2013年我國配備指揮系統(tǒng)是最能提升便攜式防空導彈作戰(zhàn)效能的解決方案

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    （1）實際作戰(zhàn)應用中便攜式防空導彈的不足 

    在沒有配套的指揮控制系統(tǒng)情況下，便攜式防空導彈對射手的依賴性較大，主要依靠人工目視進行搜索，依靠喊話或簡單的通訊設備進行通訊指揮，根據(jù)射手的經(jīng)驗判斷進行射擊指揮，這些操作特點影響了便攜式防空導彈的作戰(zhàn)效能的發(fā)揮。具體來看，便攜式防空導彈在實際作戰(zhàn)使用中存在下列問題： 

    ①發(fā)現(xiàn)目標困難，不能全天候、全天時使用 

    目前便攜式防空導彈作戰(zhàn)使用的前提是射手目視能見，即只有當射手用肉眼可看到目標后，才能對其進行攻擊。無目標指示的情況下，在夜間或能見度不良的條件下，射手無法用肉眼發(fā)現(xiàn)目標，因此無法使用便攜式防空導彈。除此之外，在能見度良好的情況下，射手還存在著發(fā)現(xiàn)目標困難及發(fā)現(xiàn)目標時，目標距離射手已經(jīng)很近的問題，這些問題影響了便攜式防空導彈作戰(zhàn)效能的發(fā)揮。美軍試驗結果表明，在無情報保障和目標指示情況下，射手5 公里外發(fā)現(xiàn)目標的概率為9%，平均發(fā)現(xiàn)距離為2-3 公里；夜間或能見度不良的條件下，射手 

    基本上不能發(fā)現(xiàn)目標。有目標指示的情況下，射手5 公里外發(fā)現(xiàn)空中目標的概率高達90%，平均發(fā)現(xiàn)距離為8 公里，基本滿足便攜式防空導彈發(fā)射的需要。由于來襲目標的速度通常很快，便攜式防空導彈的作戰(zhàn)時間通常很短，射手要在很短的時間內(nèi)完成射擊諸元的正確估測、前置量的合適選取、并最終使目標落入導彈導引頭的瞬時視場內(nèi)，直至導引頭鎖定目標整個過程通常存在很大的難度，而對于巡航導彈等更高速的目標的作戰(zhàn)反應時間更是短暫，難度更大。因此，有效的目標指示是發(fā)揮便攜式防空導彈作戰(zhàn)效能的關鍵。

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國指揮儀裝備配套產(chǎn)品市場分析及投資方向研究報告》

    ②射擊操作盲目性大、有效火力范圍減小 

    便攜式防空導彈的射擊操作主要包括準備射擊、起動電池、截獲目標、解鎖、引入前置量、發(fā)射導彈等。導彈武器系統(tǒng)地面電池工作時間一般在45 秒種左右，射手必須在判斷目標可能進入發(fā)射區(qū)的情況下，才能起動電池。起動太早，目標還沒有進入發(fā)射區(qū)，地面電池已工作結束；起動太晚，地面電池還沒有轉入正常工作狀態(tài)或已轉入正常工作狀態(tài)但還沒來得及發(fā)射導彈，目標已飛出發(fā)射區(qū)，都會造成射擊失敗。在無目標指示的情況下，射手平均發(fā)現(xiàn)距離為2-3 公里，完成射擊條件時，目標已經(jīng)過航，只能尾追射擊，實際運用火力范圍銳減到30%以下。在便攜式防空導彈作戰(zhàn)實踐中，引入多少前置量、何時發(fā)射導彈（即目標何時進入、退出發(fā)射區(qū)）需要射手準確判斷目標諸元（距離、速度、高度等），因此射擊操作對射手的要求較高，一個熟練的射手需要2 年左右的培養(yǎng)時間，并多次進行實彈演練，訓練成本非常高；由于射手只能依靠經(jīng)驗判斷目標諸元，即使對訓練有素的射手來講，也存在著盲目性大，射擊效率不高的問題。 

    ③不能進行火力協(xié)同 

    目前，便攜式防空導彈發(fā)射組由于無法納入末端防空作戰(zhàn)信息化體系，只能作為獨立的火力單元來使用的，各作戰(zhàn)單位之間主要依靠劃分掩護責任區(qū)的方法來進行火力協(xié)同，不具備臨機處置能力。當處于瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境，面臨全方位、多架次空襲時，必然會顧此失彼，貽誤戰(zhàn)機。 

