā)展技術融合起來，從電子方面來提高汽車的性能，并以非�？斓乃俣鹊玫搅送茝V和應用。
內容選自產業(yè)研究報告網發(fā)布的《2013-2017年中國汽車電子產業(yè)運營態(tài)勢與投資前景預測報告》
由于在以前汽車只是一個更多的機械產品，更多的是采用了機械的原理。而進入80 年代之后，人們對汽車的要求越來越高，已經不滿足于僅僅作為一個代步工具，而是有了更多娛樂和安全方面等等的需求。因此電子技術的發(fā)展與滲透到汽車電子產品中，使得汽車電子產品的功能大大豐富起來，替代性需求也不斷的豐富起來。尤其是自動控制技術和計算機技術，在汽車產品上得到了廣泛的應用，很多汽車上的比較復雜的控制問題單純依靠機械技術是不能夠解決的，但是由于應用了微電子技術，就得到了順利的解決。汽車的操作性能、方便性、安全性和舒適性都得到了很大的滿足。
為此，汽車產品出現(xiàn)了劃時代的變革，對于汽車工業(yè)來說也是一次非常了不起的技術革新。汽車產品再不是僅僅作為一個代步的工具了，而是成為了一個時尚消費品。
技術革新有很多是由于人們對于法規(guī)和標準的不斷健全，尤其是近幾年，由于環(huán)境保護越來越受到人們的重視，因此對汽車排放和安全法規(guī)的要求也越來越嚴格，因此，越來越多的轎車采用了防抱死制動系統(tǒng)和發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)。但是，對環(huán)境的危害非常大，因此現(xiàn)在更多的是采用了電控燃油噴射系統(tǒng)，為此，有害物質的排放降低了 98%。燃油效率也得到了大大提高，幾乎達到兩倍的提高。防抱死制動系統(tǒng)大大提高了汽車的安全性能，，使得安全事故的發(fā)生率幾乎降低了 30%。越來越多的電子技術在汽車產品上得到了應用，很多機械系統(tǒng)不能實現(xiàn)的功能現(xiàn)在通過電子控制系統(tǒng)幾乎都得到了實現(xiàn)，并且其市場需求也得到了很大的增長。在很多汽車發(fā)達的國家，電子系統(tǒng)的價值已經占到了轎車成本的 30%以上，而對于一些高檔的轎車，其電子成本所占比率更高，將近達到了 50%以上。
汽車產業(yè)技術不斷的創(chuàng)新才會創(chuàng)造出了更多的市場需求，而對于汽車產品來說，由于其機械方面的技術發(fā)展已經接近完善，那么其更多的技術創(chuàng)新是來源于電子技術，據(jù)統(tǒng)計，大約有 70%的創(chuàng)新是電子技術方面的創(chuàng)新，通過電子技術更深入更廣地融合到汽車產業(yè)，那么電子技術的創(chuàng)新是汽車工業(yè)的創(chuàng)新最重要的手段。那么，汽車的性能被大大地提高了，汽車的結構也被優(yōu)化了，車內的空間也得到了節(jié)省。同時市場需求也被擴大了，產業(yè)融合的市場空間被大大地擴大了。由于電子技術方面的創(chuàng)新，汽車市場的需求特征得到了很大的改變，同時制造成本大大地降低了，因為其生產的成本函數(shù)被改變了。成本降低、性能更好、可靠性更高，汽車市場變得更加的繁榮。
汽車動力傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)這些產品的市場更多地表現(xiàn)為替代性的需求，同時由于電子技術的不斷應用，使得汽車的安全性、燃油經濟性、穩(wěn)定性和動力性都得到了很大的改變，這些性能指標都得到了很大的提升。同時，作為汽車電子產品中附加價值非常高的產品，電子控制系統(tǒng)的技術含量也是最高的。電子技術的創(chuàng)新非常快，而且對行業(yè)的滲透力也非常強，那么將會更快地加速和機械系統(tǒng)之間的轉換，將會更多地表現(xiàn)為機械一體化。電子類的產品在汽車產品中所占的比重將會越來越高。
目前，線控系統(tǒng)也是一個非常受歡迎的產品。也在不斷地被電子化，傳統(tǒng)的機械結構幾乎已經不再被應用在汽車產品上，而是被導線取代了。主要包括了以下幾個部分，線控換檔、線控制動和線控轉向等。汽車零部件減少了，同時很多連接件也減少了，為此車的重量也減輕不少，成本得到了大大的節(jié)約，同時油耗也得到了大大地降低，但是可靠性和安全性得到了很大的提高。這無論對生產廠商還是對最終消費者來說都是非常利好的創(chuàng)新。導線在布置得時候有著很大的靈活性，車內的空間被大大地拓展了，由此可以看出這個領域的發(fā)展前景非常廣闊。
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