國(guó)內(nèi)軌道交通電氣設(shè)備市場(chǎng)機(jī)遇

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：從電力設(shè)備企業(yè)2012年上半年軌道交通業(yè)務(wù)來(lái)看，收入確認(rèn)速度是低于預(yù)期的。主要原因在于項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)緩慢，同時(shí)缺乏資金有效支持。具有代表性的如國(guó)電南瑞的軌道交通和電氣自動(dòng)化業(yè)務(wù)同比收入下滑約3%。但是在項(xiàng)目審批加快同時(shí)配套資金落實(shí)的情況下，預(yù)計(jì)下半年項(xiàng)目推進(jìn)緩慢的狀況將得到有效改善，預(yù)計(jì)下半年相關(guān)公司軌交業(yè)務(wù)環(huán)比有望大幅回升。

    “十二五”期間全國(guó)各城市地鐵、輕軌規(guī)劃線路建設(shè)里程將達(dá)到2600公里，建設(shè)投資規(guī)劃額將達(dá)1.27萬(wàn)億元。 

    目前我國(guó)城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)軌道交通總里程占世界軌道交通總里程的13%；到2020年，這一比例有望提高到15%。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》 

    軌道交通建設(shè)將帶動(dòng)基建、設(shè)備設(shè)施、車(chē)輛購(gòu)置、通信信號(hào)系統(tǒng)等。隨著軌道交通投資額的提高，會(huì)給軌道交通設(shè)備、電氣設(shè)備等產(chǎn)業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)空間。 

    軌道交通審批帶動(dòng)近1400億電氣設(shè)備市場(chǎng) 

    從本次大規(guī)模審批的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，其中25個(gè)項(xiàng)目總投資約7000億元，其中由各城市財(cái)政部門(mén)擔(dān)負(fù)部分接近2500億元，其它將來(lái)自于銀行貸款、軌道交通上蓋及沿線土地的開(kāi)發(fā)收入等渠道。此次大規(guī)模審批充分反映了發(fā)改委對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的決心。 

    從電力設(shè)備企業(yè)2012年上半年軌道交通業(yè)務(wù)來(lái)看，收入確認(rèn)速度是低于預(yù)期的。主要原因在于項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)緩慢，同時(shí)缺乏資金有效支持。具有代表性的如國(guó)電南瑞的軌道交通和電氣自動(dòng)化業(yè)務(wù)同比收入下滑約3%。但是在項(xiàng)目審批加快同時(shí)配套資金落實(shí)的情況下，預(yù)計(jì)下半年項(xiàng)目推進(jìn)緩慢的狀況將得到有效改善，預(yù)計(jì)下半年相關(guān)公司軌交業(yè)務(wù)環(huán)比有望大幅回升。 

    軌道交通建設(shè)不僅需要變壓器及高、低開(kāi)關(guān)等一次設(shè)備，同時(shí)也需要大量的二次設(shè)備如軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與機(jī)電控制系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、可編程自動(dòng)化控制器、直流牽引保護(hù)測(cè)控裝置、交流保護(hù)測(cè)控裝置、信號(hào)控制系統(tǒng)等。同時(shí)為了保障電能質(zhì)量，濾波設(shè)備也是城市軌交系統(tǒng)的重要配套設(shè)備。電氣化設(shè)備投資約占軌道交通建設(shè)成本約20%。此次審批的項(xiàng)目將為電氣設(shè)備帶來(lái)接近1400億的市場(chǎng)，其中二次設(shè)備市場(chǎng)約在300-400億，其余為一次設(shè)備。 

    此次軌道交通的集中審批之后，判斷下半年電網(wǎng)target=_blank智能電網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目也將是發(fā)改委集中審批的一個(gè)重要方向：從穩(wěn)增長(zhǎng)的角度來(lái)看，電網(wǎng)建設(shè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、子行業(yè)多、投資量較大。加大電網(wǎng)建設(shè)是對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下滑的重要手段。2009年是電網(wǎng)投資的最高峰是最好的例證。目前來(lái)看，整體電網(wǎng)的大結(jié)構(gòu)建設(shè)基本已經(jīng)完成，未來(lái)的主要方向在于建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的智能電網(wǎng)。而這次發(fā)改委的綠色通道類(lèi)項(xiàng)目重點(diǎn)也提到了智能電網(wǎng)和電網(wǎng)改造項(xiàng)目，也成為了一個(gè)重要的政策風(fēng)向標(biāo)。故認(rèn)為下半年智能電網(wǎng)以及改造類(lèi)項(xiàng)目有望成為發(fā)改委重點(diǎn)推進(jìn)的審批方向。 

    軌交項(xiàng)目審批提速和潛在的智能電網(wǎng)集中審批都將繼續(xù)推動(dòng)二次設(shè)備行業(yè)景氣度：無(wú)論從中期業(yè)績(jī)?cè)鏊龠�是從未來(lái)行業(yè)空間來(lái)看，二次設(shè)備仍然是目前屬性最好的子環(huán)節(jié)。