    ④易誤傷我機 

    由于便攜式防空導彈一般不配置敵我識別裝置，隨著戰(zhàn)場環(huán)境復雜性的增加，容易誤傷我機。在1973 年的中東戰(zhàn)爭中，戰(zhàn)爭爆發(fā)初期，埃及防空部隊擊落了89 架以軍飛機，而同時也擊中了69 駕埃軍的飛機。在海灣戰(zhàn)爭中，多國部隊因敵我識別問題造成了28 起誤傷事件，其中美軍的導彈擊落了英軍的狂風戰(zhàn)斗機，英軍的戰(zhàn)斗機發(fā)射反輻射導彈擊毀了美軍愛國者導彈的制導雷達。8 

    （2）信息化戰(zhàn)爭條件下便攜式防空導彈的不足 

    現(xiàn)代戰(zhàn)爭是信息化戰(zhàn)爭，信息化戰(zhàn)爭使敵我雙方的對抗更多體現(xiàn)為作戰(zhàn)體系的對抗。在體系對抗的形式下，武器裝備只有融入某一信息化作戰(zhàn)體系，才能在戰(zhàn)場上有效發(fā)揮作用。信息化戰(zhàn)爭中，便攜式防空導彈的明顯不足使其自身無法直接納入到末端防空信息化體系中。便攜式防空導彈為單兵或兵組獨立完成作戰(zhàn)任務的武器，作為單獨的武器平臺可以使用，但其自身無法接收情報信息，無法實現(xiàn)信息化射擊指揮等功能，因此無法成為現(xiàn)代作戰(zhàn)體系中的信息化節(jié)點，影響作戰(zhàn)體系整體效能的發(fā)揮。 

    （3）提升便攜式防空導彈作戰(zhàn)效能的三種途徑 

    為彌補便攜式防空導彈作戰(zhàn)應用的不足、并實現(xiàn)其信息化作戰(zhàn)，世界各國采取多種方法提升其作戰(zhàn)效能和信息化作戰(zhàn)能力。從功能上講，目前提升便攜式防空導彈作戰(zhàn)效能主要有三種途徑： 

    ①配置紅外夜視儀等輔助觀測裝置，提高射手目視觀測的能力。20 世紀80年代開始，隨著夜視技術和夜視器材的不斷發(fā)展以及夜戰(zhàn)手段的日趨成熟，空襲戰(zhàn)術開始轉向。在海灣戰(zhàn)爭中，美空軍依仗精良的夜視裝備，38 天的大規(guī)模空襲均在夜間發(fā)起。夜戰(zhàn)模式下，便攜式防空導彈面臨著無法全天時作戰(zhàn)的問題，即使射手憑借搜索雷達發(fā)現(xiàn)目標，但無法實現(xiàn)對目標的瞄準。針對這一問題，各國大力發(fā)展光電技術和夜視系統(tǒng)，為便攜式防空導彈加裝以紅外夜視儀為代表的光學輔助瞄準裝置，以提高便攜式防空導彈夜間作戰(zhàn)能力。 

    ②配置雷達等預警系統(tǒng)。20 世紀70 年代，美國等發(fā)達國家開始意識到射手對來襲目標的探測非常局限并導致了便攜式防空導彈的作戰(zhàn)效能不能充分發(fā)揮的問題，世界各國普遍采取了配備目標指示雷達來提高發(fā)現(xiàn)概率、探測距離、提前預警的方法，其中以美國的PSTAR 雷達最具代表性，PSTAR 雷達是一種輕型搜索和目標指示雷達，它機動能力高、體積小、能力較為全面，可有效的進行近程低空的偵察預警，目前應用較為廣泛。 

    ③為便攜式防空導彈配備指揮控制系統(tǒng)，指揮控制系統(tǒng)不僅可以通過雷達系統(tǒng)、光電系統(tǒng)為便攜式防空導彈提供預警情報；還可以與上級空情部門及友鄰進行情報交換及信息融合，對空情態(tài)勢進行分析評估，實現(xiàn)作戰(zhàn)指揮，提高體系作戰(zhàn)效能；并可實現(xiàn)引導射手瞄準，為射手提供發(fā)射輔助等功能。指揮控制系統(tǒng)不僅彌補便攜式防空導彈在作戰(zhàn)應用中的不足，實現(xiàn)便攜式防空導彈的全天候、全天時作戰(zhàn)；而且可以形成一整套較為完整的便攜式防空導彈作戰(zhàn)指揮解決方案，將便攜式防空導彈納入了信息化作戰(zhàn)體系。 

    就以上三種途徑而言，通過配置輔助觀測裝置使射手能更遠甚至夜間也能較好地觀測到目標，但由于輔助觀測裝置視場有限，依然存在射手發(fā)現(xiàn)目標困難的問題；配置預警系統(tǒng)可以有效提升探測距離，實現(xiàn)了偵察預警和部分情報指揮的功能，在一定程度上提高便攜式防空導彈的作戰(zhàn)效能；配備指揮控制系統(tǒng)是目前最能提升便攜式防空導彈作戰(zhàn)效能的途徑，該方法不僅賦予便攜式防空導彈信息化作戰(zhàn)能力，而且實現(xiàn)便攜式防空導彈的作戰(zhàn)指揮，甚至射擊指揮，極大提高了便攜式防空導彈的作戰(zhàn)效能。 

    （4）便攜式防空導彈信息化問題的兩種主要解決方案 

    便攜式防空導彈的信息化問題的兩種主要解決方案分別是： 

    ①將便攜式防空導彈裝車，利用車載的雷達系統(tǒng)、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、火控系統(tǒng)等實現(xiàn)便攜式防空導彈的自行發(fā)射，相關指揮控制系統(tǒng)可稱為“車載指揮控制系統(tǒng)” 

    ②繼續(xù)保持單兵肩扛作戰(zhàn)機動靈活特點，為指揮區(qū)域內(nèi)的便攜式防空導彈發(fā)射兵組提供情報及作戰(zhàn)指揮，相關指揮控制系統(tǒng)可稱為“單兵指揮控制系統(tǒng)”。單兵肩扛作戰(zhàn)是目前便攜式防空導彈作戰(zhàn)的基本模式及主流，截至目前在實戰(zhàn)中被便攜式防空導彈擊落的目標均是通過單兵肩扛作戰(zhàn)實現(xiàn)的。單兵指揮控制系統(tǒng)是為單兵肩扛作戰(zhàn)模式設計的便攜式防空導彈信息化解決方案，一般是通過一臺裝配雷達的作戰(zhàn)指揮車實現(xiàn)區(qū)域偵察預警和上級空情的接收，通過通訊系統(tǒng)實現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)散布的單兵的作戰(zhàn)指揮。該系統(tǒng)在實現(xiàn)便攜式防空導彈信息化作戰(zhàn)的同時，沒有損害其“便攜性”的特點，保持了單兵在各種地形發(fā)射導彈的靈活性和隱蔽性，如在保衛(wèi)城市的防空作戰(zhàn)中，單兵可以在高樓樓頂或房間內(nèi)發(fā)射導彈，這是車載式無法實現(xiàn)的。 

    便攜式防空導彈車載后，導彈、雷達系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和火控系統(tǒng)均安裝在載車上，組成了區(qū)域近程低空武器系統(tǒng)。該武器系統(tǒng)通過雷達和通信系統(tǒng)完成空情信息的偵察、接收及處理，通過隨動系統(tǒng)調節(jié)導彈指向，通過火控系統(tǒng)實現(xiàn)便攜式防空導彈的自行發(fā)射。在作戰(zhàn)應用中，具有自行發(fā)射、多發(fā)齊射、機動性好等特點，主要應用于部隊行軍的伴隨掩護。但對車載指揮控制系統(tǒng)而言，便攜式防空導彈的全天候、全天時作戰(zhàn)必須在載車上進行，如將便攜式防空導彈拿下車，由單兵攜帶發(fā)射，就無法實現(xiàn)射擊指揮。 
    
    便攜式防空導彈車載化實現(xiàn)了導彈的自行發(fā)射，在賦予便攜式防空導彈信息化作戰(zhàn)能力的同時，也極大提升了其作戰(zhàn)性能，但該方案已偏離了便攜式導彈作戰(zhàn)的本質內(nèi)涵，即便攜式導彈“便攜式”特點的喪失�；�于兩種作戰(zhàn)模式下不同的作戰(zhàn)特點，單兵指揮控制系統(tǒng)與車載指揮控制系統(tǒng)技術實現(xiàn)方法存在較大差異： 

    單兵指揮控制系統(tǒng)一般只能實現(xiàn)引導射手瞄準，提供發(fā)射輔助等功能，其設計較為簡單，充分考慮了單兵的作用和便攜作戰(zhàn)的特點。在其系統(tǒng)構成中，一般不配備隨動系統(tǒng)和火控系統(tǒng)，瞄準和發(fā)射兩個環(huán)節(jié)均由單兵完成，獲得雷達系統(tǒng)傳輸?shù)哪繕诵畔⒑�，由單兵調整肩扛的彈筒指向，使導彈瞄準目標，導彈的射擊操作也由單兵完成。 

    相比之下，車載指揮控制系統(tǒng)可實現(xiàn)自行發(fā)射，其設計較為復雜，隨動系統(tǒng)及火控系統(tǒng)是其必不可少的兩個部分。同時為實現(xiàn)自動發(fā)射，車載指揮控制系統(tǒng)還需把導彈信息和指揮控制系統(tǒng)信息進行信息交聯(lián)，通常涉及到對導彈本身進行技術改造，車載的導彈型號存在能否適用指揮控制系統(tǒng)的問題；單兵指揮控制系統(tǒng)一般不需要對單兵武器系統(tǒng)進行改造，可用彈型通用性較好。